Stellantis และ CATL บรรลุข้อตกลงในการผลิตแบตเตอรี่!

catl แบตเตอรี่สเตลแลนติส

Stellantis และ CATL จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ LFP ในยุโรป!

Stellantis ก้าวสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า Stellantis ร่วมมือกับ CATL บริษัทแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน ตัดสินใจก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) ในยุโรป โรงงานแห่งนี้จะทำให้แบตเตอรี่ LFP ซึ่งมีข้อได้เปรียบทั้งในด้านต้นทุนและความปลอดภัยแพร่หลายในยุโรป

แบตเตอรี่ LFP คืออะไร และเหตุใดจึงสำคัญ

แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยสารประกอบลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แบตเตอรี่นี้มีราคาถูกกว่า ใช้งานได้ยาวนานกว่า และมีเสถียรภาพมากกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้นิกเกิล แบตเตอรี่ LFP ยังช่วยลดความเสี่ยง เช่น ความร้อนสูงเกินไป ไฟฟ้าลัดวงจร หรือไฟไหม้ แม้ว่าแบตเตอรี่ LFP จะต่ำกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้นิกเกิลในแง่ของความหนาแน่นของแบตเตอรี่ ความแตกต่างนี้จะลดลงเมื่อมีการพัฒนาเทคโนโลยี

แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากโดยเฉพาะในประเทศจีน จีนเป็นประเทศที่ครองอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ถึง 80% ในยุโรป การผลิตแบตเตอรี่ LFP แทบจะไม่มีเลย ดังนั้นความร่วมมือระหว่าง Stellantis และ CATL จึงเป็นการพัฒนาที่สำคัญมากสำหรับการผลิตและจำหน่ายแบตเตอรี่ LFP ในยุโรป

ข้อตกลงระหว่าง Stellantis และ CATL

Stellantis และ CATL ลงนามข้อตกลงเมื่อวันอังคารที่แล้ว ข้อตกลงนี้เป็นพื้นฐานของโรงงานผลิตแบตเตอรี่ LFP ที่ Stellantis วางแผนจะจัดตั้งขึ้นในยุโรป โรงงานแห่งนี้จะเป็นโรงงานแห่งที่ XNUMX ที่ก่อตั้งโดย Stellantis เพื่อรองรับความต้องการแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ก่อนหน้านี้ Stellantis ได้ก่อตั้งโรงงานแบตเตอรี่ NMC (นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์) ในเยอรมนี ฝรั่งเศส และอิตาลีโดยความร่วมมือกับ Mercedes และ TotalEnergies

รายละเอียดของข้อตกลง Stellantis และ CATL ยังไม่ได้รับการชี้แจง ยังไม่มีการตัดสินใจว่าโรงงานจะใหญ่โตที่ไหนและขนาดไหน Maxime Picat ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อของ Stellantis กล่าวว่าพวกเขาจะออกแถลงการณ์เกี่ยวกับปัญหานี้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Picat ยังระบุด้วยว่าโรงงานจะเปิดดำเนินการได้หลังจากผ่านไป 3 ปีเป็นอย่างเร็วที่สุด

รถยนต์คันไหนมีแบตเตอรี่ LFP?

Stellantis วางแผนที่จะใช้แบตเตอรี่ LFP ในยานพาหนะทุกประเภท ตัวอย่างเช่น รุ่น Citroën e-C3 จะวางจำหน่ายพร้อมแบตเตอรี่ LFP ในปีหน้า Stellantis จะยังคงใช้แบตเตอรี่ NMC ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าต่อไป

นอกเหนือจาก Stellantis แล้ว แบรนด์ต่างๆ เช่น Tesla, Volkswagen และ Hyundai ยังชอบแบตเตอรี่ LFP อีกด้วย แบรนด์เหล่านี้ต้องการได้รับประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ LFP แบตเตอรี่ LFP จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงและเชื่อถือได้มากขึ้น