ศูนย์โลจิสติกส์ Kars ซึ่งมีพื้นที่เก็บสินค้า 19 ตารางเมตรบนพื้นที่ 400 ตารางเมตรใน 80 สายแยกจะให้การจ้างงานสำหรับ 500 คนในสถานที่แรกและจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ด้วยการเชื่อมต่อทางรถไฟ 7 กิโลเมตร
Ahmet Arslan รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารแห่งระยะที่ 65 ศาสตราจารย์ด้านการเกษตรคณะกรรมการป่าไม้และกิจการชนบท Kars รองศาสตราจารย์ Kars ดร. Yunus Kılıçผู้ว่าการ Kars TürkerÖksüzพรรค AK Kars ประธานาธิบดี Adem Çalkınจังหวัดและเจ้าหน้าที่มาที่ Kars Logistics Center ผ่านทางรถไฟที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟ Kars ภายในรถไฟ Arslan ปรารถนาให้ผู้โดยสารเดินทางด้วยการเรียกทางวิทยุ
Arslan ผู้ลงรถไฟขบวนแรกไปที่ Kars Logistics Center บอกกับนักข่าวที่ดูเขาว่ารูปนี้ไม่ใช่ภาพธรรมดาภาพนี้เป็นภาพประวัติศาสตร์
Arslan, KılıçและÖksüzซึ่งได้รับฟังการบรรยายสรุปจากหน่วยงานที่ศูนย์โลจิสติกส์ทำการตรวจสอบงานที่ไซต์
เตือนว่าศูนย์โลจิสติกส์ของประชาชนมักจะไปที่อื่นและเคยทำที่นี่ในอดีตประธานคณะกรรมการการเกษตรป่าไม้และกิจการชนบทคาร์สรองศาสตราจารย์ ดร. Yunus Kılıçกล่าวว่า“ เราแสดงให้เห็นว่าเราแสดงงานโครงสร้างพื้นฐานพวกเขาไม่เชื่อแม้แต่พวกเขาก็พูดว่า“ พวกเขาเสียสมาธิ” มีการลงทุนหลายล้านครั้ง แต่ประชาชนที่เจตนาไม่ดีบางคนต่อต้านการไม่เข้าใจ แต่วันนี้พวกเขาเห็นรถไฟในPaşaçayır การลงทุนและแรงงานที่ทำสำหรับปีเหล่านี้เป็นวันนี้ ขอบคุณพระเจ้าที่เราได้สัมผัสกับความภาคภูมิใจและเกียรติที่ได้มาที่ศูนย์โลจิสติกส์ของเราบนรถไฟขบวนนี้เป็นครั้งแรกในวันนี้” กล่าว.
Kılıçบอกเล่าเรื่องราวของ Nasrettin Hodja“ พวกเขาถาม Nasrettin Hodja ซึ่งเป็นศูนย์กลางของโลกอยู่ที่ไหน Nasrettin Hodja กล่าวว่า: เขาพูดว่า "อย่างไรก็ตามถ้าใครไม่เชื่อเขาก็ควรจะวัดเอาไว้มาบอก" ใช่คาร์ส, ตุรกีอยู่ตรงกลาง, ในศูนย์กลางของการค้า, ผู้ที่ต้องการที่จะได้รับในทุกด้าน, ที่ต้องการที่จะเห็นโลกในทุกแกนเพื่อที่จะผ่าน เราต้องทำให้ได้เปรียบในแง่ของการขนส่งและการขนส่งสินค้า” ใช้การแสดงออก
ผู้ว่าการ Kars TürkerÖksüzกล่าวว่า“ เราเข้าสู่ศูนย์โลจิสติกส์เป็นครั้งแรกด้วยรถรถไฟ ฉันต้องการที่จะระบุว่าเรามีความสุขมากเป็นคนแรกที่ใช้ทางแยกที่นี่ ศูนย์โลจิสติกส์กับ Kars Kars ประเทศตุรกีกำลังเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ ศูนย์นี้จะนำความสามารถในการบรรทุก 412 ตันและพื้นที่การขนส่ง 400 ตารางเมตรมายังประเทศของเรา เรากำลังพูดถึงการลงทุน 150 ล้าน liras นี่เป็นจำนวนการลงทุนที่สำคัญสำหรับ Kars ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของเรา " เขาพูด.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมขนส่งทางทะเลและการสื่อสารระยะที่ 65 Kars รอง Ahmet Arslan กล่าวว่า“ เป็นวันสำคัญของ Kars ที่ศูนย์โลจิสติกส์ Kars เฟสที่ 1 กำลังจะแล้วเสร็จและมีรถไฟเข้ามาที่นี่เป็นครั้งแรก นี่อาจเป็นภาพถ่ายธรรมดาสำหรับผู้ที่มองภาพนี้ทีม Kars หยุดอยู่หน้ารถไฟและถ่ายรูป มันเป็นภาพถ่ายที่ธรรมดามาก แต่คุณดูความหมายของภาพถ่าย zamถ่ายภาพช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์อย่างแท้จริงในวันนั้นไปยัง Kars Logistics Centers ของตุรกีพร้อมด้วยโลจิสติกส์เศรษฐกิจจะมีส่วนช่วยในการพัฒนา หมายถึงการพัฒนาเศรษฐกิจการค้าและอุตสาหกรรมของคาร์ส จากมุมมองอื่นรถไฟขบวนนั้นเป็นผู้นำของความอุดมสมบูรณ์เราได้สัมผัสกับความภาคภูมิใจเกียรติยศและความสุขที่ได้มากับรถไฟขบวนนั้น " เขาพูดในรูปแบบ
ไก่งวงตามปกติ Arslan ตั้งข้อสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงจากโลจิสติกการขนส่งธรรมดา "ผู้ให้บริการโลจิสติก, การผลิต, วัตถุดิบ, ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปโดยรวม นี่คือวิธีการประเมินผลทั้งหมดด้วยกัน ที่นี่ด้วยเริ่มขนส่งโลจิสติกส์จากการขนส่งทั่วไปตุรกีแผนแม่บทลอจิสติกส์คือตุรกีวางแผนศูนย์โลจิสติกส์ที่คล้ายคลึงกันในหลายส่วนของกรอบงานและนี่คือหนึ่งในนั้นและฉันหวังว่าศูนย์โลจิสติกส์ของเรา กล่าว.
