โมโต กุซซี่จากอิตาลี หนึ่งในแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่พิเศษที่สุดในโลก นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและเอ็กซ์คลูซีฟแก่ผู้ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ในงาน Motobike Istanbul 2024 ซึ่งจัดขึ้นที่ Istanbul Expo Center
โมโต กุซซี่ ซึ่งเป็นตัวแทนโดย Doğan Trend Otomotiv ในประเทศตุรกี ได้จัดแสดง V100 Mandello, V7 Special Red Stripe Twin Tone, V85 TT Travel Grigia Grigna, V7 Stone Corsa, V85 TT GDO, V9 Bobber Special Edition และ V100 Mandello S ในงาน
Moto Guzzi ซึ่งฉลองครบรอบ 103 ปีในเดือนมีนาคม โดนใจผู้รักการผจญภัยด้วย Stelvio ซึ่งเสนอขายในราคา 749 TL
แบรนด์ซึ่งสร้างความก้าวหน้าทางเทคนิคอย่างก้าวล้ำในปี 2022 และเปิดตัวรถจักรยานยนต์ที่เป็นนวัตกรรม V100 Mandello ซึ่งได้รับการคิดและออกแบบทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้น ได้เริ่มนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดให้กับผู้ใช้ด้วยรถจักรยานยนต์คันนี้ ซึ่งมีของเหลวใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์ V-twin แนวขวาง 90 องศา ระบายความร้อนด้วย จากพื้นฐานทางเทคนิคสมัยใหม่นี้ แบรนด์ได้เปิดตัว Stelvio ใหม่
แม้แต่การออกแบบก็ยังมีร่องรอยของเครื่องยนต์ V-twin อีกด้วย
แม้ว่า Stelvio จะมีเครื่องยนต์สูบคู่ที่น่าสนใจหลายรุ่นให้เลือกใช้งาน แต่มีเพียงรุ่นเดียวเท่านั้นที่มีโครงเครื่องยนต์ V-twin ตามขวาง 90 องศา
เครื่องยนต์มีความโดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในด้านการส่งแรงบิด เครื่องยนต์แฝด V-type ไม่เพียงแต่เป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของ Stelvio เท่านั้น แต่ยังรวมถึง zamเช่นเดียวกับโมโต กุซซี่อื่นๆ โมโต กุซซี่ยังเป็นศูนย์กลางของการออกแบบอีกด้วย ในช่วงเริ่มต้นของการออกแบบทั้งหมดเป็นเครื่องยนต์ที่ยกสูงและแกะสลัก โดยที่กระบอกสูบดูเหมือนจะโผล่ออกมาจากถังเชื้อเพลิง จากนั้นจึงนำสไตล์ร่วมสมัยมาใช้
การแบ่งส่วนทางเรขาคณิตของส่วนประกอบตัวถังหลัก ซึ่งอยู่ตรงกลางระหว่างถังเชื้อเพลิงและเบาะนั่ง เผยให้เห็นถึงความสง่างามของเส้นสาย ในขณะที่ยังคงดึงความสนใจเป็นพิเศษไปยังรายละเอียดที่ซับซ้อน
ไม่ว่าคุณจะมองไปทางไหน มันคือโมโต กุซซี่อย่างแน่นอน
Moto Guzzi Stelvio เปิดเครื่อง zamใช้ชื่อมาจากหน่วยเครื่องยนต์ที่เปิดตัวใน V100 Mandello ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม มันมีความโดดเด่นในหลาย ๆ ด้าน ซึ่งช่วยเพิ่มความพึงพอใจโดยรวมของประสบการณ์การขับขี่ เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 วาล์วต่อสูบ เครื่องยนต์แฝดประเภท V วางขวาง 90 องศาที่หัวใจของ Stelvio มีปริมาตร 1042 ซีซี และระยะชักเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 96 x 72 มม. เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 5+ เครื่องยนต์รับประกันประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตด้วยกำลัง 8.700 แรงม้า ที่ 115 รอบต่อนาที และแรงบิด 6.750 นิวตันเมตร ที่ 105 รอบต่อนาที
สร้างแรงบิดสูงสุดได้ถึง 82 เปอร์เซ็นต์ที่ความเร็วต้นที่ 3.500 รอบต่อนาที เพิ่มความนุ่มนวลและเพิ่มอรรถรสในการขับขี่แบบสปอร์ต อีกทั้งยังมีดีไซน์ที่ทันสมัยเช่นเดียวกัน zamมีข้อดีต่างๆ เช่น อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ (5,1 ลิตร/100 กม.) และความต้องการเข้ารับบริการทุกๆ 6.000 กม.
ระบบเกียร์ 6 สปีดที่ออกแบบใหม่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นยิ่งขึ้นและไม่มีที่ติ ประสิทธิภาพของ Quickshift (มีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริม) ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วยกลยุทธ์การสั่งงานทางอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่
ระบบเบรก Brembo อันเป็นเอกลักษณ์ของจักรยานยนต์ประกอบด้วยดิสก์เบรกเหล็กลอยขนาด 320 มม. ที่ด้านหน้า เชื่อมโยงกันด้วยคาลิเปอร์โมโนบล็อกแบบเรเดียล แม่ปั๊มบนแฮนด์และแม่ปั๊มคลัตช์มีการออกแบบแนวรัศมี และทั้งสองคันมีคันโยกแบบปรับได้สำหรับระยะห่างจากแฮนด์รถ สำหรับเบรกหลัง ใช้ดิสก์ขนาด 280 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ลูกสูบคู่
Stelvio ชอบถนนที่คดเคี้ยวเช่นกัน
เมื่อเปรียบเทียบกับยูนิตที่ใช้ใน V100 Mandello ส่วนหน้าได้รับการออกแบบใหม่หมดทำให้มีกำลังมากขึ้น นอกจากนี้ตอนนี้ก็มีขนาดที่แตกต่างกัน แชสซียังมีจุดยึดด้านหน้าสี่จุด แทนที่จะเป็นสองจุดที่พบใน V100 Mandello ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์
ระยะฐานล้อ 1520 มม. และมุมบังคับเลี้ยว 25,6° ให้ความคล่องตัวและความเป็นสปอร์ตบนถนนที่เต็มไปด้วยทางโค้ง
Stelvio ใหม่ เป็นการสานต่อประเพณีอันยาวนานของรถจักรยานยนต์ออนโรด/ออฟโรดของ Moto Guzzi zamแม้ว่าจะให้ท่าทางที่สะดวกสบายมากขึ้นซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดการท่องเที่ยว แต่ก็มีแฮนด์รถอะลูมิเนียมส่วนที่กว้างและปรับได้ ซึ่งเหมาะสำหรับการควบคุมแบบออฟโรด