การร้องเรียนที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ
แพลตฟอร์มโซลูชัน Şikayetvar ตรวจสอบสถานะของรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จอย่างละเอียด ผลสำรวจพบว่าการร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 117% ในปีที่ผ่านมา ขณะที่การร้องเรียนเกี่ยวกับสถานีชาร์จเพิ่มขึ้น 55% ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญกับปัญหาต่างๆ เช่น ระยะทางที่วิ่งไม่ถึงตามที่คาดหวัง สถานีชาร์จไม่เพียงพอ ระยะเวลาการรอให้บริการนาน รถยนต์ไม่เข้ากันกับสถานีชาร์จ และการเชื่อมต่อหยุดชะงัก
รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นทั้งทั่วโลกและในตุรกี ข้อมูลจากสถาบันสถิติตุรกี (TurkStat) ระบุว่า ในปี 2011 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนเพียง 24 คัน แต่ในปี 2018 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียน 952 คัน ในปี 2021 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียน 6,267 คัน ในปี 2022 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียน 14,552 คัน และในปี 2023 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียน 80,043 คัน เมื่อสิ้นปีที่แล้ว จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนบนท้องถนนเพิ่มขึ้น 2023% เมื่อเทียบกับปี 129,6 โดยมีจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียน 183,776 คัน ยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างมากนี้ยังมาพร้อมกับการร้องเรียนจำนวนมากอีกด้วย
การร้องเรียนที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับสถานีชาร์จ
จากข้อมูลของ Sikayetvar พบว่าการร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 2025% ในเดือนเมษายน พ.ศ. 117 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การเพิ่มขึ้นนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงปีละครั้งเท่านั้น เมื่อเดือนที่แล้วแตะระดับ 46% และเมื่อสัปดาห์ที่แล้วแตะระดับ 69%
การร้องเรียนเกี่ยวกับสถานีชาร์จก็เพิ่มขึ้นในลักษณะเดียวกัน:
- จำนวนสถานีชาร์จไม่เพียงพอ
- สถานีชาร์จชำรุดหรือใช้งานไม่ได้
- ระบบจะหยุดหรือตัดการเชื่อมต่อระหว่างการชาร์จ
- ปัญหาความหนาแน่นและการนัดหมาย
- ราคาต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด
- ปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานมือถือและการชำระเงิน
- ตำแหน่งผิดและข้อมูลไม่ครบถ้วน
ปัญหาที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญ
ปัญหาที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามักพบเจอมีดังนี้:
- ระยะที่คาดหวังไม่เป็นไปตามการใช้งานจริง
- ความไม่เข้ากันและการไม่เชื่อมต่อกับสถานีชาร์จ
- ปัญหาทางเทคนิคเพิ่มขึ้นหลังการอัปเดตซอฟต์แวร์
- จำนวนบริการที่ได้รับอนุญาตมีน้อย
- เวลาการรอคอยที่ยาวนานและการขาดการตอบสนองสำหรับการนัดหมายบริการ
- บริการหลังการขายลูกค้าไม่เพียงพอ
- การเปลี่ยนแปลงราคาและการขาดความโปร่งใสในการส่งเสริมการขาย
ตัวอย่างที่สะท้อนให้เห็นในการร้องเรียน
ข้อร้องเรียนของผู้ใช้บางส่วนที่ส่งถึงแพลตฟอร์มนั้นน่าสังเกต:
1. รถผมหยุดกะทันหันในเลนซ้าย : ผมไม่ไว้ใจมันอีกต่อไป
“ผมใช้มาเกิน 1 ปีแล้ว รถผมวิ่งไปแล้ว 22,000 กม. ผมมีปัญหาต่างๆ มากมายตั้งแต่วันแรกที่ซื้อรถมา เรามาถึงจุดนี้ได้ยังไงก็ไม่รู้เพราะเรียนรู้รถกับช่างมาด้วยกัน อย่างไรก็ตาม ข้อผิดพลาดที่รถแสดงออกมาตอนนี้ถือเป็นข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงและสำคัญมาก! ระบบพลังงานขัดข้อง เมื่อขับด้วยความเร็ว 80-100 กม./ชม. รถจะชะลอความเร็วลงกะทันหันและหยุดเบรกในเลนซ้าย นี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่ปลอดภัย!”
2. 465 กม. บนกระดาษ 370 กม. บนหน้าจอ
“ตอนที่ฉันซื้อรถ ระยะทางที่ระบุคือ 465 กม. แต่เมื่อชาร์จรถจนเต็ม 100% ระยะทางที่แสดงคือ 370-380 กม. ฉันพยายามเข้ารับบริการ แต่พวกเขาบอกว่าฉันต้องปรับเทียบ อย่างไรก็ตาม ฉันขับไปแล้วเกิน 4,000 กม. แต่ระยะทางยังคงเท่าเดิม”
3. รถไม่ชาร์จไฟที่สถานีใดๆ
“ฉันเชื่อมั่นในแคมเปญและออกไปนอกเมือง ผลที่ตามมาคือความผิดหวัง รถไม่ชาร์จไฟที่สถานีใดๆ เลย เสียใจมาก ถ้าคุณจะไม่ประสบความสำเร็จ คุณจะหาเสียงไปทำไม”
4.ผมสั่งล่วงหน้าราคาก็ขึ้นเรื่อยๆ
“ฉันทำการสั่งซื้อล่วงหน้าเมื่อวันที่ 08.04.2025 เมษายน 30,000 แต่จำนวนเงินที่ต้องจ่ายคืนเพิ่มขึ้น XNUMX ลีราตุรกี ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมค่าธรรมเนียมการคืนเงินจึงเพิ่มขึ้นในขณะที่ราคาของแพ็คเกจที่เราซื้อเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญได้เปลี่ยนไปแล้ว”
5. ฉันไม่สามารถใช้ฟีเจอร์หลายอย่างของรถยนต์แบบแพ็คเกจเต็มของฉันได้
“ฉันมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปี 2024 และฉันได้รับข้อผิดพลาด 'อัปเดตล้มเหลว' อยู่เรื่อยๆ ฉันโทรไปขอเข้ารับบริการแต่ไม่มีใครโทรกลับมา ฉันไม่สามารถใช้ฟีเจอร์ต่างๆ ของรถยนต์แบบแพ็กเกจเต็มได้ และสิ่งนี้กำลังทำลายมูลค่าของแบรนด์”
6.ขายแต่ไม่มีการสนับสนุน
“ฉันประสบปัญหาระบบไฟฟ้าขัดข้องบ่อยครั้งในรถที่ฉันซื้อมาเมื่อ 5 เดือนที่แล้ว และปัญหาอื่นๆ เกิดขึ้นมากขึ้นหลังจากการอัปเดตแต่ละครั้ง การเข้าถึงจากระยะไกลไม่เคยใช้งานได้ และฉันต้องรอคิวเข้ารับบริการนานถึง 1 เดือน”
7.ไม่มีผู้ติดต่อหลังจากขายรถ
“ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 1 ชั่วโมงในการติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า คุณอยู่ในคิวรอที่มีพนักงานอยู่ 40 คน และคุณสามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ได้หลังจาก 1 ชั่วโมงเท่านั้น ไม่มีเจ้าหน้าที่ติดต่อกลับหลังจากขายรถแล้ว”
8. เพดานกระจกถูกเจาะขณะขับรถและเรารอดพ้นจากภัยพิบัติได้อย่างหวุดหวิด
“ขณะที่ผมกำลังเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ก็มีก้อนหินจากท้องถนนเจาะทะลุหลังคากระจกและพุ่งเข้าไปในรถ ผมกำลังเตรียมฟ้องบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ในข้อหาละเมิดความปลอดภัย”
Kaynak: (BYZHA) สำนักข่าวเบยาซ
