ทีม Yamaha MotoGP ยังคงเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาล 2024 และหัวหน้าทีม Massimo Meregalli ได้ประกาศการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ XNUMX ตัวหลังการทดสอบครั้งแรกที่ Misano
สมรรถนะของยามาฮ่า YZR-M1
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา YZR-M1 ไม่สามารถแสดงประสิทธิภาพที่ต้องการในการแข่งขัน MotoGP ได้ และได้กลับมาอยู่ในอันดับอีกครั้ง อันดับที่ 2021 ของ Fabio Quartararo ในการแข่งขันชิงแชมป์โดยคว้าชัยชนะได้เพียง 2022 ครั้งในปี 2023 หลังจากแชมป์ปี XNUMX เผยปัญหาประสิทธิภาพของ Yamaha ในฤดูกาล XNUMX พวกเขาขึ้นโพเดี้ยมได้เพียงสองครั้งเท่านั้น
การทดสอบมิซาโนะและความคาดหวัง
การทดสอบ Misano เมื่อสัปดาห์ที่แล้วถือเป็นก้าวสำคัญสู่ฤดูกาล 2024 ของ Yamaha เดียวกัน zamนอกจากนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการโน้มน้าวให้ Quartararo ยังคงมุ่งมั่นกับทีมในฤดูกาลหน้า อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์เวอร์ชันแรกปี 1 ที่พัฒนาด้วยความช่วยเหลือของวิศวกร Formula 2024 อันโด่งดัง ลูก้า มาร์โมรินี ไม่ได้ส่งผลกระทบตามที่ Quartararo คาดหวังไว้ Quartararo กล่าวว่าเขา "คาดหวังมากกว่านี้มาก" หลังการทดสอบ
ขาดการสื่อสาร
Meregalli อธิบายว่าเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความคาดหวังของ Quartararo คือ "ขาดการสื่อสาร" Yamaha ไม่ได้ถ่ายทอดความคาดหวังให้กับนักบิดอย่างเพียงพอก่อนการทดสอบ อย่างไรก็ตาม Meregalli ระบุว่ามุมมองที่แตกต่างนี้เป็นเรื่องปกติ และพวกเขากำลังสร้างเวอร์ชันที่แตกต่างกันสองเวอร์ชันอยู่แล้ว
ขั้นตอนในอนาคต
Meregalli กล่าวว่าการทำงานยังคงดำเนินต่อไปกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ปี 2024 สองรุ่น ซึ่งจะเปิดตัวในการทดสอบบาเลนเซียในเดือนพฤศจิกายน และงานปรีซีซั่นในมาเลเซียในเดือนกุมภาพันธ์ ขั้นตอนเหล่านี้คาดว่าจะช่วยให้ Yamaha สามารถแข่งขันได้มากขึ้นในฤดูกาล 2024
ปัญหาและข้อควรระวัง
เซสชั่นแรกของ Yamaha ในอินเดียเมื่อวันศุกร์หยุดชะงักเนื่องจากปัญหากระปุกเกียร์ที่ส่งผลต่อ Quartararo ปัญหานี้นำไปสู่การยุติเซสชั่นของ Franco Morbidelli ก่อนกำหนด Yamaha ยังคงทำงานต่อไปเพื่อแก้ไขปัญหานี้
