เยอรมนีดำเนินการเพื่อเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

เยอรมนีตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 2030 ล้านคันภายในปี 15 นายกรัฐมนตรีโอลาฟ ชอลซ์แห่งเยอรมนี ซึ่งได้พบกับตัวแทนภาคยานยนต์และพลังงานเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ได้ประกาศมาตรการเพื่อส่งเสริมการผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้า

ยานพาหนะไฟฟ้าจะมีราคาถูกกว่าและมีระยะไกล

ในสุนทรพจน์ของเขา Scholz เน้นย้ำว่าควรลดราคารถยนต์ไฟฟ้าและเพิ่มระยะการเดินทางเพื่อให้น่าดึงดูดยิ่งขึ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ จะมีการมอบสิ่งจูงใจ เช่น การลดหย่อนภาษี การสนับสนุนด้านการวิจัยและพัฒนา และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานแก่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

Scholz ยังระบุด้วยว่าเป้าหมาย 15 ล้านเป้าหมายอาจรวมถึงไม่เพียงแต่รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงรถยนต์ไฮบริดด้วย ดังนั้นเขาจึงกล่าวว่าการเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าจะง่ายขึ้นและยืดหยุ่นมากขึ้น

เครือข่ายการชาร์จจะถูกขยาย

Scholz ซึ่งให้ความสำคัญกับเครือข่ายการชาร์จสำหรับการใช้งานยานพาหนะไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย กล่าวว่าเครือข่ายการชาร์จที่มีอยู่ซึ่งมีเกิน 100.000 จุด จะถูกขยายเพิ่มเติม สำหรับเรื่องนี้ เขาประกาศว่าส่วนหนึ่งของงบประมาณ 60 พันล้านยูโรจะถูกจัดสรรเพื่อติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีชาร์จ

Scholz กล่าวว่าด้วยการขยายเครือข่ายการชาร์จ ปัญหาที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าประสบระหว่างการชาร์จจะลดลง และความไว้วางใจในรถยนต์ไฟฟ้าก็จะเพิ่มขึ้น

เยอรมนีตั้งเป้าเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

เยอรมนีไม่เพียงแต่เพิ่มการผลิตและการขายรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเพิ่มอีกด้วย zamอีกทั้งยังตั้งเป้าเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย นอกจากจะเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในสหภาพยุโรปแล้ว เยอรมนียังรั้งอันดับ XNUMX ของโลกรองจากจีนและสหรัฐอเมริกา

จากข้อมูลที่เปิดเผยในเยอรมนีในเดือนตุลาคม รถยนต์ 2.2 ล้านคันมีเครื่องยนต์ไฟฟ้า และ 1.3 ล้านคันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด เยอรมนีสนับสนุนการแข่งขันของแบรนด์ทั้งในและต่างประเทศเพื่อขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าต่อไป

เยอรมันเหมือนกัน zamปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนยังระมัดระวัง สหภาพยุโรปเริ่มสอบสวนข้อกล่าวอ้างที่ว่าผู้ผลิตในจีนสร้างการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม จากผลการวิจัยนี้อาจมีการใช้ภาษีใหม่กับแบรนด์จีน ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงความสมดุลของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีได้