ยุคใหม่แห่งการผลิตยานยนต์: ซาอุดีอาระเบีย
ผู้ผลิตยานยนต์เริ่มหันมาพึ่งซาอุดิอาระเบียในการสร้างโรงงานใหม่ กระบวนการนี้เร่งขึ้นในปี 2023 เมื่อ Lucid เปิด “โรงงานผลิตขั้นสูง 2” ในซาอุดีอาระเบีย Lucid ประกอบโรงงานผลิตหลักในเมืองคาซาแกรนด์ รัฐแอริโซนา โดยใช้ชุดอุปกรณ์กึ่งถอดประกอบที่สร้างไว้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตามมีการระบุว่าโรงงานแห่งนี้มีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์การผลิตอย่างเต็มรูปแบบภายในสิบปี หากแผนงานดำเนินการไปตามแผน โรงงานแห่งนี้จะมีศักยภาพในการผลิตยานพาหนะได้ 150 คันต่อปี และจะให้บริการตลาดส่งออกต่างประเทศ รวมถึงซาอุดีอาระเบียด้วย
ฐานการผลิตใหม่ในตะวันออกกลาง
โรงงาน Lucid ไม่ถือเป็นการพัฒนาที่โดดเด่นนัก หากคำนึงว่ากองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบียเป็นเจ้าของหุ้นมากกว่า 60% ของบริษัทผลิตรถยนต์ในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม ฮุนไดยังได้เริ่มสร้างโรงงานแห่งใหม่ที่ King Salman Automotive Cluster ภายในเมืองเศรษฐกิจ King Abdullah อีกด้วย โรงงานแห่งนี้จะเป็น "ฐานการผลิต" แห่งแรกของ Hyundai ในตะวันออกกลาง ซึ่งผลิตรุ่น i10, i20 และ Bayon ในตุรกี และมุ่งหวังที่จะวางรากฐาน "เพื่อการเป็นแบรนด์ชั้นนำในซาอุดีอาระเบีย"
โรงงานแห่งนี้มีแผนเปิดดำเนินการในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 และมีกำลังการผลิตรถยนต์ประจำปี 50 คัน บริษัทยังไม่ได้ประกาศว่าโรงงานแห่งนี้จะผลิตยานยนต์ประเภทใด แต่ได้ยืนยันแล้วว่าจะผลิตยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน รวมถึงระบบส่งกำลังไฟฟ้าด้วย
70 เปอร์เซ็นต์อยู่ภายใต้การควบคุมของซาอุดีอาระเบีย
โรงงาน Hyundai Motor Manufacturing Middle East (HMMME) กำลังได้รับการจัดตั้งโดยเป็นการร่วมทุนระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบีย ฮุนไดจะถือหุ้นร้อยละ 30 ในขณะที่ซาอุดีอาระเบียจะควบคุมบริษัทด้วยการถือหุ้นร้อยละ 70
แม้ว่าซาอุดีอาระเบียจะไม่น่าจะเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ได้ แต่กองทุนความมั่งคั่งก็พยายามโน้มน้าวผู้ผลิตรถยนต์ให้สร้างโรงงานในประเทศนี้ การลงทุนเหล่านี้ถือเป็นส่วนสำคัญของโครงการพัฒนาชาติที่เรียกว่า “วิสัยทัศน์ 2030” ที่มุ่งเน้นการสร้างความหลากหลายทางเศรษฐกิจ ซาอุดิอาระเบียต้องการที่จะพึ่งพาการผลิตน้ำมันน้อยลง และการผลิตยานยนต์ถือเป็นหนทางหนึ่งในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว
