เมอร์เซเดส-เบนซ์ แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าเป็นผู้นำในกลุ่มรถออฟโรดสุดหรูด้วย G-Class โฉมใหม่ ด้วยสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย ความสะดวกสบายที่มากขึ้น และระบบดิจิทัลขั้นสูง รุ่นใหม่จึงเอาชนะทุกสภาวะได้ ซีรีส์โมเดลซึ่งมีการวางรากฐานในปี 1979 มีตัวเลือกการปรับแต่งที่แทบจะไร้ขีดจำกัด พร้อมด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซีรีย์โมเดลก็เหมือนกัน zamยังคงรักษาเอกลักษณ์และรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ในการขับขี่แบบออฟโรด
G-Class ใหม่สร้างมาตรฐานในกลุ่มรถออฟโรด
การออกแบบของรถออฟโรดชั้นนำมีพื้นฐานมาจากแนวคิดแชสซีแบบแลดเดอร์ที่พัฒนาขึ้นจากการทดสอบต่างๆ ติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกสามตัวและเกียร์ลดความเร็วออฟโรดช่วงต่ำ เช่นเดียวกับเพลาหลังที่แข็งแกร่งและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ พื้นฐานของคุณลักษณะการขับขี่แบบออฟโรดของ G-Series ใหม่คือระยะห่างจากพื้นรถและ คุณสมบัติช่วงล่าง ตัวเลขยังเผยให้เห็นถึงความแตกต่างในตัวรถอีกด้วย
•zamความสามารถในการปีนเขา 100%
• ระยะห่างจากพื้นรถ: ขั้นต่ำ 229 มม. (ดีเซล) และ 241 มม. (เบนซิน)
•zamลุยน้ำได้ลึก : 70 ซม
• การขับขี่ที่มั่นคงเมื่อเดินทางข้ามทางลาดด้านข้างสูงถึง 35°
• มุมเข้าและออก: 31° ที่ด้านหน้าและ 30° ที่ด้านหลัง (ไม่มีเหล็กยึด)
จอแสดงผล OFF-ROAD ใหม่ให้ภาพรวมของข้อมูลการขับขี่แบบออฟโรดที่สำคัญที่สุดทั้งในจอแสดงผลสำหรับคนขับและจอแสดงผลสื่อส่วนกลาง
G-Class ใหม่มีความหลากหลายมากขึ้น
นอกจากรถยนต์ออฟโรดสมรรถนะสูง Mercedes-AMG G 63 ใหม่แล้ว Mercedes-Benz G 450 d ใหม่ (การใช้พลังงานแบบถ่วงน้ำหนักแบบรวม: 10,0-8,7 ลิตร/100 กม. | การปล่อยก๊าซคาร์บอนแบบถ่วงน้ำหนัก (CO₂): 261- 227 กรัม/กม. | ระดับ CO2: G) ช่วงของตัวเลือกเพิ่มเติมถูกขยายออกไปอีก ขณะนี้เครื่องยนต์ทั้งหมดมีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เครื่องยนต์ไฮบริดอ่อนขนาด 48 โวลต์ให้สมรรถนะที่สูงกว่าและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง G-Class รุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบซึ่งจะนำเสนอเป็นครั้งแรก จะถูกเพิ่มเข้าไปในพอร์ตโฟลิโอของรุ่นในภายหลัง
ZamG-Class ใหม่ ซึ่งพัฒนาไปพร้อมกับปัจจุบัน ยังคงรักษารูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์เอาไว้
รูปลักษณ์ภายนอกของ Mercedes-Benz G-Class ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมาเกือบ 45 ปีแล้ว มีเพียงการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบภายนอกของรุ่นใหม่เท่านั้น การเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ ได้แก่ กระจังหน้าแบบใหม่ ซึ่งติดตั้งแถบแนวนอนสี่แถบแทนการใช้แถบสามแถบที่ใช้ก่อนหน้านี้ และกันชนหน้าและหลังที่ออกแบบใหม่ ขอบเสาเอแบบใหม่และลิ้นสปอยเลอร์ที่ใช้ที่ปลายหลังคามีส่วนช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และเสียงที่สบายยิ่งขึ้น
สีตัวถังสีน้ำเงินเมทัลลิกโซดาไลท์เป็นตัวเลือกสีใหม่ในรุ่นใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 18 นิ้วพร้อมดีไซน์ก้านคู่ 18 ก้าน และไฟหน้า LED ประสิทธิภาพสูงพร้อมคุณสมบัติแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงเป็นมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังมีล้อดีไซน์ใหม่ขนาด 20 ถึง XNUMX นิ้วให้เลือกอีกด้วย
