เมื่อฤดูหนาวเริ่มหนาว ช่วงเวลาบำรุงรักษายานพาหนะก็เริ่มต้นขึ้น ดร. ผู้จัดการทั่วไปของ AKO Battery ชี้ให้เห็นว่าการเตรียมยานพาหนะตามกฎฤดูหนาวมีความสำคัญต่อความปลอดภัยบนท้องถนนและผู้โดยสาร Hulki Büyükkalender ระบุว่าไม่ควรละเลยการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
เพื่อการเดินทางอย่างปลอดภัยในสภาพอากาศหนาวเย็น ฝน และหิมะ ต้องใช้และบำรุงรักษาแบตเตอรี่ที่เหมาะกับเทคโนโลยีและอุปกรณ์ไฟฟ้าของยานพาหนะ AKO Battery ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ AKO Group ระบุว่าทั้งอายุการใช้งานแบตเตอรี่และประสิทธิภาพของยานพาหนะจะยังคงอยู่สำหรับแบตเตอรี่ที่ได้รับการบำรุงรักษาในช่วงฤดูหนาว
“มีความเสี่ยงที่ของเหลวภายในแบตเตอรี่จะแข็งตัวในสภาพอากาศหนาวเย็น”
โดยระบุว่าอุณหภูมิอากาศที่ลดลงส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่และการชาร์จไฟ ดร. ผู้จัดการทั่วไปแบตเตอรี่ AKO ฮูกิ บูยุคเลนเดอร์ "หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการซ่อมบำรุงตรงเวลา ฟังก์ชั่นไฟฟ้าของรถยนต์อาจหยุดชะงัก เช่น มอเตอร์สตาร์ท ระบบจุดระเบิด และไฟหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็นมาก มีความเสี่ยงที่ของเหลว (อิเล็กโทรไลต์) ภายในแบตเตอรี่จะแข็งตัว แม้ว่าแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วจะมีอายุการใช้งานได้ถึง -70 องศา แต่แบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วอาจเริ่มแข็งตัวที่ -5 องศา ด้วยเหตุผลนี้ การดูแลรักษาแบตเตอรี่และชาร์จทิ้งไว้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องมั่นใจอย่างยิ่งว่าขั้วต่อสะอาดซึ่งจะออกซิไดซ์เมื่อเวลาผ่านไปและป้องกันกระแสไฟฟ้า “หากขั้วไม่สะอาด มอเตอร์สตาร์ทและชิ้นส่วนอื่นๆ จะไม่สามารถใช้งานได้” เขากล่าว
กำลังการผลิตปีละ 5 ล้าน
ดร. ฮูกิ บูยุคเลนเดอร์, พระองค์ตรัสต่อไปดังนี้ "Turbo Battery ผลิตด้วยการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมของเรา ไม่ต้องการการบำรุงรักษาในฤดูหนาว ด้วยเทคโนโลยี Matrix Press (Punch) และให้ประสิทธิภาพที่สูงกว่าแบตเตอรี่อื่นๆ แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย”
AKO Akü เติบโตอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่องด้วยแบรนด์ Turbo Akü และ Petlas Akü ซึ่งมีกำลังการผลิต 5 ล้านต่อปี คิดเป็น 71 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายจากการส่งออกไปยังยุโรปและอเมริกา
