ความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตุรกี

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตุรกี เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในโลก และผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนในความชอบของผู้บริโภค ความสนใจของผู้บริโภคในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเพิ่มขึ้นมากกว่าที่เคยเป็นมาในประเทศของเราเนื่องจากปัจจัยหลายประการ ผู้บริโภคที่วางแผนจะซื้อยานพาหนะก็คาดหวังการลดหย่อนภาษีและสิ่งจูงใจเพื่อเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า

การวิจัยแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคสนใจรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตุรกี อัตราของผู้บริโภคชาวตุรกีที่กล่าวว่ารถยนต์คันต่อไปที่พวกเขาจะซื้อจะเป็นไฮบริดหรือไฟฟ้าอยู่ที่ 11% เพิ่มขึ้น 27 คะแนนเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าอัตราของผู้บริโภคชาวตุรกีที่ระบุว่าจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดอย่างแน่นอนในอนาคตอยู่ที่ 29% แต่อัตรานี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 90% หากราคาเสนอนั้นน่าดึงดูดใจมากพอ

เขาชี้ให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวตุรกีสนใจรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักเนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ทำอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่า ปัจจัยใดบ้างที่สามารถเพิ่มความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด: ปัจจัยหลักที่ผลักดันผู้บริโภคให้ห่างจากรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอและราคาที่สูง ปัจจัยหลักต่อหน้าผู้บริโภคชาวตุรกีในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคือการไม่มีสถานีชาร์จที่เพียงพอ (43%) และราคารถยนต์ที่สูง (41%)

ผู้บริโภคคาดหวังการลดหย่อนภาษีและสิ่งจูงใจเพื่อเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อถามถึงเงื่อนไขที่ความสนใจและความต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าอาจเพิ่มขึ้น ผู้เข้าร่วม 56% ให้ความสำคัญกับ 'ส่วนลดภาษี' และ 50% ให้สิ่งจูงใจตามราคาซื้อ ตัวเลือกในการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเป็นอันดับสามด้วยอัตรา 19% โดยเพิ่มขึ้น 47 คะแนนเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ออปชั่นดีเซลยังคงมาแรงแม้ดอกเบี้ยจะลดลง

แม้จะลดลง 2020 จุดเมื่อเทียบกับปี 17 แต่ตัวเลือกรถยนต์ดีเซลยังคงเป็นตัวเลือกแรกที่มี 31% จะเห็นได้ว่าความสนใจในรถยนต์ดีเซลลดลงอย่างมากเนื่องจากราคาดีเซลสูญเสียความสามารถในการแข่งขันในอดีต หลายยี่ห้อจึงตัดสินใจที่จะไม่เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลในอนาคต หรือราคาสำหรับรถยนต์เบนซินมีความแตกต่างกันมาก

อัตราของผู้บริโภคชาวตุรกีที่กล่าวว่ารถยนต์คันต่อไปที่พวกเขาจะซื้อจะเป็นไฮบริดหรือไฟฟ้าอยู่ที่ 11% เพิ่มขึ้น 27 คะแนนเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าอัตราของผู้บริโภคชาวตุรกีที่ระบุว่าจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดอย่างแน่นอนในอนาคตอยู่ที่ 29% แต่อัตรานี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 90% หากราคาเสนอนั้นน่าดึงดูดใจมากพอ

