Formula 1 ไม่ใช่แค่เกี่ยวกับการแข่งรถเท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องเดียวกันอีกด้วย zamนอกจากนี้ยังขึ้นชื่อเรื่องความตื่นเต้นในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขันอีกด้วย เพื่อเพิ่มความตื่นเต้นและทำให้การแข่งขันรอบคัดเลือกมีมากขึ้น FIA จึงตัดสินใจทดลองใช้รูปแบบ "Alternative Tyre Allocation" Mario Isola หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Pirelli กล่าวว่ารูปแบบนี้อาจกลายเป็นแบบถาวร รูปแบบการคัดเลือกใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร และเหตุใดจึงสำคัญสำหรับ Formula 1
รูปแบบการจัดสรรยางทางเลือกคืออะไร?
รูปแบบการจัดสรรยางทางเลือกต้องใช้สารประกอบยางที่แตกต่างกันเพื่อใช้ในแต่ละส่วนของการคัดเลือก รูปแบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่าการเลือกยางมีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการคัดเลือก ตัวอย่างเช่น ควรใช้แป้งแข็งในไตรมาสที่ 1 ควรใช้แป้งขนาดกลางในไตรมาสที่ 2 และควรใช้แป้งนุ่มในไตรมาสที่ 3 ด้วยวิธีนี้ ทีมต้องคิดอย่างรอบคอบว่ายางชนิดใดที่จะเก็บไว้สำหรับการแข่งขัน
ข้อดีของรูปแบบ
ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของรูปแบบการจัดสรรยางทางเลือกก็คือ ไม่ได้ใช้ยางประเภทเดียวกันในแต่ละส่วน สิ่งนี้ทำให้กลยุทธ์การแข่งขันซับซ้อนและทำให้ทีมต่างๆ ลองแนวทางที่แตกต่างกันได้ ทำให้การแข่งขันน่าสนใจยิ่งขึ้น
Mario Isola กล่าวในแถลงการณ์ของเขาเกี่ยวกับรูปแบบหลังการแข่งขัน Monza: “ผมเชื่อว่ารูปแบบนี้ทำให้รอบคัดเลือกน่าสนใจยิ่งขึ้นมาก ตอนนี้ นักบินต้องปรับตัวอย่างรวดเร็วตามระดับการยึดเกาะที่แตกต่างกัน และคุณจะเห็นว่าพวกเขาออกแรงหนักขึ้นเรื่อยๆ ฉันชอบความคิดนี้ แน่นอนว่านี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของฉัน แต่ฉันชอบแนวคิดนี้และเชื่อว่าเป็นวิธีที่ดีในการลดขนาดยางลงเล็กน้อยโดยไม่กระทบต่อกลยุทธ์และไม่กระทบต่อการแข่งขัน บางครั้งสิ่งนี้อาจเพิ่มคุณภาพของการแข่งขันด้วยซ้ำ” เขาพูดว่า.
เหตุใดจึงสำคัญสำหรับสูตร 1?
Formula 1 เป็นกีฬาที่ต้องพัฒนาทักษะและกลยุทธ์การขับขี่อย่างต่อเนื่อง รูปแบบการจัดสรรยางสำรองกำหนดให้นักบินต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาวะต่างๆ อย่างรวดเร็ว zamทำให้เป็นเรื่องยากสำหรับทีมในการกำหนดกลยุทธ์ของตนในขณะนี้ สิ่งนี้มีส่วนทำให้การแข่งขันน่าตื่นเต้นและมีการแข่งขันมากขึ้น
มุมมองในอนาคต
Mario Isola กล่าวเกี่ยวกับอนาคตของรูปแบบใหม่ดังต่อไปนี้: “ก่อนอื่น เราจะประเมินข้อดีและข้อเสียของรูปแบบใหม่ ส่วนการตัดสินใจขั้นสุดท้ายจะดำเนินการในภายหลัง เราอาจจำเป็นต้องปรับแต่งบางอย่าง เช่น แทนที่จะใช้ชุดซอฟต์คอมปาวน์เจ็ดชุดในการแข่งขัน ให้ใช้หนึ่งชุดในการฝึกซ้อมครั้งที่สองและลดเหลือหกชุด “หรือเราจะใช้ต่อไปอีกเจ็ดชุดและจัดสรรยางหนึ่งชุดที่สามารถใช้ได้เฉพาะในการฝึกซ้อมครั้งที่สองเท่านั้น”
โดยรวมแล้ว รูปแบบการคัดเลือกใหม่ดูเหมือนว่าจะนำอากาศบริสุทธิ์มาสู่ Formula 1 อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่ารูปแบบจะกลายเป็นแบบถาวรหรือไม่นั้นจะขึ้นอยู่กับการประเมินของ FIA และทีมงาน
