หลังจากเรื่องอื้อฉาวของ Dieselgate ที่ปะทุขึ้นในปี 2015 เจ้าหน้าที่ของรัฐและองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมยังคงติดตามผู้ผลิตรถยนต์อย่างเคร่งครัด ในบริบทนี้ หน่วยงานยานยนต์แห่งสหพันธรัฐเยอรมนี (KBA) กล่าวหาว่า Mercedes-Benz ใช้อุปกรณ์ฉ้อโกงเพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 6 ล่าสุด
ตามรายงานของ KBA ลงวันที่ 7 กรกฎาคม 2023 ตรวจพบอุปกรณ์ฉ้อโกงที่ใช้ซอฟต์แวร์ 350 เครื่องในเครื่องยนต์ดีเซล OM642 ในรุ่น Mercedes-Benz EXNUMX BlueTec อุปกรณ์สองตัวนี้ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์แตกต่างกันไปตามพารามิเตอร์อุณหภูมิที่กำหนด KBA แจ้ง Mercedes-Benz ว่าจะต้องแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ไม่เช่นนั้นยานพาหนะจะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานและถูกเรียกคืน
กลุ่มคุ้มครองผู้บริโภคด้านสิ่งแวดล้อมของเยอรมนี Deutsche Umwelthilfe (DUH) เผยแพร่จดหมาย KBA ที่รั่วไหลออกมาเมื่อวันศุกร์ ในทางกลับกัน Mercedes ระบุว่าได้ร่วมมือกับ DUH และพัฒนาการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่จำเป็นเพื่อแก้ไขปัญหา
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ DUH ได้ตรวจสอบ Mercedes ในเดือนพฤศจิกายน 2021 องค์กรได้เผยแพร่รายงานที่อ้างว่าได้ใช้อุปกรณ์ฉ้อโกงในรถยนต์ E-Class อีกครั้งด้วยหน่วยส่งกำลัง OM6 ตามมาตรฐานยูโร 642 DUH ถือว่าอุปกรณ์เหล่านี้ผิดกฎหมาย ตามรายงาน อุปกรณ์เหล่านี้ลดปริมาณการฉีด AdBlue ที่จำเป็นในการต่อต้านไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตราย
