Chery ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของจีนกำลังเตรียมนำเทคโนโลยีไฮบริดซึ่งบริษัทดำเนินการมาเป็นเวลานาน มาสู่ท้องถนนด้วยสถาปัตยกรรม QPower ที่เปิดตัวในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว
Chery ทิ้งห่างไป 20 ปีในฐานะผู้ส่งออกยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน และยังคงพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของคนรุ่นใหม่
ในบริบทนี้ Chery ซึ่งเริ่มการศึกษาวิจัยและพัฒนาสำหรับเทคโนโลยีไฮบริดเมื่อประมาณ 19 ปีที่แล้ว ได้นำเสนอประสบการณ์ทางเทคโนโลยีที่ได้รับในช่วงหลายปีที่ผ่านมาสู่โลกด้วยสถาปัตยกรรม QPower ในเดือนตุลาคม 2023
กำหนดสภาพถนนไว้ล่วงหน้า
รุ่น PHEV (รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด) ใช้เทคโนโลยี DHT สามสปีดแบบแอคทีฟขั้นสูง เทคโนโลยีใหม่นี้ ซึ่งรวมถึงชุดแบตเตอรี่ลิเธียมสามก้อน โซลูชันการชาร์จอัจฉริยะ และเทคโนโลยีอื่นๆ ช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่มีคุณภาพด้วยประสิทธิภาพสูง การขับขี่ที่ราบรื่น ความปลอดภัย และการประหยัดพลังงาน ด้วยโหมดการปรับตัว เทคโนโลยี PHEV อัจฉริยะสามารถระบุสภาพถนนล่วงหน้าและปรับการผลิตพลังงานที่เหมาะสมที่สุดตามเงื่อนไขเหล่านี้ นำเสนอจุดล่าสุดของเทคโนโลยี Chery เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และส่วนประกอบระบบส่งกำลังอื่นๆ ของสถาปัตยกรรม QPower มีสมรรถนะสูง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และมีคุณสมบัติการปล่อยไอเสียต่ำ
หนึ่งในนั้นคือ PHEV คุ้มค่าที่สุดในอุตสาหกรรมด้วยประสิทธิภาพเชิงความร้อนมากกว่า 44,5 เปอร์เซ็นต์ ระบบไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1,5 ตัว ได้แก่ เครื่องยนต์ 9 T และมอเตอร์ไฟฟ้า 11 ตัว มีโหมดการทำงาน XNUMX โหมดและชุดเกียร์ XNUMX แบบ แม้ว่าระบบจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นอย่างยิ่งด้วยเทคโนโลยีการส่งกำลังแบบสองแกน TSD แต่ยังตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคในด้านสมรรถนะและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ปริมาณการใช้เฉลี่ยเพียง 4.2 ลิตร
เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับระบบไฮบริดเจเนอเรชันที่ 5 ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี Infinite Super Electric Hybrid DHT โดดเด่นด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่า เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ระบบไฮบริดขั้นสูงมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 44,5 เปอร์เซ็นต์ ให้ความรู้สึกในการขับขี่ด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และมอบประสบการณ์ที่คล้ายกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีโหมดการขับขี่ 150 โหมด เครื่องยนต์ขับเคลื่อนให้กำลังสูงสุด 98,5 กิโลวัตต์ และให้ช่วงกว้างด้วยประสิทธิภาพเชิงกลของ EV 8 เปอร์เซ็นต์ ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน เมื่อติดตั้งเทคโนโลยีเหล่านี้ ARRIZO 100 PHEV จะสามารถเดินทางได้ไกลกว่า 30 กิโลเมตร พร้อมการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จจาก 80 เปอร์เซ็นต์เป็น 19 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียง 25 นาที (ต่ำกว่า 8 องศาเซลเซียส) Chery ARRIZO 100 PHEV มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 4,2 ลิตรต่อ 60 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTC และจัดการเพื่อให้ได้มูลค่าที่ดีที่สุดด้วยการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวม 100 ลิตรต่อ 4,6 กิโลเมตร จากรุ่นไฮบริด XNUMX รุ่นที่ประกาศโดยกระทรวงกลาโหม อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน
หมดกังวลกับการค้นหาสถานีชาร์จ
ARRIZO 8 PHEV ขจัดความกังวลในการค้นหาสถานีชาร์จสำหรับผู้ใช้ในระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร นอกจากนี้ ARRIZO 8 PHEV ที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและมีพิสัยการเดินทางไกล หมายถึงต้นทุนการเดินทางที่ลดลงและประสิทธิภาพการเดินทางที่สูงขึ้นสำหรับผู้ใช้ที่เดินทางออกนอกเมืองบ่อยครั้ง