Karsan ซึ่งกลายเป็นแบรนด์ระดับโลกในด้านระบบขนส่งสาธารณะ ประสบความสำเร็จอีกครั้งด้วยการนำเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติไปยังศูนย์กลางของยุโรป รถยนต์รุ่น Autonomous e-ATAK ของแบรนด์ซึ่งสร้างชื่อให้เป็นที่รู้จักจากความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ที่ได้มา ได้กลายเป็นยานยนต์ขนส่งสาธารณะไร้คนขับรุ่นแรกที่ได้รับการอนุมัติจาก KBA (Kraftfahrt Bundesamt - Federal Motor Transport Authority) ซึ่งเป็นสถาบันอย่างเป็นทางการที่รับผิดชอบกฎจราจรบนถนนในประเทศเยอรมนี ด้วยการอนุมัติครั้งนี้ รถบัสไร้คนขับระดับ 4 e-ATAK ที่พัฒนาโดย Karsan ร่วมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยี ADASTEC กลายเป็นรถบัสไร้คนขับคันแรกที่วิ่งบนถนนสาธารณะภายใต้ขอบเขตของโครงการ Albus ในเมืองฮันโนเวอร์ ประเทศเยอรมนี ขั้นตอนนี้ถือเป็นก้าวแรกของการลงนามทางวิศวกรรมของตุรกีในตลาดที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวดที่สุดในยุโรป Okan Baş ซีอีโอของ Karsan ซึ่งทำการประเมินเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล่าวว่า “ในฐานะแบรนด์บุกเบิกที่นำการเปลี่ยนแปลงระบบขนส่งสาธารณะอัตโนมัติ เรากำลังก้าวหน้าด้วยโครงสร้างที่ไม่เพียงแต่ปรับตัวแต่ยังกำหนดมาตรฐานในสาขานี้ด้วย การเข้าสู่ตลาดด้วย e-ATAK อัตโนมัติในตลาดที่บังคับใช้กฎระเบียบอย่างเคร่งครัดที่สุดแห่งหนึ่ง เช่น เยอรมนี ไม่เพียงเผยให้เห็นถึงความสามารถทางเทคนิคของเราเท่านั้น แต่ยังเผยให้เห็นถึงแนวทางที่มองการณ์ไกลของเราด้วย รถบัสขนาดใหญ่อัตโนมัติระดับ 4 ของเรา ซึ่งจะเริ่มให้บริการบนถนนสาธารณะในเยอรมนี ถือเป็นสัญลักษณ์ที่แสดงถึงจุดยืนที่แน่วแน่ของ Karsan ในการเปลี่ยนแปลงการเดินทางในยุโรป ความสำเร็จนี้ ซึ่งเราได้บรรลุร่วมกับ ADASTEC ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีของเรา เป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าระดับที่ตุรกีไปถึงในด้านซอฟต์แวร์และวิศวกรรมยานยนต์เป็นที่ยอมรับแม้แต่ในตลาดที่ก้าวหน้าที่สุดในยุโรป” เขากล่าว
ด้วยการมีบทบาทนำในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสาธารณะของโลกด้วยยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไร้คนขับ Karsan ยังคงดึงดูดความสนใจจากผู้มีอำนาจในอุตสาหกรรมด้วยโมเดลนวัตกรรมและเทคโนโลยีล้ำสมัย Karsan ผู้ให้บริการผลิตและนำเสนอเทคโนโลยี 3 ประเภทพร้อมกัน ได้แก่ ไฟฟ้า รถยนต์ไร้คนขับ และไฮโดรเจน ให้แก่ผู้ใช้ ได้ประสบความสำเร็จอีกครั้งด้วยการเปิดตัว Autonomous e-ATAK ยานยนต์ขนส่งสาธารณะระดับ 4 คันแรกของโลกที่สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องมีคนขับบนเส้นทางที่วางแผนไว้ ในบริบทนี้ Karsan Autonomous e-ATAK ขนาด 8 เมตรได้รับการรับรองจากหน่วยงานการขนส่งทางรถยนต์ของรัฐบาลกลาง (KBA – Kraftfahrt-Bundesamt) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการกำกับดูแลกฎจราจรบนถนนซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับกระทรวงคมนาคมของเยอรมนี ด้วยการอนุมัติครั้งนี้ ซึ่งจะช่วยปูทางไปสู่การขับขี่อัตโนมัติในพื้นที่สาธารณะภายในขอบเขตของโครงการ Albus ในประเทศเยอรมนี Karsan Autonomous e-ATAK จะดำเนินการบนเส้นทางยาว 906 กิโลเมตรบนสาย 7 ในเมืองเบิร์กดอร์ฟ เมืองฮันโนเวอร์ ระบบ e-ATAK อัตโนมัติ ซึ่งจะมีส่วนร่วมในโครงการ Albus ที่ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงคมนาคมของเยอรมนี ทำหน้าที่จัดการสัญญาณไฟจราจร 13 จุดบนเส้นทางซึ่งครอบคลุมป้ายหยุดรถ 10 จุด รถจะผ่านทางแยก ทางม้าลาย และการขับขี่ในเมืองที่ซับซ้อนด้วยความเร็วคงที่ 40 กม./ชม. แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของเทคโนโลยีการขับขี่ระดับ 4 ได้อย่างทรงพลังด้วยซอฟต์แวร์ flowride.ai ที่พัฒนาโดย ADASTEC ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยี
การสาธิตการขับขี่จะจัดขึ้นเป็นเวลาหนึ่งปี!