แนวคิดการออกแบบภายนอกแบบมืออาชีพยังสามารถใช้เพื่อเน้นย้ำคุณลักษณะการขับขี่แบบออฟโรดของรถยนต์ G-Class ใหม่อีกด้วย แพคเกจประกอบด้วยกระจังหน้าแบบไล่หินสำหรับไฟหน้า บังโคลน และยางออฟโรดขนาด 18 นิ้ว นอกจากนี้ แนวคิดการออกแบบภายนอก EXCLUSIVE ยังเน้นย้ำคุณลักษณะอันเป็นเอกลักษณ์ของตัวรถด้วยกระจังหน้าโครเมียมสีเงิน ไฟหน้า MULTIBEAM LED ฝาครอบล้ออะไหล่สแตนเลส และบันไดข้าง แนวคิดการออกแบบ AMG ช่วยให้รถยนต์ G-Class ใหม่มีรูปลักษณ์สปอร์ตที่โดดเด่น ในบริบทนี้ คุณลักษณะเฉพาะของรูปลักษณ์แบบไดนามิก ได้แก่ ส่วนประกอบบังโคลน ล้ออัลลอย AMG ขนาด 20 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยหนัง Nappa แบบสปอร์ตภายในห้องโดยสาร นอกจากนี้ Night Package ซึ่งประกอบด้วยสีดำและองค์ประกอบการออกแบบสไตล์สปอร์ตก็มีให้เลือกเป็นตัวเลือกเช่นกัน
การออกแบบภายในที่หรูหราและมีประโยชน์ใช้สอยมาก ด้วยการบูรณาการระบบสาระบันเทิง MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ทำให้ G-Class ใหม่มีความเป็นดิจิทัลมากขึ้นกว่าเดิม KEYLESS-GO นำเสนอเป็นอุปกรณ์เสริม มอบความสะดวกสบายระดับสูงด้วยระบบเสียงเซอร์ราวด์ Burmester® 3D และระบบความบันเทิงเบาะหลังหรูหรา MBUX นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยขั้นสูงและระบบช่วยเหลือการขับขี่เพิ่มเติมอีกด้วย ขอบเขตของแนวคิดการออกแบบ MANUFAKTUR ได้รับการขยายอีกครั้งเพื่อการปรับแต่งการออกแบบภายในและภายนอกของรถยนต์ให้มีความเฉพาะตัวอย่างครอบคลุม
Mercedes-AMG G 63 ใหม่โดดเด่นด้วยระบบลากจูงไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ และคุณสมบัติการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์
Mercedes-AMG G 63 ใหม่ (การใช้พลังงานรวม: 15,7–14,7 ลิตร/100 กม. | การปล่อยก๊าซคาร์บอนรวม (CO₂): 358–335 กรัม/กม. | ระดับ CO2: G) ระบบยึดเกาะอันทรงพลัง, AMG ใหม่ พร้อมการขับขี่ที่แอคทีฟ ระบบกันสะเทือน CONTROL และคุณสมบัติการออกแบบที่โดดเด่น ยังคงรักษาตำแหน่งอันเป็นเอกลักษณ์ในบรรดารถออฟโรดสมรรถนะสูง โดยนำเสนอคุณสมบัติเพิ่มเติมระหว่างสมรรถนะการขับขี่บนถนนแบบไดนามิกและความเชี่ยวชาญในการขับขี่แบบออฟโรด
เครื่องยนต์ไบเทอร์โบ AMG 4,0 ลิตร V8 ช่วยด้วยระบบไฟฟ้า
เครื่องยนต์ Bi-turbo AMG 63 ลิตร V4,0 ของ Mercedes-AMG G 8 Series ใหม่ ให้กำลัง 430 kW (585 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 850 Nm เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทแบบรวม (ISG) ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีไฟฟ้า 48 โวลต์ ให้กำลังเพิ่มเติม 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) และแรงบิด 200 นิวตันเมตรเป็นคุณลักษณะใหม่ Mercedes-AMG G 63 ใหม่เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4,4 วินาที ขณะที่กำลังฉุดลากแบบไดนามิกนี้สูงถึง 220 กม./ชม.zamมันยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็ว 240 กม./ชม. พร้อมอุปกรณ์เสริม AMG Performance Packagezamความเร็วและความเร่ง 4,3-0 กม./ชม. ทำได้ภายใน 100 วินาที
ระบบกันสะเทือน AMG ACTIVE RIDE CONTROL
Mercedes-AMG G 63 ใหม่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าพร้อมกับความสะดวกสบายขั้นสูง ระบบกันสะเทือน AMG ACTIVE RIDE CONTROL ที่ติดตั้งระบบปรับสมดุลไฮดรอลิกแบบแอคทีฟและระบบโช้คอัพแบบปรับได้แบบปรับได้ มีส่วนช่วยอย่างมากในเรื่องนี้ ระบบมีจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมแยกต่างหากหรือเป็นส่วนหนึ่งของ AMG Offroad Package PRO และ AMG Performance Package
