Audi เตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับถนนลื่นเร็วขึ้น

Audi เตือนผู้ขับขี่เรื่องถนนลื่นเร็วขึ้น
Audi เตือนผู้ขับขี่เรื่องถนนลื่นเร็วขึ้น

Audi กำลังก้าวไปอีกขั้นสู่ความคล่องตัวที่ปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้น ด้วยบริการ car-to-X จะใช้ข้อมูลฝูงสัตว์ที่มีความแม่นยำสูงเป็นครั้งแรกเพื่อปรับปรุง "Local Hazard Alerts"

โดยพื้นฐานแล้วเวอร์ชันใหม่จะมีขั้นตอนใหม่ที่ประเมินค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานกับการลื่นของยางและใช้แอปพลิเคชัน car-to-cloud เทคโนโลยีนี้ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงที่เล็กที่สุดในการยึดเกาะบนพื้นผิวถนนอัปโหลดข้อมูลไปยังระบบคลาวด์เพื่อประมวลผลและทำให้ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้เกือบจะเป็นจริงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในการจัดการไอซิ่งหรือสภาพลื่นอื่น ๆ zamเขาเตือนทันที
ด้วยเทคโนโลยีการสื่อสาร CAR-to-X ที่ใช้ทำให้รถยนต์รุ่นที่ผลิตโดย Audi ตั้งแต่ปี 2017 เตือนกันและกันเกี่ยวกับปัญหาต่างๆเช่นรถเสียอุบัติเหตุการจราจรติดขัดไอซิ่งบนพื้นผิวถนนหรือทัศนวิสัยที่ จำกัด เมื่อวิเคราะห์ข้อมูลที่หลากหลายดังกล่าวระบบจึงจัดทำ 'LHA-Local Distress Alerts' ซึ่งครอบคลุมมาตรการต่างๆเช่นการเปิดใช้งาน ESC เซ็นเซอร์ฝนและแสงที่ปัดน้ำฝนไฟหน้าการโทรฉุกเฉินและการเรียกถุงลมนิรภัย

เพื่อให้คำเตือนนี้เร็วขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น Audi กำลังเตรียมที่จะก้าวไปอีกขั้นด้วยการปรับปรุงบริการด้วยข้อมูลฝูงสัตว์ที่มีความแม่นยำสูงและร่วมมือกับ NIRA Dynamics AB บริษัท สัญชาติสวีเดน สอง บริษัท แอพพลิเคชั่นนี้ Car.Software Org และดัดแปลงเพื่อปรับปรุงคำเตือนอันตรายที่พัฒนาโดย HERE Technologies

ระบบจะคำนวณค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างยางหมุนและพื้นผิวถนนโดยใช้สัญญาณแชสซีเช่นความเร็วล้อและค่าความเร่ง มีประสิทธิภาพไม่เพียง แต่ในสถานการณ์ที่รุนแรงที่ระบบควบคุมแชสซีเข้ามาแทรกแซง แต่ในสภาวะการขับขี่ปกติระบบยังอนุญาตให้ข้อมูลเซ็นเซอร์ถูกสร้างขึ้นโดยการเก็บข้อมูลเซ็นเซอร์ที่ได้มาทั้งในตัวรถและส่งไปยังคลาวด์ใน NIRA Dynamics AB.

จากนั้นข้อมูลที่รวบรวมจากรถยนต์หลายคันจะถูกรวมเข้ากับข้อมูลเช่นข้อมูลสภาพอากาศในปัจจุบันและในอดีตจากนั้นจึงส่งผ่านระบบคลาวด์ NIRA ไปยังผู้ให้บริการ HERE Technologies เมื่อรวมเข้ากับแพลตฟอร์มตำแหน่ง HERE ข้อมูลอัจฉริยะแบบครบวงจรจะสร้างเครือข่ายถนนเป็นแบบจำลองสามมิติที่แม่นยำ เซิร์ฟเวอร์ที่นี่จะส่งข้อมูลเตือนไปยังรถยนต์ที่เข้าหรือขับเข้าไปในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศไม่ดี ดังนั้นผู้ขับขี่ที่เห็นคำเตือนในห้องนักบินเสมือนของ Audi หรือบนหน้าจอ Head Up Display ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะถูกเปิดใช้งานเพื่อขับรถตามนั้น

จำนวนรถยนต์เป็นปัจจัยหนึ่งในความสำเร็จ

ปัจจัยที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในความสำเร็จของระบบคือจำนวนยานพาหนะ ยิ่งมีรถส่งข้อมูลมากเท่าไหร่ระบบก็จะสามารถเรียนรู้วิเคราะห์สร้างแผนที่แจ้งหรือเตือนผู้ขับขี่ได้ดีขึ้นอยู่กับสถานการณ์ นอกจากนี้ยังถือเป็นหลักการสำคัญของข้อมูลฝูงชน (SD) และหน่วยสืบราชการลับ (SI) ซึ่งเป็นส่วนที่ Audi ให้ความสำคัญและได้รับข้อมูลที่สำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ในปี 2021 มีการคาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์มากกว่า 1,7 ล้านคันจาก Volkswagen Group ที่จะให้ข้อมูลสำหรับบริการเตือนภัยอันตรายที่ได้รับการปรับปรุงนี้ในยุโรปซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญคือมากกว่า 2022 ล้านคันภายในปี 3 ขณะนี้บริการนี้มีให้บริการในรถยนต์รุ่นใหม่ตั้งแต่ Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley และ Lamborghini

แอปพลิเคชันของลูกค้ารายแรกที่ใช้ข้อมูลรถยนต์ในการวิเคราะห์

โครงการนี้ซึ่งมีหน้าที่หลักคือ Car.Software ของ บริษัท ในเครือ Volkswagen Group ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่จำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จะได้รับประโยชน์จากผลประโยชน์ด้านความปลอดภัยเหล่านี้โดยไม่คำนึงถึงแบรนด์ของกลุ่ม

ร่วมกับแบรนด์ในเครือและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของเราเราสามารถพัฒนาบริการดิจิทัลได้ภายในเวลาไม่กี่เดือนโดยใช้ทักษะซอฟต์แวร์ของเราเองและการประหยัดจากขนาด” กล่าวว่า.

จะให้ประโยชน์มากมาย

ระบบสามารถก่อให้เกิดประโยชน์มากมายกับมัน ตัวอย่างเช่นเทศบาลสามารถใช้แผนที่สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มีอยู่ตามกลุ่มข้อมูลเพื่อรับบริการกวาดล้างหิมะ zamสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้ทันทีโดยใช้เกลือถนนน้อยลง ในทางกลับกันระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สามารถปรับสภาพได้เองและปรับให้เข้ากับสถานการณ์บนท้องถนนได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ระบบนำทางคาดว่าจะมาถึง zamสามารถคำนึงถึงสภาพถนนเพื่อให้คำนวณช่วงเวลาได้แม่นยำยิ่งขึ้น บริการบำรุงรักษายางสามารถปรับปรุงได้โดยการกำหนดการควบคุมการหมุนระดับการสึกหรอและระดับประสิทธิภาพของยาง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*