วิกฤตชิปยานยนต์และอุปทานอาจส่งผลต่อการเลือกแบรนด์ผู้บริโภค

เนื่องจากวิกฤตการณ์ชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์และการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทาน เวลาการส่งมอบจึงลดลงzamในแนวโน้ม นอกจากนี้ยังเน้นว่าการหยุดชะงักของเวลาการส่งมอบสามารถส่งผลต่อการตั้งค่าแบรนด์รถยนต์ของผู้บริโภคได้อย่างไร ดังนั้น 26% ของผู้เข้าร่วมการสำรวจในตุรกีกล่าวว่าหากพวกเขาได้รับคำตอบว่าควรรอ 9-12 เดือน พวกเขาจะหันไปหายี่ห้อรถอื่นแทนยี่ห้อที่พวกเขาต้องการ 24% ของผู้เข้าร่วมระบุว่าสามารถเลือกรุ่นพื้นฐานของแบรนด์เดียวกันได้โดยการเลิกใช้ตัวเลือกฮาร์ดแวร์แทนที่จะรอนานขึ้น โดย 23% ระบุว่าสามารถรอได้ 9-12 เดือน โดย 22% ระบุว่า ที่พวกเขาสามารถยอมรับการรอได้ก็ต่อเมื่อราคาลดลงหรือชำระเงินได้ง่ายขึ้น

ผู้บริโภคในตุรกียินดีกับแนวคิดในการสั่งซื้อรถยนต์ออนไลน์

ผู้เข้าร่วมชาวตุรกีแสดงแนวทางในเชิงบวกด้วยอัตรา 35% สำหรับประเด็นนี้ อัตราของผู้เข้าร่วมชาวตุรกีที่ระบุว่าพวกเขาจะไม่ซื้อรถทางออนไลน์ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ลดลง 8 จุดเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและกลายเป็น 12% การจองของผู้เข้าร่วมชาวตุรกีถูกระบุว่าไม่สามารถต่อรองราคาได้ (44%) ละเว้นจากการจ่ายเงินจำนวนมากผ่านช่องทางออนไลน์ (39%) และไม่ได้รับการสนับสนุนจากตัวแทนเพียงพอในระหว่างกระบวนการขาย (36% ).

ความชอบหลักของผู้บริโภคในขณะที่ซื้อรถยนต์ใหม่และรถมือสองในตุรกี

7 จากผู้บริโภคชาวตุรกีภายใน 2 ปี; 9 ในนั้นวางแผนที่จะซื้อรถใหม่ภายใน 5 ปี 66% ของผู้บริโภคชาวตุรกีที่วางแผนจะซื้อแผนรถเพื่อซื้อรถใหม่ ความปลอดภัย ราคา และการประหยัดเชื้อเพลิงยังคงอยู่ในสามอันดับแรกในความต้องการของผู้บริโภคชาวตุรกี จะเห็นได้ว่าคุณภาพของการบริการหลังการขายที่ดี รั้งที่ 19 เพิ่มขึ้น 7 จุด เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ผู้บริโภคชาวตุรกีต้องการจัดหาแหล่งเงินทุนของตนเองเมื่อซื้อรถยนต์ อัตราของผู้บริโภคชาวตุรกีที่ต้องการจัดหาเงินทุนด้วยทรัพยากรของตนเองโดยไม่ต้องมีเงินทุนเพิ่มเติม เพิ่มขึ้น 47 จุดเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้นถึง XNUMX%

จากการสำรวจซึ่งเผยให้เห็นความชอบและความคาดหวังในการซื้อรถยนต์มือสองด้วย ผู้บริโภคชาวตุรกีให้ความสำคัญกับการรับประกันแหล่งกำเนิดและระยะทางของรถด้วยอัตรา 61% เมื่อซื้อรถยนต์มือสอง ตามมาด้วยการเข้าถึงข้อมูลรถอย่างโปร่งใส (ข้อมูลอุบัติเหตุ เจ้าของรถในอดีต ฯลฯ) 59% และตัวเลือกที่หลากหลายที่ร้านค้ารถมือสองมีให้ 49% จะเห็นได้ว่าผู้บริโภคชาวตุรกีมักชอบตลาดรถยนต์และบริการขายรถยนต์มือสองที่ผ่านการรับรองจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเมื่อซื้อรถยนต์มือสอง ผู้บริโภคชาวตุรกีเข้าเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายอย่างน้อย 5 ครั้งก่อนซื้อรถใหม่เอี่ยม