บริษัท ฮุนไดมอเตอร์แชร์ภาพวาดเมื่อเดือนที่แล้ว Elantra ทำการโปรโมทรุ่น N Line อย่างเป็นทางการ รุ่น N Line ซึ่งมีโครงสร้างที่สปอร์ตกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นใหม่แสดงท่าทางที่แข็งแกร่งด้วยตัวถังที่ต่ำและกว้าง
Elantra ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบพิเศษและองค์ประกอบเสริมประสิทธิภาพสำหรับ N Line ได้รับการพัฒนาโดยแบรนด์ N ประสิทธิภาพสูงของฮุนได ในขณะที่ Elantra N Line ให้กำลัง 1.6 แรงม้าและแรงบิด 201 นิวตันเมตรพร้อมเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงเทอร์โบ GDI 265 ลิตร แต่สามารถเลือกใช้กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือเกียร์คลัตช์คู่เจ็ดสปีด (DCT) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีชีวิตชีวาด้วยเครื่องยนต์เสริมแรงรถคันนี้ให้การควบคุมที่เหนือกว่าด้วยล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้วระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบมัลติลิงค์และดิสก์เบรกขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งเพิ่มขึ้นเพื่อประสิทธิภาพในการจัดการคือการปรับปรุงกลไกต่างๆของ Elantra
ในขณะที่การเปลี่ยนเกียร์สามารถทำได้ด้วยตนเองด้วยแป้นที่วางอยู่หลังพวงมาลัยคุณสมบัติที่เน้นผู้ขับขี่เช่น "โหมดการขับขี่" ในรถจะมอบประสบการณ์การทำงานที่น่าประทับใจให้กับผู้ใช้ พวงมาลัย N หุ้มด้วยหนังและเจาะรูพร้อมตะเข็บสีแดง N Spor องค์ประกอบการออกแบบภายในเช่นเบาะนั่งหัวเกียร์ที่ใช้วัสดุโลหะหุ้มหนังและแป้นเหยียบโครเมี่ยมแบบด้านยังรองรับการออกแบบสไตล์สปอร์ตของ Elantra
การออกแบบภายนอกของ Elantra N Line ยังมีท่าทางที่ต่ำและกว้าง อุดมการณ์การออกแบบ“ พาราเมตริกไดนามิก” ซึ่งเป็นกลยุทธ์การออกแบบใหม่ของแบรนด์ทำให้โมเดลใหม่มีรูปลักษณ์สปอร์ตที่ซับซ้อนอย่างแน่นอน กระจังหน้าแบบสเต็ปรุ่นใหม่ของ Elantra โลโก้ N Line และกันชนเสริมด้วยเส้นเรขาคณิตช่วยเพิ่มความดุดันให้กับรถ ในขณะที่ช่องเปิดอากาศในกันชนรองรับประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ แต่ยังเพิ่มภาพลักษณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงให้กับรถด้วย
ธรณีประตูแบบสปอร์ตของ Elantra N Line และเส้นสายที่ดูดุดันบนประตูให้บรรยากาศที่ผสมผสานระหว่างฟาสต์แบ็กและซีดานในขณะเดียวกันก็เน้นความสวยงามที่ต่ำและกว้างอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้โมดูลพลาสติกสีดำและสีที่ใช้กับตัวถังรวมถึงขอบล้อยังช่วยเน้นองค์ประกอบแบบสปอร์ต สปอยเลอร์หลังท่อไอเสียคู่โครเมียมและดิฟฟิวเซอร์หลัง N Line มีส่วนช่วยในการออกแบบสมรรถนะของรถ
ฮุนไดยังมีโมดูลสมรรถนะ N Project สำหรับผู้ที่ต้องการปรับแต่งรุ่น Hyundai N Line เพิ่มเติมตามความต้องการของพวกเขา N กลุ่มประสิทธิภาพช่วยให้โมเดลปัจจุบันมีไดนามิกมากยิ่งขึ้น
เอลันตร้า ไฮบริด
ไฮบริดซึ่งเป็นรุ่นประหยัดของ Elantra จะจำหน่ายในเกาหลีเป็นหลักจากนั้นจึงเสนอขายให้กับลูกค้าในตลาดอื่น ๆ Elantra Hybrid มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 สูบ GDI Atkinson ขนาด 1,32 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยีแม่เหล็กใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ 32 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่วางไว้ใต้เบาะนั่งด้านหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้กำลัง 1.6 กิโลวัตต์พร้อมแบตเตอรี่นี้ให้แรงม้ารวม 139 แรงม้าและแรงบิด 265 นิวตันเมตรเมื่อรวมกับเครื่องยนต์ GDI XNUMX ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงมีโหมดขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ให้แรงบิดทันทีที่ความเร็วต่ำและให้การสนับสนุนกำลังพิเศษที่ความเร็วสูงขึ้น
หลังจาก Elantra N Line ใหม่ฮุนไดกำลังมองหาที่จะขยายช่วงสมรรถนะเพิ่มเติมและมีแผนจะเปิดตัว Sonata N Line เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตรภายในเวลาอันสั้น
ที่มา: Carmedya.com
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น