สหภาพยุโรปมีอำนาจในการเรียกคืนรถยนต์และลงโทษผู้ผลิต: คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปประกาศว่ากฎใหม่สำหรับการอนุมัติยานยนต์ในประเทศสมาชิกและการตรวจสอบตลาดซึ่งจัดทำขึ้นหลังจากเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษมีผลบังคับใช้ ณ วันนี้
ดังนั้นก่อนที่รถใหม่จะเปิดตัวจะมีการทดสอบประสิทธิภาพและคุณภาพโดยอิสระ ในระหว่างกระบวนการอนุมัติดังกล่าวการตัดสินใจของหน่วยงานระดับชาติสามารถพิจารณาใหม่ได้
คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปจะสามารถตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎของยานพาหนะได้อย่างอิสระ หากผู้ผลิตฝ่าฝืนกฎระเบียบคณะกรรมาธิการจะเรียกคืนยานพาหนะทั่วสหภาพยุโรปได้
คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปจะสามารถปรับผู้ผลิตที่ไม่ปฏิบัติตามกฎได้สูงสุด 30 ยูโรสำหรับรถยนต์แต่ละคัน
ด้วยกฎระเบียบใหม่การอนุมัติรถยนต์ใหม่และระบบเฝ้าระวังตลาดที่ใช้ในอดีตในสหภาพยุโรปได้เปลี่ยนไปอย่างมาก ตามกฎข้อบังคับของสหภาพยุโรปที่มีผลบังคับใช้ก่อนหน้านี้ถือเป็นความรับผิดชอบของประเทศที่เกี่ยวข้องในการกำกับดูแลการปฏิบัติตามกฎของผู้ผลิตรถยนต์
ด้วยกฎใหม่ในกรณีที่เกิดเรื่องอื้อฉาวในอุตสาหกรรมยานยนต์อีกครั้ง EU จะสามารถปรับผู้ผลิตได้หลายพันล้านยูโร
EMISSION SCANDAL กำลังเติบโต
สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯประกาศในเดือนกันยายน 2015 ว่า Volkswagen ได้จัดการทดสอบการปล่อยมลพิษและรถยนต์ดีเซลของ บริษัท ก่อมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมสูงกว่าระดับปกติ
การยอมรับการใช้ซอฟต์แวร์ที่ทำให้เข้าใจผิดในการทดสอบการปล่อยมลพิษของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเกือบ 11 ล้านคันทั่วโลก Volkswagen ได้ครอบครองวาระการประชุมนี้เป็นเวลานานด้วยเรื่องอื้อฉาวการปล่อยน้ำมันดีเซลจ่ายค่าปรับจำนวนมากให้กับทางการสหรัฐและเยอรมัน ของยานพาหนะ - ข่าว 7
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น