Daihatsu วางแผนที่จะนำ Copen กลับมาด้วยการขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น!

Daihatsu เปิดตัวแนวคิด Copen ใหม่ในงาน Japan Mobility Fair เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แนวคิดนี้แตกต่างอย่างมากจากยานพาหนะ Kei ขนาดเล็กและน่ารักที่เราเคยรู้จักมาก่อน รถยนต์คันนี้ซึ่งมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า แสดงให้เห็นว่า Daihatsu มีความมุ่งมั่นในตลาดรถสปอร์ต

เหตุใดแนวคิดของ Copen จึงแตกต่าง?

เมื่อ Copen เปิดตัวในเจเนอเรชันแรกในปี 2002 มันเป็นรถยนต์ในกลุ่มรถ Kei ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 658 ซีซี รถคันนี้ดึงดูดความสนใจด้วยขนาดที่เล็ก หลังคาพับได้ และราคาที่ต่ำ

อย่างไรก็ตาม Daihatsu ได้ย้ายออกจากรากฐานของรถ Kei ด้วยแนวคิด Copen ใหม่ แนวคิดนี้เป็นรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร เครื่องยนต์นี้มีพลังมากกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบ 63 ลิตร 0.6 แรงม้าที่ใช้ในรถยนต์ Kei มาก นอกจากนี้ รถคันนี้มีความยาวประมาณ 18 นิ้ว และกว้างกว่ารุ่น Copen ในปัจจุบันประมาณ 9 นิ้ว สิ่งนี้จะเพิ่มปริมาตรภายในรถและพื้นที่เก็บสัมภาระ

แนวคิดโคเปนคืออะไร? Zamเมื่อไหร่จะเข้าสู่การผลิต?

Daihatsu ยังไม่ได้แถลงเกี่ยวกับแผนการผลิตของแนวคิด Copen อย่างไรก็ตาม คิดว่ารถคันนี้สามารถดึงดูดตลาดนอกประเทศญี่ปุ่นได้เช่นกัน เพราะรถคันนี้สามารถขายในประเทศที่รถ Kei มีจำนวนจำกัดได้เช่นกัน

เนื่องจากไดฮัทสุเป็นบริษัทในเครือของโตโยต้า จึงได้รับการสนับสนุนจากโตโยต้าในการทำตลาดรถยนต์คันนี้ทั่วโลก ด้วยวิธีนี้ Daihatsu จึงสามารถแข่งขันกับรถสปอร์ตเช่น Mazda MX-5 Miata ได้

Daihatsu คิดอย่างไรกับแนวคิด Copen? zamเราหวังว่าจะได้เห็นมันกลายเป็นความจริง อย่างไรก็ตาม โมเดล Copen ในปัจจุบันออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2014 และไม่มีอีกต่อไป zamเราต้องไม่ลืมว่าช่วงเวลานั้นมาถึงแล้ว บางที Daihatsu อาจจะแนะนำ Copen ใหม่ให้เราเร็วๆ นี้