Arslan กล่าวเสริมว่าคุณลักษณะที่แตกต่างของ Kars Logistics Center จากศูนย์โลจิสติกส์อื่นคือการดำเนินพิธีการศุลกากรที่นี่“ เราหวังว่าเราจะทำให้ขั้นตอนที่สองเข้าสู่การดำเนินการในระยะเวลาอันสั้นหลังจากขั้นตอนที่ 1 ใช้การแสดงออก
โดยระบุว่ามีการบรรทุกสิ่งของจำนวน 138 ครั้งในระหว่างการระบาดของรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์ส Arslan พูดต่อไปดังนี้:
"มันช่วยให้ตุรกีไปทางตะวันออกไกลเอเชียกลางมีภาระที่จะมาที่นี่มากมายแน่นอนเราตระหนักถึงความสำคัญและประโยชน์ของโครงการด้วยวิธีการที่เหล็ก Baku-Tbilisi-Kars แต่เรา ที่เห็นในกระบวนการแพร่ระบาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะหยุดกล่องการค้าเพื่อปิดพรมแดนอิหร่าน การปิดประตูชายแดนในช่วงเวลาที่ล้อเศรษฐกิจต้องหมุนไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ กับการเข้าสู่ระบบรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สในทางตรงกันข้ามมีการบรรทุกสินค้า 138 ตันในช่วงนี้เท่านั้น ช่วงเวลาการระบาด. เราจะพูดคุยกับผู้คนนับล้านในช่วงเวลาต่อ ๆ ไปเกี่ยวกับระบบที่กำลังพัฒนาซึ่งมีศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งมีการขนส่งสินค้า 580 ตันนับตั้งแต่วันที่เปิดให้บริการ ศูนย์โลจิสติกส์แห่งนี้คือ zamในระยะที่สองของโครงการนี้จะเป็นไปได้ที่จะไปถึงขั้นตอนที่วัตถุดิบที่ผลิตได้ในขณะนี้จะกลายเป็นวัสดุสำเร็จรูปและแยกออกจากกันและสามารถส่งออกได้ ศูนย์โลจิสติกส์ก่อตั้งขึ้นบนพื้นที่ 400 ตารางเมตรเรากำลังพูดถึงศูนย์โลจิสติกส์ที่รองรับการขนส่งสินค้า 412 ตันต่อปีมีพื้นที่ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ 80 ตารางเมตรและมี พื้นที่สต็อกตู้คอนเทนเนอร์ 60 ตารางเมตร ที่ตั้งของเรามี 18 สายแยกจากกันรวมระยะทาง 20 กิโลเมตรครึ่งของศูนย์โลจิสติกส์ Kars ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากศูนย์โลจิสติกส์ทั้งหมดในประเทศของเราคือการเข้ามาด้านในของทางรถไฟ zamความจริงที่ว่ามันสามารถรองรับรถไฟที่มีช่วงราง 435 มิลลิเมตรซึ่งเราเรียกว่ามาตรฐานยุโรปและมาตรฐานของทุกประเทศในเอเชียกลางซึ่งเป็นอดีตสหภาพโซเวียตซึ่งมีช่วงราง 520 มิลลิเมตรก็สามารถให้บริการได้เช่นกัน รถไฟของมาตรฐานเหล่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือรถไฟที่มาจากจีนคาซัคสถานรัสเซียเติร์กเมนิสถานอุซเบกิสถานคีร์กีซสถานอาเซอร์ไบจานจอร์เจียจะสามารถมาถึงที่นี่ได้การขนส่งสินค้าและรถไฟไปยังระบบยุโรปสามารถโอนได้นอกจากนี้ยังเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญมาก”
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ Arslan, KılıçและÖksüzถ่ายภาพของที่ระลึกกับพนักงาน TCDD พนักงาน Logistics Center และสมาชิกสื่อมวลชน
(Gazetekars)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น