แผนการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์จีนสำหรับยุโรป

ล่าสุดผู้ผลิตจีนเริ่มมีการลงทุนพิเศษในประเทศแถบยุโรป

การเพิ่มขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์จีนซึ่งมีแบรนด์ใหม่ที่เราเริ่มเห็นทุกวันในตุรกียังคงดำเนินต่อไปในยุโรป

ในขณะที่สหภาพยุโรปพิจารณาเพิ่มภาษีนำเข้า 10 เปอร์เซ็นต์ในปัจจุบันสำหรับการนำเข้ารถยนต์จากประเทศจีนให้เป็นระดับลงโทษ ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังมองหาวิธีเพิ่มการผลิตในยุโรป

เราได้จัดทำรายชื่อแบรนด์จีนที่มีแผนการผลิตในยุโรป

บีวายดี

BYD ตั้งเป้าที่จะเริ่มการผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งใหม่ในฮังการีก่อนปี 5 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายที่จะเข้าถึงส่วนแบ่ง 2026 เปอร์เซ็นต์ในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรป

กำลังการผลิตต่อปีของโรงงานอยู่ที่ 150 หน่วยและมีแผนจะเพิ่มจำนวนนี้เป็นสองเท่าเป็น 300 หน่วย

เฌอรี่

Chery กล่าวว่าจะผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Omoda ที่โรงงานเดิมของ Nissan ในบาร์เซโลนา มีแผนจะเริ่มการผลิตในปีนี้

บริษัทวางแผนที่จะผลิตรถยนต์จำนวน 2029 คันต่อปีภายในปี 150 ด้วยการร่วมทุนกับบริษัท KONUT Motors ของสเปน

มีรายงานว่า Chery กำลังเจรจากับรัฐบาลอิตาลีเพื่อเปิดโรงงานแห่งที่สองในยุโรป

ตามรายงานในสื่ออิตาลี รัฐบาลเสนอโรงงานที่ไม่ได้ใช้ของ Chery ให้เป็นพื้นที่การผลิตที่มีศักยภาพและเป็นพื้นที่สีเขียวซึ่งสามารถก่อตั้งโรงงานแห่งใหม่ทางตอนใต้ของอิตาลีได้

ตงเฟิง

Dongfeng Motor กำลังเจรจากับรัฐบาลอิตาลีเพื่อเปิดโรงงานที่จะผลิตรถยนต์มากกว่า 100 คันต่อปี

Qian Xie ซึ่งเป็นผู้บริหารการดำเนินงานในยุโรป กล่าวกับรอยเตอร์ว่ารัฐบาลวางแผนที่จะเสนอทางเลือกบางอย่างให้กับ Dongfeng สำหรับโรงงานผลิต

ในแถลงการณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้ Qian Xie ซึ่งรับผิดชอบการดำเนินงานในยุโรปของ Dongfeng กล่าวว่าการผลิตรถยนต์ในอิตาลีถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับส่วนที่เหลือของยุโรป

การเจรจาระหว่างตงเฟิงและเจ้าหน้าที่อิตาลียังคงดำเนินต่อไป ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับโรงงานผลิตคาดว่าจะปรากฏในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

ยังไม่ทราบว่า Dongfeng รุ่นใดซึ่งขายได้ 1.72 ล้านเครื่องในปีที่แล้วจะนำเข้าสู่ยุโรป

ลีพมอเตอร์

Leapmotor ซึ่งมี Stellantis เป็นเจ้าของร้อยละ 21 กำลังประเมินทางเลือกในการผลิตรถยนต์ที่โรงงานแห่งหนึ่งในยุโรปของ Stellantis

การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก T03 ของ Leapmotor สามารถเริ่มได้ในฤดูร้อนนี้ที่โรงงานของ Stellantis ในเมือง Tychy ประเทศโปแลนด์

นอกจากนี้ Stellantis ยังวางแผนที่จะผลิต Leapmotors ไฟฟ้าได้มากถึง 150 เครื่องต่อปีที่โรงงาน Mirafiori ในเมืองตูริน

เอ็มจีมอเตอร์

แบรนด์ MG ของ SAIC กล่าวว่าจะทำการตัดสินใจเกี่ยวกับการผลิตในยุโรปภายในสองถึงสามปี โดยเลือกสถานที่โดยพิจารณาจากต้นทุนด้านพลังงานและบุคลากร

อังกฤษซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคของ MG ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่ดี SAIC เป็นเจ้าของส่วนหนึ่งของโรงงานในเมืองลองบริดจ์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งก่อนหน้านี้ MG Rover เป็นเจ้าของ แต่พื้นที่ประกอบถูกขายไปในปี 2021

MG เป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ขายดีที่สุดในยุโรปด้วยปริมาณ 231 684 คันในปีที่แล้ว