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ AMG Offroad PRO จะมีโหมดการขับขี่เพิ่มเติมอีกสองโหมดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด 'AMG Traction PRO' ให้การเบรกและการควบคุมแรงบิดให้กับล้อ โดยขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนน ยานพาหนะให้การยึดเกาะสูงสุดในโปรแกรมการขับขี่ 'Rock' และ 'Sand'
การเปลี่ยนเกียร์เร็ว: เกียร์ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
ระบบเกียร์ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G มาตรฐานชนะใจผู้ขับขี่สไตล์สปอร์ตด้วยคุณสมบัติการเปลี่ยนเกียร์แบบไดนามิก ขึ้นอยู่กับโปรแกรมการขับขี่ที่เลือก ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสปอร์ตและรวดเร็ว หรือสะดวกสบายและแทบจะมองไม่เห็น ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด โดยทั่วไปเครื่องยนต์จึงอยู่ในช่วงรอบหมุนที่เหมาะสมที่สุด
ด้วยโปรแกรมการขับขี่บนถนน 5 โปรแกรมที่นำเสนอภายในขอบเขตของ DYNAMIC SELECT: 'Slippery', 'Comfort', 'Sport', 'Sport+' และ 'Personal' คุณสามารถเลือกได้ระหว่างมีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย หรือสปอร์ตสุดขีด นอกเหนือจากโหมด 'Comfort', 'Sport' และ 'Sport+' ของระบบกันสะเทือนแบบปรับได้แล้ว ยังมีโปรแกรมการขับขี่ 3 โปรแกรม: 'Sand', 'Road' และ 'Rocky Ground' สำหรับการใช้งานแบบออฟโรดอีกด้วย
แนวคิดการออกแบบในร่มและกลางแจ้งพร้อมรายละเอียดที่ไม่ควรพลาดชมเพื่อรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์
คุณสมบัติการออกแบบที่โดดเด่นที่ใช้ในทั้งการออกแบบภายในและภายนอกของรถทำให้ Mercedes-AMG G 63 Series ใหม่มีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ ตัวเครื่องสีฟ้าไฮเปอร์บลู MANUFAKTUR มีมาเพื่อรุ่นหรูหรานี้โดยเฉพาะ กันชนหน้าเฉพาะของ AMG ใหม่ซึ่งมีครีบแนวตั้งสามครีบด้านหน้าช่องรับอากาศ โดดเด่นเป็นพิเศษที่ด้านหน้าของรถ กันชนก็ใช้ส่วนประกอบที่ทำจากสแตนเลสเช่นกัน ไฟหน้า MULTIBEAM LED แบบปรับได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ด้วยฟังก์ชันไฟอัจฉริยะ ไฟหน้าจะส่องสว่างถนนตามสภาพถนน และตอบสนองต่อสถานการณ์การจราจรในปัจจุบันด้วยความช่วยเหลือจากไฟหน้า LED ประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยี LED ยังใช้กับไฟท้ายด้านหลังด้วย
คุณสมบัติอื่นๆ ของรถ ได้แก่ สัญลักษณ์ AMG ที่ใช้บนตัวถังและการฉายภาพกระจกมองข้างเป็นครั้งแรก และฝาครอบถังเชื้อเพลิง AMG สีเงินโครเมียมพร้อมรายละเอียดการออกแบบสีดำ การออกแบบภายนอกเสริมด้วยคาลิปเปอร์เบรกสีเงิน จานเบรกแบบมีรู และล้ออัลลอย AMG ขนาด 20 นิ้วดีไซน์ก้านคู่ 20 ก้าน ล้อมีทั้งหมด 22 แบบให้เลือกในขนาดระหว่าง XNUMX ถึง XNUMX นิ้ว โดยมีสามสีให้เลือก
รายละเอียดอันเป็นเอกลักษณ์ถูกนำมาใช้ในการออกแบบภายในของ Mercedes-AMG G 63 ใหม่ โดยเน้นการออกแบบสไตล์สปอร์ตของซีรีส์นี้ พวงมาลัยหุ้มหนัง AMG Performance Nappa พร้อมปุ่มระบบสัมผัสเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและตรรกะการทำงานที่เข้าใจง่าย ปุ่มพวงมาลัย AMG ใช้เพื่อควบคุมฟังก์ชันการขับขี่เฉพาะของ AMG และโปรแกรมการขับขี่ทั้งหมด โลโก้ AMG บนพวงมาลัย หน้าจอสื่อกลาง กาบประตู พรมปูพื้น และเบาะหลังด้านหน้าก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน