Karsan ประกาศว่าเข้าสู่ปี 2022 โดยมีเป้าหมายการเติบโต 2 เท่าในทุกพื้นที่ Okan Baş ซีอีโอของ Karsan ปิดท้ายปี 2021 ด้วยการเติบโต 30% กล่าวว่า "ในปีนี้ เราตั้งเป้าที่จะเติบโตอย่างน้อยสองเท่าในรถยนต์ไฟฟ้า เราจะวางตำแหน่งแบรนด์ Karsan ให้เป็นหนึ่งในผู้เล่น 5 อันดับแรกในยุโรป เราจะเพิ่มสถานะเป็นสองเท่าในด้านผลประกอบการ การจ้างงาน การทำกำไร และความสามารถในการวิจัยและพัฒนา” อ้างอิงจากข้อตกลงที่ลงนามกับ Oyak Renault ในปี 2021 สำหรับการผลิต Renault Megane Sedan Baş กล่าวว่า "เรากำลังดำเนินการดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อเริ่มการผลิตจำนวนมากในเดือนกันยายน ตอนนี้เราได้ผลิตร่างกายแรก สิ่งอำนวยความสะดวกยังถูกสร้างขึ้น เราเป็นผู้ผลิตรถยนต์รุ่น Megane Sedan รายเดียว”
Karsan หนึ่งในบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกี ยังคงดำเนินการตามขั้นตอนสำคัญสู่การเติบโตด้วยคำขวัญที่ว่า 'ก้าวไปข้างหน้าหนึ่งก้าวในอนาคตของความคล่องตัว' Karsan บริษัท Mobility ซึ่งทิ้งปี 2021 ด้วยการเติบโต เข้าสู่ปี 2022 โดยมีเป้าหมายการเติบโต 2 เท่าในทุกสาขา ด้วยกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นและกำลังส่งออก Karsan ตั้งเป้าที่จะเพิ่มขีดความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาเป็นสองเท่า นอกเหนือจากมูลค่าการซื้อขาย ความสามารถในการทำกำไร การส่งออก และการจ้างงาน Okan Baş ซีอีโอของ Karsan ผู้ประเมินปี 2021 และประกาศเป้าหมายปี 2022 กล่าวว่า "เราปิดปี 2021 ด้วยการเติบโต 30% และมีรายได้มากกว่า 2 พันล้าน TL การส่งออกคิดเป็นร้อยละ 70 ของตัวเลขนี้ ในปีนี้ เราตั้งเป้าที่จะเติบโตอย่างน้อยสองเท่าในรถยนต์ไฟฟ้า การ์ดกำลังถูกผสมกันอีกครั้ง และเราจะวางตำแหน่งแบรนด์ Karsan ให้เป็นหนึ่งในผู้เล่น 5 อันดับแรกในยุโรปด้วยวิสัยทัศน์การพัฒนาไฟฟ้า e-Volution ของเรา นอกจากนี้ เราจะเพิ่มตำแหน่งของเราเป็นสองเท่าในด้านผลประกอบการ การจ้างงาน การทำกำไร และความสามารถในการวิจัยและพัฒนาในปีนี้ กล่าวโดยสรุป เป้าหมายของ Karsan สำหรับปีนี้คือคูณสอง” เขากล่าว อ้างอิงจากข้อตกลงที่ลงนามกับ Oyak Renault ในปี 2021 สำหรับการผลิต Renault Megane Sedan Okan Baş กล่าวว่า "เรากำลังดำเนินการดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อเริ่มการผลิตจำนวนมากในเดือนกันยายน ตอนนี้เราได้ผลิตร่างกายแรก สิ่งอำนวยความสะดวกก็ถูกสร้างขึ้นด้วย” เขากล่าว
Karsan แบรนด์ชั้นนำของตุรกีที่ทิ้งระบบการขับเคลื่อนไฮเทคของตุรกีทิ้งไว้เบื้องหลังกว่าครึ่งศตวรรษ ได้ก้าวขึ้นสู่เป้าหมายในปีนี้ ในบริบทนี้ Karsan ตั้งเป้าที่จะปิดปี 2022 โดยเพิ่มมูลค่าการซื้อขาย ความสามารถในการทำกำไร การส่งออก การจ้างงาน และความสามารถในการวิจัยและพัฒนาเป็นสองเท่า Okan Baş ซีอีโอของ Karsan ประเมินปี 2021 และออกแถลงการณ์สำคัญเกี่ยวกับเป้าหมายในปีนี้ Okan Baş อธิบายว่าพวกเขาปิดตัวลงเมื่อปีที่แล้วด้วยการเติบโต 30 เปอร์เซ็นต์ "เราบรรลุผลประกอบการ 2020 พันล้าน TL ในปี 1.6 ในปี 2021 เรามี TL เกิน 2 พันล้าน 70% ของตัวเลขนี้ประกอบด้วยกิจกรรมการส่งออกของเรา อีกครั้ง ฉันอยากจะพูดด้วยความภาคภูมิใจว่าเราได้เพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสองเท่าในปีที่แล้ว เราเพิ่มตัวเลขนี้ ซึ่งเท่ากับ 2020 ล้าน TL ในปี 213 เป็น 2021 ล้าน TL ในปี 402 เราเพิ่มผลกำไรเป็นสองเท่า” เขากล่าว
“เราจะเข้าสู่อเมริกาเหนือด้วย e-JEST”
Okan Baş อธิบายถึงเป้าหมายของเขาในปีนี้ว่า "เราต้องการเติบโตอย่างน้อยสองครั้งในรถยนต์ไฟฟ้า เราจัดการกับตลาดทั้งหมดและตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในผู้เล่นห้าอันดับแรกในตลาด การ์ดกำลังถูกผสมอีกครั้งและเราจะวางตำแหน่งแบรนด์ Karsan ใน 5 อันดับแรกในยุโรปด้วยวิสัยทัศน์การพัฒนาไฟฟ้า e-Volution ของเรา เราจะเข้าสู่อเมริกาเหนือด้วย e-JEST เช่นเดียวกับในยุโรป การเตรียมการของเราดำเนินต่อไป ที่สำคัญที่สุด เราจะเพิ่มตำแหน่งปัจจุบันของเราเป็นสองเท่าในด้านผลประกอบการ ความสามารถในการทำกำไร การจ้างงาน และความสามารถในการวิจัยและพัฒนา เราจะเพิ่มจำนวนพนักงานของเราด้วยการสนับสนุนที่เรามอบให้โดยเฉพาะกับพนักงานหญิงในด้านการจ้างงาน เป้าหมายของ Karsan สำหรับปีนี้คือสองเท่า” เขากล่าว
Renault Megane Sedan การผลิตในเดือนกันยายน!
ขณะที่พวกเขาดำเนินกิจกรรมในฐานะ Karsan พวกเขายังผลิตในนามของแบรนด์ระดับโลก Okan Baş อ้างถึงข้อตกลงที่ทำในปี 2021 กับ Oyak Renault เกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Renault Megane Sedan Baş กล่าวว่า "นี่เป็นโครงการ 5 ปี เราตั้งเป้าที่จะผลิต 55 หน่วยต่อปี หลังจากลงนามในโปรเจ็กต์นี้แล้ว กระบวนการจัดวางไลน์ การเตรียมการสำหรับการผลิตก็เริ่มขึ้น และกระบวนการนี้ก็ดำเนินต่อไป งานของพวกเรา; เรากำลังดำเนินการผลิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในเดือนกันยายน ตอนนี้เราได้ผลิตร่างกายแรก สิ่งอำนวยความสะดวกก็ถูกสร้างขึ้นด้วย” เขากล่าว
นำหน้าหนึ่งก้าวสู่อนาคตแห่งความคล่องตัว!
Okan Baş เน้นย้ำว่า Karsan ดำเนินการตามวิสัยทัศน์ "ก้าวไปข้างหน้าหนึ่งก้าวในอนาคตของความคล่องตัว" Okan Baş กล่าวว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเติบโตอย่างยั่งยืนในยุโรปและอเมริกาเหนือในบริบทนี้ และพวกเขาตั้งเป้าที่จะเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีการเคลื่อนไหวในอนาคต และความร่วมมือ เพื่อย้ำเตือนว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะอยู่ในตลาดโลกด้วยผลิตภัณฑ์แบรนด์ Karsan ในระยะกลาง Okan Baş กล่าวว่าพวกเขายังผลิตในนามของแบรนด์ระดับโลกเพื่อใช้ความสามารถของตนอย่างมีประสิทธิภาพ
“เราวางรากฐานของทิศทางในอนาคตของเราในปี 2021”
Baş อธิบายว่าปีที่แล้วเป็นปีที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดสำหรับ Karsan "ในปี 2021 เราวางรากฐานที่สำคัญของธุรกิจในอนาคตของเรา" Baş อธิบายว่า Karsan ได้รับการเปลี่ยนแปลงในช่วงห้าปีที่ผ่านมา "หัวใจของยานยนต์กำลังเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้า ในฐานะส่วนสำคัญที่สุดของการเปลี่ยนแปลงนี้ เราได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าของ Jest ในปี 2018 หนึ่งปีต่อมา เราเปิดใช้งาน e-ATAK ด้วยระบบไฟฟ้า เป็นงานใหญ่ที่จะนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปใช้งานในหนึ่งปี”
“เรากลายเป็นแบรนด์แรกของยุโรปที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ทุกขนาดตั้งแต่ 6 ถึง 18 เมตร”
“เรารู้ว่าเราจะไม่บรรลุเป้าหมายด้วยการผลิตผลิตภัณฑ์จากไฟฟ้า นี่เป็นสถานีขั้นกลาง” Baş กล่าว และเสริมว่า “เรากำลังดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ของเราให้เป็นไฟฟ้าก่อน จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ ในแง่นี้ เราพัฒนา Autonomous e-ATAK ด้วยความร่วมมือที่ดีกับ ADASTEC เราเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับรุ่นแรกของเราเมื่อต้นปี 2021 ทดลองขับครั้งแรกของเราจัดขึ้นที่ Kulliye โดยประธานของเรา ปัจจุบันมีการใช้ยานพาหนะในการทำงานประจำในคอมเพล็กซ์ ในเดือนกันยายนปีที่แล้ว เราได้แนะนำ e-ATA Family ในคลาสรถบัสขนาดใหญ่ ด้วยการเปิดตัวครั้งนี้ ในฐานะ Karsan เรากลายเป็นแบรนด์แรกในยุโรปที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าครบวงจรทุกขนาด ตั้งแต่ 6 เมตรถึง 18 เมตร ในการขนส่งสาธารณะ” Baş กล่าวว่า "ในขณะที่เราก้าวไปสู่อนาคตที่ยั่งยืน เราได้รับการประเมินที่ระดับโครงการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโครงการการเปิดเผยข้อมูลคาร์บอน ซึ่งวัดระดับของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของบริษัทของเรา และก็มีรายงานออกมา ในฐานะ Karsan เราได้รับค่าเฉลี่ยทั่วโลกเป็น «B-» ในการสมัครครั้งแรกของเรา เราเป็นหนึ่งในบริษัทหายากที่ได้คะแนนนี้ในการสมัครครั้งแรก”
“รถยนต์ไฟฟ้า Karsan 306 คันบนถนนใน 16 ประเทศ”
Okan Baş กล่าวว่า “เมื่อเราดูปริมาณ เราเพิ่มการส่งออกเป็นสองเท่าในปี 2021 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ปีที่แล้ว เราขายผลิตภัณฑ์ Karsan 330 รายการไปยังยุโรป นี่คือ 147 ปีที่แล้ว นอกจากรถยนต์ทั่วไปแล้ว ยังมีรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ในปี 2021 มียานพาหนะไฟฟ้า 133 คันรวมอยู่ในอุทยานในยุโรป ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2019 รถยนต์ไฟฟ้า Karsan จำนวน 306 คันของเราได้เดินทางไปทั่วโลกใน 16 ประเทศ ส่วนใหญ่ในฝรั่งเศส โรมาเนีย โปรตุเกส และเยอรมนี แน่นอนว่าอาจดูเล็กน้อยเมื่อเทียบกับตัวเลขยอดขายของรถยนต์ทั่วไป แต่ชัดเจนมากว่าเรานำหน้าหนึ่งก้าวในสถานที่ที่มีการแปรรูปผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า จาก 2019 ในปี 66, 2020 ในปี 107 และ 2021 ในปี 133 ขณะนี้เรามีคำสั่งซื้อ EV มากกว่า 2022 รายการในพอร์ตโฟลิโอของเราในช่วงต้นปี 200 พูดได้เลยว่าเราเข้าปีนี้เร็วมาก การพัฒนาจะเพิ่มขึ้นอีกมาก” เขากล่าว
Karsan อยู่ใน 3 อันดับแรกของ Google!
