เกียร์ 14 สปีดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากโตโยต้า!

โตโยต้าประกาศว่าได้พัฒนาระบบส่งกำลังพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบเกียร์นี้ออกแบบมาเพื่อจำลองความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ของรถยนต์ไฟฟ้า ตามสิทธิบัตรของโตโยต้า ระบบเกียร์นี้มีอัตราส่วนที่แตกต่างกัน 14 แบบ และผู้ใช้สามารถเลือกอัตราส่วนที่ต้องการได้

การเปลี่ยนเกียร์จะรู้สึกอย่างไรในรถยนต์ไฟฟ้า?

ในรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปจะใช้การส่งสัญญาณแบบอัตราส่วนเดียวหรือสองอัตราส่วนน้อยมาก ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนเกียร์จึงไม่สามารถทำได้ในรถยนต์ไฟฟ้า นี่อาจทำให้ผู้ขับขี่บางคนพลาดความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ โตโยต้าได้พัฒนาระบบเกียร์ที่จำลองความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์ไฟฟ้า

ตามสิทธิบัตรของโตโยต้า ระบบส่งกำลังนี้ใช้ระบบประเภท CVT CVT ย่อมาจากระบบเกียร์ที่มีอัตราทดแปรผันอย่างต่อเนื่องและมีอัตราทดที่แตกต่างกันโดยไม่ต้องระบุจำนวนเกียร์ แม้ว่าโตโยต้าจะมีอัตราส่วนที่แตกต่างกัน 10 แบบในรุ่น CVT แต่ตัวเลขนี้จะเพิ่มเป็น 14 ในระบบที่จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ใช้จะสามารถเลือกอัตราที่ต้องการได้

ตามสิทธิบัตรของโตโยต้า ผู้ใช้จะสามารถเลือกอัตราส่วนล่วงหน้าได้ประมาณ 14 อัตราส่วนจาก 6 อัตราส่วนเหล่านี้ และใช้อัตราส่วนเหล่านี้ในขณะขับรถ ด้วยวิธีนี้ผู้ใช้จะได้สัมผัสถึงความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ผู้ใช้จะสามารถใช้เกียร์ทั้งหมด 14 เกียร์ตามลำดับ เช่น เมื่อครบ 6 เกียร์แรกแล้ว zamขณะนั้นคันเกียร์จะเลื่อนไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง ณ จุดนี้ ผู้ใช้จะสามารถเลือกระหว่างการลดเกียร์ไปที่เกียร์ 5 และใช้ลำดับเกียร์ปัจจุบันต่อไป หรือเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ 7 เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้น แม้ว่าจะไม่รวมอยู่ในสิทธิบัตร แต่ก็เป็นไปได้ที่ระบบนี้จะเสนอแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่อยู่หลังพวงมาลัย

เป้าหมายของโตโยต้าในรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?

แม้ว่าโตโยต้าจะตามหลังคู่แข่งรายอื่นๆ เล็กน้อยในด้านรถยนต์ไฟฟ้า แต่จริงๆ แล้ว โตโยต้ากำลังดำเนินงานที่สำคัญในสาขานี้ โตโยต้าตั้งเป้าที่จะนำเสนอรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามากกว่า 2025 รุ่นภายในปี 70 15 คันนี้จะเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ โตโยต้ายังทำงานเพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย โตโยต้าประกาศว่ากำลังพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต และจะเริ่มใช้แบตเตอรี่เหล่านี้ในปี 2025 แบตเตอรี่โซลิดสเตตคือแบตเตอรี่ที่ใช้อิเล็กโทรไลต์แข็งแทนอิเล็กโทรไลต์เหลว และมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

โตโยต้าตั้งเป้าที่จะสร้างความแตกต่างด้วยระบบเกียร์ 14 สปีดที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบเกียร์นี้เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อจำลองความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยวิธีนี้ คุณจะเพลิดเพลินไปกับระบบเกียร์ธรรมดาในรถสปอร์ตไฟฟ้าได้