BMW เปิดตัวโมเดลใหม่
Borusan Otomotiv ตัวแทนจำหน่าย BMW ในตุรกี เปิดตัว X3 และ 2 Series Gran Coupe รุ่นปรับปรุงใหม่บนเส้นทางพิเศษระหว่างแบทแมนและมาร์ดินเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Hakan Tiftik ซีอีโอของ Borusan Otomotiv ประเมินผลการดำเนินงานไตรมาสแรกของกลุ่มผลิตภัณฑ์หรูหรา โดยชี้ให้เห็นว่าสิทธิประโยชน์ด้านภาษีการบริโภคพิเศษในตุรกีทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
เราเป็นผู้จำหน่ายรถยนต์ BMW รายใหญ่ที่สุด
Tiftik กล่าวถึงผลกระทบสูงของการใช้มาตรการภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ในตุรกีต่อยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าว่า “สองประเทศที่มีอัตราภาษีการบริโภคพิเศษสูงที่สุดในโลกคือ นอร์เวย์และเนเธอร์แลนด์ ประเทศเหล่านี้ยังสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าด้วย ด้วยเหตุผลเหล่านี้ อัตราการขายรถยนต์ไฟฟ้าจึงค่อนข้างสูงในประเทศของเราเช่นกัน รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการสนับสนุนในประเทศทางตอนเหนือมาหลายปีแล้ว มาตรการภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ในตุรกียังให้ข้อดีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ในฐานะของ Borusan Otomotiv ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายของ BMW Group ในตุรกี เราอยู่ในอันดับสองในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารองจาก Togg โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของ BMW จำนวน 2024 คันและรถยนต์ไฟฟ้าของ MINI จำนวน 10 คันในปี 181 ส่วนแบ่งการตลาดของเราอยู่ที่ 3 เปอร์เซ็นต์ โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 635 คัน ยอดขาย BMW ของเรา 13 เปอร์เซ็นต์ และยอดขาย MINI ของเรา 816 เปอร์เซ็นต์ เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ด้วยตัวเลขเหล่านี้ เราภูมิใจที่เป็นหนึ่งในสามประเทศที่มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดในโลกในกลุ่ม BMW นอกจากนี้ ด้วยยอดขาย 14 คัน เรามุ่งมั่นที่จะเป็นผู้จำหน่าย BMW รายใหญ่ที่สุดของโลก” เขากล่าว
สิทธิประโยชน์ทางภาษีช่วยเพิ่มยอดขาย
Tiftik เตือนว่าอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มต้นที่ 10 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ โดยกล่าวว่า “อัตราภาษีสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มต้นที่ 80 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเหตุนี้ รถยนต์ไฟฟ้าจึงยังมีราคาถูกลง รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กก็มีข้อดีที่คล้ายคลึงกัน ด้วยเหตุนี้ แบรนด์ระดับพรีเมียมจึงมีแนวโน้มที่จะหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตในยุโรปได้หันมาใช้การผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดแบบเสียบปลั๊กเพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปเพื่อลดการปล่อยมลพิษ รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดแบบเสียบปลั๊กในตุรกีมีระบบ SCT ที่ได้เปรียบกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน”
ไม่มีการเพิ่มฐาน ราคามาใกล้เคียงแล้ว
นับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2022 เป็นต้นมา ฐานภาษีรถยนต์สันดาปภายในไม่มีการปรับขึ้นแต่อย่างใด สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นถึงอัตราภาษีในกลุ่มบน แม้ว่าฐานภาษีการบริโภคพิเศษในตุรกีจะเริ่มต้นที่ 45 เปอร์เซ็นต์ แต่ฐานภาษี 45-50-60 และ 70 จะไม่มีผลอีกต่อไปเนื่องจากอัตราที่ไม่ได้รับการปรับปรุง Tiftik กล่าวว่า “ราคานั้นใกล้เคียงกันมาก รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินมีข้อได้เปรียบด้านภาษีมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน”
การซื้อเพื่อวัตถุประสงค์การลงทุนไม่สามารถทำได้ในช่วงเวลานี้
Tiftik ซึ่งเน้นย้ำว่าการซื้อรถยนต์เพื่อการลงทุนได้สิ้นสุดลงแล้ว กล่าวว่า “ราคาอยู่ต่ำกว่าอัตราเงินเฟ้อมาก ด้วยเหตุนี้ รถยนต์อาจสูญเสียมูลค่ามากที่สุด เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อเพิ่มขึ้น แต่เงินยูโรไม่ได้เพิ่มขึ้นมาเป็นเวลานานแล้ว เพิ่มขึ้นในเดือนที่แล้ว แต่ค่าเงินไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาเป็นเวลานานแล้ว ราคาจะเพิ่มขึ้นตามอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น เราไม่ได้เพิ่มราคา MINI ในปีที่ผ่านมา แต่หากอัตราแลกเปลี่ยนเพิ่มขึ้น ราคาอาจสูงถึง 40 เปอร์เซ็นต์”
BMW X3 รุ่นปรับปรุงใหม่กลับมาพร้อมระบบไฮบริดดีเซล
BMW ได้นำรุ่น X3 กลับมาเปิดตัวในตลาดตุรกีอีกครั้งหลังจากหยุดการจำหน่ายไปเป็นเวลานาน รุ่นนี้ผสานเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรเข้ากับเทคโนโลยีไฮบริดแบบอ่อน จึงมีกำลัง 197 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร รถยนต์สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.7 วินาที รถยนต์รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี xDrive และมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาเริ่มต้นของ BMW X3 20d xDrive ใหม่ตั้งไว้ที่ 6.3 ล้านลีรา ในทางกลับกัน 220 Gran Coupe มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 1.5 ลิตรที่รองรับไฮบริดแบบอ่อน ยานยนต์ขนาด 170 แรงม้าคันนี้กินน้ำมันเฉลี่ย 100 ลิตรต่อ 5,8 กม. ราคาเริ่มต้นของรุ่นเหล่านี้ซึ่งมีให้เลือกอุปกรณ์สองแบบอยู่ที่มากกว่า 2.9 ล้านลีรา
