มีการประกาศว่าระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางบนเฮลิคอปเตอร์ด้วยเลเซอร์ที่ลงนามระหว่าง SSB และ Meteksan สิ้นสุดลงแล้วและจะเปิดตัวที่ IDEF'21
ตามหนังสือพิมพ์ที่ตีพิมพ์โดย Meteksan Defence ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางเฮลิคอปเตอร์ด้วยเลเซอร์ได้สิ้นสุดลงแล้ว มีการระบุว่าการยุติการออกแบบ Active Helicopter Obstacle Detection System (HETS) การทำงานเพื่อให้การรวมแพลตฟอร์มและการทดสอบเที่ยวบินเสร็จสมบูรณ์ในครึ่งแรกของปี 2021 ยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด นอกจากนี้ยังมีรายงานว่างานดังกล่าวดำเนินการโดยประสานงานกับกองอำนวยการโรงงานซ่อมบำรุงหลักที่ 5 และกองบัญชาการการบินทางบก
นอกจากนี้ในข่าวที่เผยแพร่; มีการระบุว่า Meteksan Defense ยังคงทำงานในโครงสร้างเซ็นเซอร์ที่ละเอียดอ่อนฮาร์ดแวร์ประมวลผลสัญญาณและซอฟต์แวร์ฝังตัวที่ระบบ LIDAR ต้องการตลอดจนความสามารถระดับสูงในการผลิตเลเซอร์ที่ทำงานในแถบต่างๆประสิทธิภาพสูงคุณภาพของลำแสงสูงช่วงพลังงานที่แตกต่างกัน และการมอดูเลตที่แตกต่างกัน ในข่าว, "เมื่อรวมความสามารถเหล่านี้เข้ากับโครงการ Active HETS เราสามารถให้คำเตือนที่เหมาะสมแก่นักบินสำหรับสถานการณ์การชนกันของสายไฟ/สิ่งกีดขวาง ซึ่งมีสถานที่สำคัญในการชนเฮลิคอปเตอร์ zamเรากำลังนำระบบที่สามารถจัดส่งได้ทันที"มีการใช้นิพจน์
ขอบคุณโครงการที่มีปัญหา ด้วยการพัฒนาระบบระดับประเทศที่มีการใช้พลังงานต่ำและน้ำหนักเบาซึ่งสามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มต่างๆโดยเฉพาะเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่และรุ่นใหม่จะได้รับโครงสร้างพื้นฐาน LIDAR / LADAR ที่สามารถใช้งานได้หลากหลาย .
"รอ IDEF'21"
มีการประกาศว่าระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางเฮลิคอปเตอร์ด้วยเลเซอร์ที่พัฒนาโดย Meteksan จะถูกนำมาใช้ที่ IDEF'21 คำแถลงดังกล่าวจัดทำโดย Burak Akbaşผู้อำนวยการฝ่ายขายระหว่างประเทศการตลาดและชื่อเสียงของ บริษัท Meteksan Defense
ในแถลงการณ์ในบัญชี Twitter ของเขาAkbaşกล่าวว่า“คำเตือนเกี่ยวกับการชนกับลวด/สิ่งกีดขวางซึ่งมีสถานที่สำคัญในการเกิดอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ควรให้กับนักบิน zamตำแหน่งประธานของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในปี 2019 เรามาถึงจุดสิ้นสุดของระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางเฮลิคอปเตอร์ด้วยเลเซอร์ที่เราลงนามด้วย IDEF2021รอ.“ เขาใช้สำนวน
ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางของเฮลิคอปเตอร์
Meteksan Defence ซึ่งเห็นข้อบกพร่องในระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางของเฮลิคอปเตอร์ในปี 2006-2007 และเริ่มการเจรจากับ SSM ได้รับอนุญาตจากประธานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศในการพัฒนาระบบที่ใช้เลเซอร์
ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางบนเฮลิคอปเตอร์แบบไฟเบอร์เลเซอร์ 1550 นาโนเมตรได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย Meteksan Defense เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการนำทางในเที่ยวบินที่ต่ำของชานชาลาอากาศ
ภายในขอบเขตของการศึกษาการพัฒนาระบบสายไฟฟ้าแรงสูงหนา 1 ซม. ถูกสุ่มตัวอย่าง 1,5 ครั้งต่อวินาทีจากระยะทาง 100,000 กม. และยังมีการทดลองใช้เทคนิคการตรวจจับเฟสที่เข้ากันได้ ด้วยเทคนิค FMCW Lidar แสดงให้เห็นว่าความเร็ว Doppler สามารถกำหนดได้ด้วยความแม่นยำซม. / วินาทีจากระยะ 1 กม.
ระบบสามารถตรวจจับสายไฟของสายไฟฟ้าแรงสูงได้จากระยะ 700 ม. ถึง 2500 ม. ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความเร็วของแท่น
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น