ฮอนด้าตั้งเป้าเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ฮอนด้าประกาศกลยุทธ์ใหม่ก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มีแผนที่จะเพิ่มยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็น 2030 ล้านคันภายในปี 4 และเปิดตัวรุ่นไฟฟ้ามากกว่า 30 รุ่น ฮอนด้ายังตั้งเป้าที่จะปรับปรุงต้นทุนการผลิต เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และคุณสมบัติการเชื่อมต่อของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

การลงทุนเพิ่มขึ้นตามวิสัยทัศน์ด้านไฟฟ้า

ฮอนด้าในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ต้องการสร้างความมั่นใจในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ในเรื่องนี้ ฮอนด้าได้กำหนดกลยุทธ์ที่เรียกว่า 'วิสัยทัศน์ไฟฟ้า' และแถลงการณ์เกี่ยวกับกิจกรรมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ฮอนด้าอัพเดตเป้าหมายการขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในปี 2030 เป็น 500 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 4 คัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ การลงทุนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งเริ่มในปี 2020 จะมีมูลค่ารวม 2030 พันล้านเยน (ประมาณ 500 พันล้านดอลลาร์) ในปี 3,4

โมเดลรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามีความหลากหลาย

ฮอนด้าเร่งความพยายามด้านรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและเปิดตัวรุ่น Cube: ในจีน และรุ่น EM1 e: ในญี่ปุ่นและยุโรป ฮอนด้าวางแผนที่จะเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรก Honda SC e: ซึ่งจัดแสดงที่งาน Japan Mobility Fair แก่ผู้ใช้ในปี 2025 ในขณะเดียวกัน ฮอนด้าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 2030 รุ่นภายในปี 30 รวมถึงกลุ่มรถจักรยานยนต์ต่างๆ เช่น ซูเปอร์สปอร์ต เน็กเก็ต และออฟโร้ด

แพลตฟอร์มโมดูลาร์จะถูกใช้ในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ฮอนด้าเป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำในการพัฒนารถจักรยานยนต์แบบสันดาปภายในที่มีความรู้และประสบการณ์ในการผลิตรถจักรยานยนต์ ฮอนด้ายังจะได้รับประโยชน์จากจุดแข็งในการศึกษาเรื่องพลังงานไฟฟ้าอีกด้วย ฮอนด้าซึ่งประกาศว่าจะใช้แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ในบริบทนี้ จะผลิตโซลูชั่นสำหรับความต้องการของลูกค้าในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าด้วยแพลตฟอร์มนี้

การเชื่อมต่ออยู่ในระดับแนวหน้าในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ฟีเจอร์การเชื่อมต่อซึ่งมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทุกวัน จะยังคงได้รับการพัฒนาต่อไปโดยวิศวกรของฮอนด้าในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ทั้งนี้ ฟีเจอร์การเชื่อมต่อ Honda RoadSync ซึ่งเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่มีในบางรุ่นในตุรกี จะได้รับการปรับปรุง และระบบ Infotainment ใหม่ที่สามารถให้คำแนะนำและรวมถึงฟังก์ชันการนำทางจะพร้อมใช้งานในปี 2024 นอกเหนือจากคุณสมบัติการเชื่อมต่อแล้ว คุณสมบัติการเชื่อมต่อจะได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการติดตั้งหน่วยควบคุมเทเลเมติกส์ (TCU) ในฮอนด้ารุ่นใหม่ที่จะเสนอขายในปี 2026

เทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังพัฒนาในรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ฮอนด้ายังคงศึกษาด้านวิศวกรรมเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดสนใจของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยประกาศว่ากำลังดำเนินการวิจัยต่อไปเพื่อแนะนำแบตเตอรี่ลิเธียมเฟอร์โรฟอสเฟต (LFP) ในปี 2025 นอกเหนือจากลิเธียมทริปเปิล แบตเตอรี่ไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน