อนาคตของยานพาหนะไฟฟ้าและการเดินทางที่ยั่งยืน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั่วโลก ยานพาหนะไฟฟ้า (หน้าแรก)และ ยานพาหนะไฮบริด ความสนใจในเรื่องนั้นเพิ่มมากขึ้น สถานการณ์ดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องทั้งกับปัจจัยสิ่งแวดล้อมและเหตุผลทางเศรษฐกิจ รถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ve โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การพัฒนาในเรื่องนี้ช่วยให้เครื่องมือเหล่านี้แพร่หลายมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลดต้นทุนแบตเตอรี่และการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานจะช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจของรถยนต์ไฟฟ้า
ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก
ในปี 2022 ทั่วโลก รถยนต์ไฟฟ้า 17 ล้านคัน การขายได้เกิดขึ้นแล้ว ตัวเลขนี้แสดงถึงส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดยานยนต์โลก ร้อยละ 20 แสดงว่าถึงระดับแล้ว การพัฒนาในด้านนี้ในประเทศของเราก็น่าทึ่งเช่นกัน 2023 เดือนแรกของปี XNUMX ยอดขายรถยนต์ไฮบริดจะสูงกว่าปีก่อน ร้อยละ 134 ได้เพิ่มขึ้นในอัตรา ในช่วงเวลาเดียวกันยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ร้อยละ 103 ได้เพิ่มขึ้นตามอัตรา.
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ
ปัญหาใหญ่ประการหนึ่งของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศของเรา โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ กำลังมีการดำเนินการขั้นตอนที่สำคัญ เปิดตัวแพลตฟอร์มการพัฒนาและทดสอบยานยนต์ไร้คนขับด้วยนวัตกรรมเปิดเพื่อรองรับกระบวนการทดสอบและการบูรณาการ ด้วยแพลตฟอร์มนี้การเติบโตอย่างรวดเร็ว พอร์ตชาร์จ ด้วยวิธีนี้ผู้ใช้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของตนได้ง่ายยิ่งขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จด่วนได้รับการพัฒนาในช่วงปีที่ผ่านมาเพียงปีเดียว เพิ่มเป็นสองเท่า ได้ถูกลบออกไปแล้ว ปัจจุบันมีชาร์จเร็วทั้งหมด 12 เครื่อง พอร์ตชาร์จ 30 พอร์ต ได้มาถึงแล้ว
โอกาสการลงทุนและการผลิตในประเทศ
ในบทสัมภาษณ์กับบริษัทผลิตรถยนต์ที่ไม่ได้ลงทุนในประเทศของเรา ตุรกีเสนอ ข้อเสนอคุณค่า ve โอกาสในการลงทุน มีการแบ่งปัน ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก บีวายดี, ประจำปีในมานิสา ไฟฟ้า 150 หรือ รถยนต์ไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ มีแผนจะจัดตั้งโรงงานผลิตที่มีกำลังการผลิต นอกจากนี้ เฌอรี่ การลงทุนในระดับเดียวกันกับแบรนด์ในซัมซุน ความจุ 200 จะเกิดขึ้นด้วย การลงทุนดังกล่าวช่วยเพิ่มศักยภาพของประเทศเราในภาคยานยนต์
วิสัยทัศน์ในอนาคต: เป้าหมายปี 2030
ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินภายในปี 2030 ร้อยละ 35 มีการตั้งเป้าให้เกินระดับ นอกจากนี้อัตราการผลิตภายในประเทศ ร้อยละ 75และเพิ่มกำลังการผลิตรวมเป็น 1 ล้าน มีการวางแผนไว้ว่าจะไปถึง... เป้าหมายเหล่านี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของประเทศของเราในภาคยานยนต์ และทำให้สามารถมีบทบาทสำคัญในภาคการขับเคลื่อนที่ยั่งยืนได้
เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับและอนาคต
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Kacır กล่าวว่าจะมีการดำเนินการที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ายานยนต์ไร้คนขับระดับ 2030 ในประเทศจะผลิตขึ้นภายในปี 3 เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับควบคู่ไปกับยานยนต์ไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญในตลาดยานยนต์ของอนาคต ในบริบทนี้ การผลิตภายในประเทศและการศึกษาวิจัยและพัฒนาจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของตุรกีในสาขานี้
เป็นผลให้
การพัฒนาเหล่านี้ทั้งหมดเผยให้เห็นถึงศักยภาพของตุรกีในด้านยานยนต์ไฟฟ้าและการเคลื่อนที่ที่ยั่งยืน ด้วยทั้งการผลิตในประเทศและการลงทุนระหว่างประเทศ ภาคส่วนยานยนต์ของประเทศเรากำลังเข้าสู่กระบวนการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ความคิดริเริ่มเชิงมองไปข้างหน้าเหล่านี้จะทำให้ตุรกีมีความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลกมากขึ้น จากการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายและการเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ ทำให้มีการสร้างรากฐานที่จำเป็นสำหรับการเดินทางที่ยั่งยืน