เพื่อเตือนว่ารถยนต์ยี่ห้อ Karsan อยู่ใน 16 ประเทศที่แตกต่างกัน Okan Baş กล่าวว่า “เรากำลังดำเนินการเพื่อเพิ่มการรับรู้แบรนด์ Karsan วันนี้ เมื่อ 'รถบัสไฟฟ้า' ถูกพิมพ์ลงในเครื่องมือค้นหาที่มีชื่อเสียงระดับโลกของ Google ใน 16 ประเทศในภาษาของพวกเขาเอง แบรนด์ Karsan ก็ติดอันดับการค้นหาทั่วไปสามอันดับแรก นี่คือการพัฒนาที่สำคัญมาก นี่แสดงให้เห็นว่า Karsan กำลังจะกลายเป็นแบรนด์ที่ต้องการไม่เพียงแค่ในยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย”
90 เปอร์เซ็นต์ของการส่งออกรถมินิบัสและรถบัสไฟฟ้าของตุรกีมาจาก Karsan!
การใช้สำนวนที่ว่า "รถยนต์ 306 คันหมายถึง 3 ล้านกิโลเมตรของประสบการณ์สำหรับเรา" Baş กล่าวว่า "ในฐานะที่ Karsan เราส่งออกรถมินิบัสและรถบัสไฟฟ้า 3 เปอร์เซ็นต์ของตุรกีในช่วง 90 ปีที่ผ่านมา ในช่วงสามปีที่ผ่านมา รถมินิบัสและรถโดยสารไฟฟ้า 344 คันถูกขายจากตุรกีไปยังยุโรป เราทำทั้งหมด 306 ชิ้น นี่เป็นความสำเร็จที่จริงจังมาก” เขากล่าว
Karsan e-JEST และ e-ATAK Segment Leader ในยุโรป !
อธิบายว่า Karsan e-JEST กำลังเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดทุกปี Baş กล่าวว่า "e-JEST 6 เมตรได้กลายเป็นผู้นำกลุ่มในยุโรปทั้งหมดโดยมีส่วนแบ่ง 2020% ในปี 43 e-JEST ครองตำแหน่งสูงสุดอีกครั้งโดยเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในด้านนี้เป็น 2021 เปอร์เซ็นต์ในปี 51 มันกลายเป็นผู้นำกลุ่ม e-JEST ในตลาดยุโรปเป็นเวลา 2 ปีติดต่อกัน เราจะเพิ่มตัวเลขเหล่านี้ต่อไป ซึ่งแสดงให้เห็นว่า e-JEST ครองตลาดมากกว่า ในทางกลับกัน Karsan e-ATAK ได้กลายเป็นผู้นำระดับเดียวกันในยุโรปด้วยส่วนแบ่ง 30% ในกลุ่ม midibus ของเมืองไฟฟ้า
e-ATAK ไร้คนขับรับผู้โดยสารในมิชิแกนและนอร์เวย์!
อธิบายว่า e-ATAK ได้รับการทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดลองใช้งานที่วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยมิชิแกนในสหรัฐอเมริกาเมื่อปีที่แล้ว Baş กล่าวว่า จะต้องขออนุญาตขนส่งผู้โดยสารบนถนนสาธารณะ Baş กล่าวว่า "นี่คือแหล่งความภาคภูมิใจที่ยิ่งใหญ่สำหรับเรา ประการหนึ่ง สิ่งสำคัญคือเป็นรถบัสคันแรกที่ได้รับอนุญาตให้เดินทางในแง่นี้ในสหรัฐอเมริกา ในยุโรป เรามีอีกโครงการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับ e-ATAK แบบไร้คนขับ เราทำการส่งออกครั้งแรกของเราไปยังนอร์เวย์ในยุโรปเหนือ ทั้งหมดนี้เป็นผลิตภัณฑ์จากจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมและการเป็นผู้ประกอบการของเรา”
เราลงนามในการประมูลรถยนต์ไฟฟ้าเป็นรายแรกในปี 2021!
