ผลการประกวดราคาก่อสร้างทางรถไฟHalkalıKapıkuleยังไม่สรุป

การก่อสร้างทางรถไฟ Halkali Kapikule ยังไม่เสร็จสิ้น
การก่อสร้างทางรถไฟ Halkali Kapikule ยังไม่เสร็จสิ้น

สรุปผลการประกวดราคาก่อสร้างทางรถไฟ Ring Kapıkule: Republic of Turkey State Railways (TCDD) กระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน Ring-Kapıkuleสำหรับการตัดโครงการรถไฟ Saray-Kapıkule (UAB) ของ EU Investment Agency IPA (Financial Assistance Fund for Pre-Accession ) โครงสร้างพื้นฐานที่เกิดจากสัญญาก่อสร้างแบบครบวงจรของ Hibel และ A ซึ่งมีมูลค่า 523 ล้าน 899 700 ยูโรสำหรับโครงสร้างส่วนบน (รวมถึงการส่งสัญญาณและการใช้พลังงานไฟฟ้า) มีผลบังคับใช้โดยการลงนามในสัญญากับ Salini (อิตาลี) -Kolin อย่างไรก็ตามโครงการต้องได้รับการอนุมัติจากเว็บไซต์ TED Europe ของสหภาพยุโรปเพื่อให้มีคำสั่งให้เริ่มงานได้ ด้วยการอนุมัตินี้เงิน 275 ล้านยูโรซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ไม่สามารถขอคืนได้ที่มอบให้สำหรับโครงการจะถูกโอนไปยังบัญชีโครงการ

ค่าใช้จ่ายในการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านยูโร 275 ล้านยูโรจะได้รับการให้บริการโดย hibeyl สหภาพยุโรปกับโครงการนี้สหภาพยุโรปจะเป็นโครงการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดดำเนินการในตุรกี

ผลประกวดราคา

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานผู้อำนวยการทั่วไปของกิจการสหภาพยุโรปและการต่างประเทศผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของสหภาพยุโรปHalkalıKapıkule Railway Line ÇerkezköyKapıkule Section Construction Work ประกวดราคา 6 บริษัท ได้ยื่นเสนอราคา

มันได้รับรางวัลสัญญา ยูโร 489.156.800,00 ข้อเสนอ Gülermak + Alsim Alarko กิจการร่วมค้า เขาได้รับรางวัล อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าความสามารถทางเทคนิคได้รับการอนุมัติเป็นผลมาจากการคัดค้านGülermak + Alsim เป็นพันธมิตรครั้งที่สองซึ่งเสนอ€ 35 ล้านล้านยูโรสูงกว่า Alarko Partnership ห้างหุ้นส่วน Kolin ก่อสร้างและ Salini, 523 ล้าน 899 พัน 700 ประกาศว่าพวกเขาได้ลงนามในสัญญาการประกวดราคา จากลิงค์นี้ คำอธิบายอย่างเป็นทางการของ Salini

35 ล้านยูโรจะลงนามโดย EU หรือไม่

เป็นที่คาดหวังอย่างมากว่าสัญญาที่ลงนามโดย Salini Kolin Partnership ซึ่งคาดว่าจะสูงนั้นจะได้รับการอนุมัติจากสหภาพยุโรปหรือไม่ แม้จะมีอันตรายถึง 35 ล้านยูโรซึ่งจะเป็นเพราะตัวเลขที่ร้ายแรงของ 275 ล้านยูโรในระหว่าง

ขอบเขตของการประกวดราคาคืออะไร?

การประกวดราคาดำเนินการระหว่างส่วนÇerkezköyและKapıkuleของโครงการรถไฟสายHalkalıKapıkuleกับระบบโทรคมนาคมสัญญาณและระบบไฟฟ้า 200 km / h รวมถึงการสร้างทางรถไฟสายใหม่ที่ประกอบด้วยรางคู่ที่มีความเร็วในการทำงาน สายเดี่ยวไฟฟ้าที่มีอยู่จะถูกจัดระเบียบใหม่ที่สถานีÇerkezköyและ Edirne เพื่อเชื่อมต่อกับสายใหม่

อาคารที่จะออกแบบภายในขอบเขตของโครงการ

  • ความเร็วโครงการ: 200 km / h
  • รวม 230 กม. สองบรรทัด
  • สถานี 5 และ 2 พูด
  • สะพาน 6
  • สะพานรถไฟ 24
  • อุโมงค์ 2
  • อุโมงค์เปิด 7

เกี่ยวกับHalkalıKapıkule Railway

โครงการรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleขยายไปถึงชายแดนบัลแกเรียในอิสตันบูลเป็นสัญลักษณ์ทางภูมิศาสตร์ที่มีผลผูกพันตุรกีกับสหภาพยุโรป การพัฒนาสหภาพยุโรปและตุรกีซึ่งเชื่อมต่อกันโดยตรงสำหรับทั้งสองฝ่ายรวมทั้งมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ตามทางเดิน TEN-T ของโครงการ EU - ตุรกี - เอเชียซึ่งจะทำให้แน่ใจว่าการเชื่อมโยงทางรถไฟมีความสำคัญเป็นพิเศษ

โครงการประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ Halkalı Ispartakule, Ispartakule ÇerkezköyและÇerkezköy-Kapıkule การก่อสร้างส่วนÇerkezköy-Kapıkule 155 กิโลเมตรของโครงการนี้จะเกิดขึ้นได้จากการร่วมทุนของสหภาพยุโรปและประเทศของเราและจะใช้เงินทั้งหมด 275 ล้านยูโรในสหภาพยุโรป ส่วนอื่น ๆ 76 กม. เท่ากัน zamมันจะถูกสร้างขึ้นทันทีโดยคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD พร้อมความเป็นไปได้ด้านงบประมาณของประเทศ

เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์จะมีการสร้างรถไฟทางคู่ความเร็วสูง 231 กม. / ชม. สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าบนเส้นทาง 200 กม. ระหว่างHalkalıKapıkule

ทุนสนับสนุน 275 ล้านยูโรจาก BA

ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถไฟสายHalkalıKapıkuleจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อมีการก่อสร้างส่วนÇerkezköyKapıkule จากสหภาพยุโรป (EU) ในการก่อสร้าง 275 ล้านยูโร เมื่อเสร็จสิ้นโครงการซึ่งจะนำไปใช้เป็นทุนการเชื่อมต่อทางรถไฟที่มีมาตรฐานสูงกับประเทศในยุโรปจะประสบความสำเร็จ

แหวน

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