นอกจากความร่ำรวยทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแล้ว อิสตันบูลยังดึงดูดความสนใจด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและระบบขนส่งสาธารณะที่ประชากรกลุ่มนี้ต้องการ การผจญภัยในระบบรางในอิสตันบูล ซึ่งเริ่มต้นด้วย "บริษัทรถราง Dersaadet" ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 1869 โดยได้รับอนุญาตจากสุลต่านอับดุลอาซิซแห่งออตโตมัน ได้สร้างพื้นฐานของการขนส่งสาธารณะในเมือง การผจญภัยนี้มีตั้งแต่รถรางลากม้าไปจนถึงรถรางไฟฟ้า และรถไฟใต้ดินสมัยใหม่ในปัจจุบัน
ประวัติความเป็นมาของระบบรางในอิสตันบูล
ยุคของรถรางลากม้า: จุดเริ่มต้นของการขนส่งสาธารณะในอิสตันบูลคือการเริ่มให้บริการรถรางลากม้าบนเส้นทาง Tophane-Beşiktaş รถรางลากม้าแพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปยังส่วนต่างๆ ของเมือง และเริ่มตอบสนองต่อความต้องการอันเข้มข้นของผู้คน
การเปลี่ยนไปใช้รถรางไฟฟ้า: ในปี 1914 อิสตันบูลก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการขนส่งสาธารณะด้วยการเปิดตัวบริการรถรางไฟฟ้าบนสายKaraköy-Ortaköy รถรางไฟฟ้ากลายเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการคมนาคมในเมือง
รถไฟใต้ดินและรถรางสมัยใหม่: Zamรถรางไฟฟ้าถูกแทนที่ด้วยรถไฟใต้ดินที่เร็วกว่าและมีความจุสูงกว่า ปัจจุบัน อิสตันบูลให้บริการโดยรถไฟใต้ดินหลายสาย รวมถึงรถรางสายสำคัญๆ เช่น Kabataş-Bağcılar, Kadıköy-Moda, Topkapı-Mescid-i Selam และEminönü-Alibeyköy
บูรณาการระบบรางและโซเชียลมีเดียในอิสตันบูล
ระบบราง
การโปรโมตบนโซเชียลมีเดีย: ระบบรถไฟของอิสตันบูลมักถูกนำเสนอบนแพลตฟอร์ม เช่น LinkedIn และ Facebook สิ่งสำคัญคือต้องส่งเสริมระบบเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ แจ้งผู้ใช้ และรับข้อเสนอแนะ
การส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ: โซเชียลมีเดียเป็นแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมสำหรับแคมเปญที่สนับสนุนการใช้ระบบขนส่งสาธารณะโดยเน้นถึงข้อดีของระบบรางในอิสตันบูล
