
พัฒนาการที่น่าตกตะลึงในโลกยานยนต์
โลกยานยนต์ต้องประหลาดใจอย่างยิ่งในเดือนธันวาคม เมื่อ Honda และ Nissan เริ่มเจรจาเรื่องการควบรวมกิจการ ในเบื้องต้น คาดว่าจะประกาศรายละเอียดขั้นตอนสำคัญนี้ภายในสิ้นเดือนมกราคม อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายตัดสินใจที่จะเลื่อนกำหนดเวลานี้ออกไปเป็นช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ แหล่งข่าวซึ่งขอไม่เปิดเผยชื่อกล่าวว่า ฮอนด้าต้องการเวลาเพิ่มเติมเพื่อประเมินความพยายามปรับโครงสร้างของนิสสันเพิ่มเติม ก่อนที่จะดำเนินการขั้นตอนต่อไป
นิสสันประกาศแผนที่จะเลิกจ้างพนักงาน 9,000 คนทั่วโลก ลดกำลังการผลิตทั่วโลกลง 20% และเปิดตัวโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนดในโรงงาน XNUMX แห่งในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ข่าว Kyodoแม้จะมีมาตรการเหล่านี้ ฮอนด้ายังคงไม่มั่นใจ และคาดว่านิสสันจะใช้กลยุทธ์ลดต้นทุนที่เข้มงวดมากขึ้น บริษัทกล่าว
สถานการณ์มิตซูบิชิ
นอกจากนี้ยังมีมิตซูบิชิด้วยซึ่งมีส่วนเกี่ยวข้องทางอ้อมในการหารือเหล่านี้ แต่ดูเหมือนจะไม่กระตือรือร้นกับการควบรวมกิจการมากนัก รายงานระบุว่า Mitsubishi อาจต้องการคงการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์และมุ่งเน้นไปที่ความร่วมมือที่จำกัดมากขึ้นกับ Honda และ Nissan ในอนาคตแทน คาดว่าบริษัทจะตัดสินใจขั้นสุดท้ายภายในเดือนนี้
เป้าหมายอันท้าทายของนิสสัน
นิสสันตั้งเป้าที่จะสร้างรายได้ประมาณ 2026 ล้านเยน (2026 ล้านดอลลาร์) ในปีงบประมาณ 400 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการควบรวมกิจการตามแผนในเดือนสิงหาคม 2,6 เป้าหมายดังกล่าวดูท้าทายมาก เมื่อพิจารณาว่ากำไรจากการดำเนินงานล่าสุดลดลงจาก 336,7 ล้านเยน (2,3 ล้านดอลลาร์) เหลือเพียง 32,9 ล้านเยน (225 ล้านดอลลาร์) เท่านั้น ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่านั้น คือ คาดว่ารายได้สุทธิในครึ่งแรกของปีงบประมาณ 2024 จะลดลง 296,2% จาก 2,02 ล้านเยน (19,2 ล้านดอลลาร์) เหลือเพียง 131 ล้านเยน (ประมาณ 93,5 ล้านดอลลาร์) เท่านั้น
ประธานและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า โทชิฮิโร มิเบะโดยได้แสดงจุดยืนเกี่ยวกับการควบรวมกิจการครั้งนี้ว่า “การควบรวมกิจการจะไม่เกิดขึ้นได้ เว้นแต่ Nissan และ Honda จะกลายเป็นสองบริษัทที่สามารถยืนหยัดได้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องพึ่งพากันและกัน”
การเรียกร้องการมีส่วนร่วมโดยไม่สมัครใจ
อดีตผู้บริหารนิสสันและเรโนลต์ คาร์ลอส Ghosnฮอนด้าอ้างว่าการเข้าร่วมการเจรจาครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยสมัครใจทั้งหมด โกส์นอ้างว่ากระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นกำลังกดดันให้ฮอนด้าควบรวมกิจการกับนิสสันเพื่อให้บริษัทดำเนินต่อไปได้ ในขณะเดียวกัน ฮอนด้าได้ชี้ให้เห็นชัดเจนว่าหากการควบรวมกิจการจะเกิดขึ้น นิสสันจะต้องพิสูจน์ว่าสามารถฟื้นตัวได้ทั้งในด้านปฏิบัติการและการเงิน