Okan Baş ซีอีโอของ Karsan กล่าวว่าการอนุมัติครั้งนี้ถือเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีของ Karsan ในตลาดที่มีกฎระเบียบที่เข้มงวด เช่น ประเทศเยอรมนี และกล่าวเสริมว่า “นั่นหมายความว่าเราจะสามารถขับรถอัตโนมัติในการจราจรแบบเปิดโล่งในประเทศเยอรมนีได้ภายใต้ขอบเขตของโครงการ Hannover Albus เมื่อพิจารณาถึงบทบาทสำคัญของ KBA ในกฎระเบียบจราจรบนถนนของประเทศเยอรมนี การพัฒนาครั้งนี้ยังช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นของผู้ปฏิบัติงานที่มีต่อเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในประเทศเยอรมนีอีกด้วย ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งก็คือ Autonomous e-ATAK เป็นยานยนต์คันแรกที่ได้รับการอนุมัติการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ในระบบขนส่งสาธารณะของประเทศเยอรมนี” โดยเน้นย้ำว่า Karsan ยังคงเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงระบบขนส่งสาธารณะอัตโนมัติไม่เพียงแต่ในตุรกีเท่านั้นแต่รวมถึงในยุโรปด้วย Okan Baş กล่าวต่อไปว่า “Autonomous e-ATAK ซึ่งเราพัฒนาร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจในด้านซอฟต์แวร์ ADASTEC ได้ถูกนำไปใช้ในยุโรปตั้งแต่ปี 2022 จนถึงวันนี้ รถยนต์ไฟฟ้าของเรามากกว่า 3 คันยังคงให้บริการใน 27 ประเทศที่กระจายอยู่ใน 1.500 ทวีป ด้วย Karsan Autonomous e-ATAK ซึ่งได้รับรางวัลมากมายจนถึงปัจจุบัน เราได้ลงนามในโครงการรถยนต์ไร้คนขับ 11 โครงการใน 12 ประเทศตั้งแต่อเมริกาไปจนถึงยุโรป รถยนต์ไร้คนขับของเราได้ขนส่งผู้โดยสาร 4 คนใน 35 ปีและได้ประสบการณ์การขับขี่อัตโนมัติบนถนนในเมืองมากกว่า 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ เรายังประสบความสำเร็จในส่วนที่สำคัญในสภาพอากาศ เช่น -25 องศา ซึ่งแม้แต่รถยนต์ทั่วไปก็ยังทำได้ยาก นอกจากนี้ Autonomous e-ATAK ยังได้เพิ่มอุโมงค์ยาว 2022 เมตรในเส้นทางในเมืองสตาวังเงอร์ นอร์เวย์ ซึ่งให้บริการมาตั้งแต่ปี 800 และ "กลายเป็นยานยนต์ไร้คนขับคันแรกที่จะผ่านอุโมงค์ในยุโรป" เราจะขยายพื้นที่ใช้งานของยานพาหนะของเราซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากด้วยโครงการของเราในสนามบิน Rotterdam ประเทศเนเธอร์แลนด์ และ Arbon ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ในช่วงเวลาข้างหน้า" ดร. CEO ของ ADASTEC ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเทคโนโลยีของ e-ATAK แบบอัตโนมัติ Ali Peker ได้ประเมินเกี่ยวกับความร่วมมือนี้ดังนี้: "ในเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งของโลกในแง่ของกฎระเบียบและความปลอดภัย การที่แพลตฟอร์ม flowride.ai ของเราได้รับการอนุมัติจาก KBA พิสูจน์ได้ว่าเรามีเทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบภาคสนาม เชื่อถือได้ และครบถ้วนสมบูรณ์ ร่วมกับ Karsan เรากำลังเปิดประตูสู่การขนส่งอัตโนมัติในยุโรปและมีส่วนสนับสนุนเมืองอัจฉริยะแห่งอนาคตในปัจจุบัน นี่ไม่ใช่แค่โครงการ แต่เป็นความร่วมมืออันแข็งแกร่งซึ่งถือเป็นผู้บุกเบิกการเปลี่ยนแปลงด้านการเคลื่อนที่ในยุโรป”
พร้อมบริการด้วยการชาร์จเต็มเพียง 3 ชั่วโมง!
Karsan Autonomous e-ATAK มาพร้อมกับแพ็คเกจเซ็นเซอร์ขั้นสูง ซึ่งใช้การผสมผสานของ LiDAR เรดาร์ กล้อง RGB GNSS และเซ็นเซอร์ล้ำสมัยที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้การนำทางที่แม่นยำและการรับรู้สถานการณ์ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน Karsan Autonomous e-ATAK ยาว 220 เมตร ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 8,3 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่พัฒนาโดย BMW ถือเป็นโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืนและมีความจุสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการชาร์จรถบัสให้เต็มในเวลา 5 ชั่วโมงด้วยหน่วย AC และ 3 ชั่วโมงด้วยหน่วย DC ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะพร้อมใช้งานเสมอ
