รหัสโฟล์คสวาเกน รายละเอียดใหม่เกี่ยวกับ GTI
Volkswagen เปิดตัว ID ในงาน IAA Motor Show เขาได้แชร์รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโมเดล GTI Concept
Kai Grünitz ผู้นำทีม R&D ของบริษัท อธิบายว่าบริษัทได้พัฒนาต้นแบบที่ขับเคลื่อนได้สำหรับรุ่นนี้แล้ว และการออกแบบ GTI รุ่นที่ XNUMX นั้นอิงจากโครงการนี้
Grünitz กล่าวว่าพวกเขาต้องการออกแบบรถในลักษณะที่คล่องตัว มีปฏิกิริยาโต้ตอบที่ชัดเจนอย่างยิ่ง และคุณจะสัมผัสได้ถึงพื้นผิวถนน มันจะเร็วแต่ก็เหมือนเดิม zamจะสบายตัวแล้วและมีกำลังมากกว่า ID 2 รุ่นปัจจุบันทุกรุ่น
ภายในรถมีเสียงเครื่องยนต์ปลอมซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GTI รุ่นก่อนๆ แต่ผู้ขับขี่สามารถปิดเสียงเครื่องยนต์ได้ทุกเมื่อที่ต้องการ
รุ่นเวอร์ชันที่ใช้งานจริงสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MEB Entry และใช้แชสซีพื้นฐานร่วมกับรุ่น ID.2All อย่างไรก็ตาม จะมีขนาดที่เล็กกว่ารถต้นแบบเล็กน้อย
Volkswagen มุ่งมั่นที่จะรักษาชื่อ GTX ที่ใช้สำหรับรุ่นไฟฟ้าสมรรถนะสูง Andreas Mindt หัวหน้าฝ่ายออกแบบกล่าวว่า "รุ่น GTX จะถูกแบ่งส่วนและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ [แนวคิด] นี้เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและจะเรียกว่า GTI”
Mindt นอกจากนี้ ID เขาระบุว่าการออกแบบรุ่น GTI นั้นแล้วเสร็จภายในเวลาเพียงสามเดือน บัตรประจำตัวประชาชน เขากล่าวว่าเนื่องจากการออกแบบของ 2 คันนี้เสร็จสิ้นแล้ว จึงได้มีการปรับแต่งที่จำเป็นเพื่อให้การออกแบบของรถคันนี้เข้ากับสไตล์ GTI นักออกแบบเล่าว่าคุณลักษณะที่เขาชื่นชอบคือล้อ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GTI ดั้งเดิม แต่ทำจากอะลูมิเนียม
