Volkswagen Passat B9: ดีกว่าถ้าไม่มีตัวถังซีดานเหรอ?
Volkswagen เปิดตัว Passat เจเนอเรชั่นใหม่ ตอนนี้รุ่นรหัส B9 จะมีเฉพาะรุ่นตัวถังสเตชั่นแวกอนเท่านั้น นี่เป็นจุดสิ้นสุดของประเภทตัวถังซีดาน
Passat เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรป โมเดลซึ่งมียอดขายมากกว่า 30 ล้านเครื่อง ได้กลายเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับหลายๆ คน อย่างไรก็ตามประเภทตัวถังซีดานกำลังสูญเสียความนิยมไปแล้ว ด้วยเหตุนี้ Volkswagen จึงมีเป้าหมายที่จะทำให้ Passat มีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นโดยการตัดสินใจครั้งนี้
Passat ใหม่ใช้สถาปัตยกรรม MQB Evo สถาปัตยกรรมนี้หมายถึงเครื่องมือที่เบากว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า ขนาดของ Passat ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ความยาวเพิ่มขึ้น 144 มม. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 50 มม. นั่นหมายถึงพื้นที่ในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น
ในแง่ของการออกแบบ Passat พลิกโฉมใหม่ การใช้ภาษาการออกแบบคล้ายกับรุ่น ID ไฟฟ้า Passat มีลักษณะคล้ายกับรุ่น ID.7 อย่างน่าสนใจ
ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้คันเกียร์ยังย้ายไปที่คอพวงมาลัยด้วย
ตัวเลือกเครื่องยนต์ค่อนข้างหลากหลาย Passat กำลังได้รับหน่วยกึ่งไฮบริดเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ เครื่องยนต์ eTSI ขนาด 1.5 ลิตร จะสามารถผลิตกำลังได้ 150 แรงม้า เครื่องยนต์ 2.0 TSI มาตรฐานระดับต่อไปจะส่งกำลัง 201 แรงม้าที่ผลิตไปยังล้อหน้า รุ่นท็อปสุดของตระกูลยังมีเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่ให้กำลัง 265 แรงม้า และรองรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ XNUMXMotion
ปัจจุบันมีตัวเลือกดีเซลสำหรับผู้ใช้ที่ยังคงมองหาดีเซลอยู่ Passat ใหม่จะวางจำหน่ายพร้อมกับตัวเลือกกำลังที่แตกต่างกันสามแบบของเครื่องยนต์ 2.0 TDI ในขณะที่รุ่นที่สามารถผลิตกำลังได้ 125 และ 150 แรงม้า จะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นที่สามารถผลิตกำลังได้ 195 แรงม้า จะเป็น AWD
เช่นเดียวกับพาสใหม่ zamและจะมีรุ่น PHEV ด้วยเช่นกัน รุ่นที่สามารถผลิตกำลังได้ 205 แรงม้า และแรงบิด 350 นิวตันเมตรในรุ่นพื้นฐานใช้เครื่องยนต์ 1.5 TSI อีกระดับคือรุ่นที่ผลิตกำลัง 270 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตร นี่จะเป็นเงิน Passat ที่ทรงพลังที่สุดที่สามารถซื้อได้
รุ่น PHEV จะมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ DSG 6 สปีด และแบตเตอรี่ 19.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง Volkswagen ได้ประกาศว่าแบตเตอรี่นี้สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าทั้งหมดได้ 100 กม.
Passat จะดีกว่าไหมถ้าไม่มีตัวถังแบบซีดาน?
คำตอบสำหรับคำถามนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ใช้ ตัวรถซีดานมีรูปลักษณ์ที่ดูมีสไตล์และสปอร์ตยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ประเภทตัวถังสเตชั่นแวกอนมีพื้นที่และการใช้งานมากกว่า
ดูเหมือนว่า Volkswagen จะตัดสินใจได้ถูกต้องโดยถอดประเภทตัวถังซีดานออกเพื่อให้ Passat แข่งขันได้มากขึ้น ประเภทตัวถังสเตชั่นแวกอนเป็นตัวเลือกยอดนิยมในยุโรป ซึ่งจะช่วยเพิ่มยอดขายของ Passat ได้