Baş กล่าวว่า "หลังจากการเปิดตัว เราได้ส่งรถยนต์ 10 คันแรกของเราในระยะ 10 เมตรจากตระกูล e-ATA ไปยังเทศบาลเมือง Slatina ของโรมาเนีย" เพราะผลิตภัณฑ์แรกของเราคือรถโดยสารขนาดใหญ่คันแรกของ Karsan แน่นอนเราจะเพิ่มใหม่หลังจากนั้น มีสัญญาณด้วย ในช่วงปลายปี 2021 เราได้ทำข้อตกลงรถโดยสารไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในตุรกี มูลค่า 18 ล้านยูโร สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าความยาว 56 35 เมตรในโรมาเนีย เราจะส่ง e-ATA ยาว 56 เมตรจำนวน 18 รายการภายในสิ้นปีนี้
ในปี พ.ศ. 2021 เราได้สร้างพื้นฐานใหม่ในการประมูลรถยนต์ไฟฟ้า ในอิตาลี เราได้ทำข้อตกลงกรอบงานกับ Consip สำหรับ 80 e-ATAK และเราได้รับคำสั่งซื้อ 11 รายการแรกแล้ว นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกในอิตาลีที่เราชนะการประกวดราคา e-ATAK จำนวน 4 ครั้งจากเทศบาลกาลยารี และเราจะส่งมอบให้ในปีนี้ ในเยอรมนี เราส่งมอบ e-ATAK จำนวน 5 รายการให้กับเทศบาล Weilheim ซึ่งเป็นสถาบันสาธารณะเป็นครั้งแรก เราเข้าสู่ตลาดลักเซมเบิร์กเป็นครั้งแรกกับ e-ATAK เราส่งมอบ e-JEST จำนวน 4 คัน ซึ่งเป็นรถมินิบัสไฟฟ้าเครื่องแรกของบัลแกเรีย เราทำการขายท่าทางไฟฟ้าให้กับโครเอเชียเป็นครั้งแรก เราเปิดตัว e-JEST ในเม็กซิโก และด้วยแบรนด์ Karsan เราเข้าสู่ยูเครนเป็นครั้งแรกด้วยฝูงบิน 150 ยูนิตประกอบด้วย Jest และ Atak”
“เราคือผู้นำ 10 ปีที่ผ่านมาบิ๊กบัสกับ CNG”
Baş กล่าวว่า "เรามั่นใจในตุรกีในแง่ของยานพาหนะ CNG สีเขียว" Baş กล่าวว่า "ในแง่นี้ เราได้ลงนามในกองเรือขนาดใหญ่มากใน Mersin รวมถึง 205 CNG และ 67 ATAK เราได้ส่งมอบรถบัส CNG จำนวน 87 คัน และเราจะส่งมอบส่วนที่เหลือในปี 2022 ในอีกด้านหนึ่ง มีสัญญาณแรกเกี่ยวกับการใช้พลังงานไฟฟ้าในตุรกี แต่จะเข้าสู่ยุโรปด้วยความล่าช้าอีกเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ความสนใจในรถโดยสาร CNG เพิ่มขึ้น เราเป็นผู้นำประเทศตุรกีมาเป็นเวลา 12 ปีแล้ว ในด้านรถโดยสารยาว 18 และ 10 เมตรพร้อม CNG ได้แก่ ก๊าซธรรมชาติ ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มีสวน CNG มากกว่า 1500 แห่งที่ขายในตุรกี 750 รายการเป็น Menarinibus ซึ่งเราขายเป็น Karsan เรามีส่วนแบ่ง 48% ในขณะเดียวกัน เทศบาลนครอังการา EGO มีโครงการที่จะต่ออายุกองเรือเก่า ในปี พ.ศ. 2021 ภายในขอบเขตของโครงการ ATAK จำนวน 51 ลำเริ่มเดินเตร่ในอังการาในฐานะกองเรือใหม่ล่าสุดและอายุน้อยที่สุด”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น