บริษัทจีนกำลังเริ่มถ่ายทอดเทคโนโลยีและแบรนด์ของตนให้กับบริษัทจากประเทศอื่นๆ การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในจีนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
เมื่อร้อยปีก่อน ขณะที่เฮนรี ฟอร์ดกำลังปฏิวัติการผลิตยานยนต์สมัยใหม่ วิศวกรจากทั่วโลกก็เริ่มแห่กันไปที่สหรัฐอเมริกา ปัจจุบัน Volkswagen ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ได้ส่งวิศวกร 300 คนไปยังประเทศจีนเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตแบตเตอรี่ บริษัท CATL ในจีนช่วยให้ Ford Motor ของสหรัฐฯ ก่อตั้งโรงงานแบตเตอรี่... บริษัทจีนกำลังเริ่มถ่ายทอดเทคโนโลยีและแบรนด์ของตนให้กับบริษัทจากประเทศอื่นๆ การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในจีนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
ตามข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดของจีนในปี 2023 เพิ่มขึ้นร้อยละ 87,1 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยแตะระดับ 127,4 กิกะวัตต์ชั่วโมง
ตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของจีนซึ่งเป็นตลาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมาเป็นเวลา 7 ปีคือยุโรป ยุโรปรองลงมาคือสหรัฐอเมริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เดียวกัน zamปัจจุบัน 10 ใน 6 ของผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้มากที่สุดในยานพาหนะทั่วโลกเป็นวิสาหกิจของจีน
ในข่าวของ Nikkei Asia ระบุว่า 40 เปอร์เซ็นต์ของวัสดุที่ใช้ในแบตเตอรี่ของ Tesla รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ มาจากบริษัทจีน ในข่าวของ The New York Times ในหัวข้อ "จีนมีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ในแง่ของการผลิตแบตเตอรี่ “หากปราศจากความช่วยเหลือจากจีน สหรัฐฯ ก็ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายเศรษฐกิจสีเขียวได้” งบรวมอยู่ด้วย
Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน (CPCA) กล่าวในแถลงการณ์ว่า มีการจัดตั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในประเทศแล้ว
จากข้อมูล บริษัทจีนมีส่วนแบ่ง 60 เปอร์เซ็นต์ในตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลก นอกจากนี้ การผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่จากจีนยังเกินร้อยละ 60 ของตลาดโลกอีกด้วย จีนครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วง 9 ปีที่ผ่านมา สิ่งนี้มีส่วนอย่างมากต่อการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ในทางกลับกัน วัสดุส่วนใหญ่ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นมาจากจีน มีรายงานว่าในปี 2023 จีนเป็นผู้จัดหาวัสดุสำคัญ เช่น อิเล็กโทรไลต์และไดอะแฟรมถึง 80 เปอร์เซ็นต์
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากจีนโดดเด่นด้วยคุณภาพและราคาที่เอื้อมถึง จึงเป็นที่ต้องการของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก จากข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ระบุว่า 74 เปอร์เซ็นต์ของสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นมอบให้กับบริษัทในจีน สมาคมยังประกาศด้วยว่าจีนครองอันดับหนึ่งในโลกในด้านการผลิตเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า