Toyota ประกาศว่าจะทยอยเพิ่มระบบ“ Plus Support” ให้กับรถรุ่นใหม่เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการกดคันเร่งโดยไม่สมัครใจ
ระบบใหม่จะตรวจจับได้ว่าผู้ขับขี่กำลังกดแป้นคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจและให้คำเตือนด้วยเสียงและภาพในขณะเดียวกัน zamเป็นการป้องกันไม่ให้รถเร่งอย่างไม่สามารถควบคุมได้ โตโยต้ายังเตรียมที่จะนำเสนอความปลอดภัยที่มากขึ้นให้กับยานพาหนะที่มีอยู่โดยการปรับใช้เทคโนโลยี "Accidental Actuation Control System II"
เมื่ออธิบายว่าได้พัฒนาระบบ "Controlled Acceleration Function" โตโยต้ามีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันอุบัติเหตุหรือลดความรุนแรงของความเสียหายจากการกดแป้นคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ แบรนด์มีแผนที่จะนำเสนอระบบนี้ในชื่อ“ Plus Support” สำหรับรถรุ่นใหม่ในวันที่ 1 กรกฎาคมและปรับให้เข้ากับ“ Accidental Actuation Control System II” สำหรับรถที่มีอยู่
โตโยต้าเปิดตัว Smart Distance Sonar (ICS) ครั้งแรกในปี 2012 เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุในหน่วยเร่งความเร็วและลดความเสียหาย ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2018 มันได้เริ่มใช้งาน“ ระบบควบคุมการกดคันเร่ง” ในระบบปัจจุบันเซ็นเซอร์ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุโดยการตรวจจับสิ่งกีดขวางเช่นผนังหรือกระจกและกดคันเร่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ จากข้อมูลที่ได้รับจากโตโยต้า ICS สามารถป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดซึ่งอาจเกิดขึ้นจากการใช้คันเร่งโดยไม่ต้องควบคุม 70%
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น