กฎยูโร 7 เป็นชุดข้อจำกัดที่เริ่มสั่นคลอนอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ อย่างไรก็ตาม หลังจากการหารือกันเป็นเวลานาน สหภาพยุโรปก็ละทิ้งการตัดสินใจเดิมและหันไปใช้มุมมองใหม่
ปฏิกิริยาแรกของอุตสาหกรรมยานยนต์
กฎยูโร 7 ดั้งเดิมถูกปฏิเสธอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรมยานยนต์ ความกังวลว่าข้อจำกัดเหล่านี้จะเพิ่มต้นทุนและป้องกันเป้าหมาย "การปล่อยก๊าซเป็นศูนย์" มีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรม
การก้าวถอยหลังของสหภาพยุโรป
อย่างไรก็ตาม ด้วยกฎยูโร 7 ใหม่ที่ประกาศโดยสหภาพยุโรป บรรยากาศจึงสงบลงเล็กน้อย กฎระเบียบใหม่ได้รับการแก้ไขให้ครอบคลุมเฉพาะรถโดยสารและรุ่นเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่เท่านั้น สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงความอยู่รอดของยานพาหนะตามมาตรฐานยูโร 6 ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
คำกล่าวของซีอีโออัลฟ่า โรมิโอ
Jean-Philippe Imparato ซีอีโอของ Alfa Romeo ได้ออกแถลงการณ์ที่สำคัญหลังการตัดสินใจครั้งนี้ โดยระบุว่าพวกเขาจะเริ่มทำงานตามกฎยูโร 7 โดย Imparato ประกาศว่าเครื่องยนต์ V6 อันเป็นเอกลักษณ์ของ Alfa Romeo จะยังคงอยู่ภายใต้ขอบเขตยูโร 7
อนาคตของเครื่องยนต์ V6
ตามคำกล่าวของ Imparato เครื่องยนต์ V2.9 6 ลิตรอันโด่งดังของ Alfa Romeo จะรองรับมาตรฐานยูโร 7 ซึ่งจะทำให้เราได้สัมผัสกับเครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ในรุ่นอื่นๆ ในอนาคต นอกเหนือจากรุ่น Giulia และ Stelvio
กฎระเบียบใหม่ Zamแผนภูมิช่วงเวลา
หากประกาศใช้มาตรฐานยูโร 7 จะมีผลบังคับใช้ภายในปี 2025 ซึ่งจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีเวลาเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยในการปรับแต่งรถรุ่นที่มีอยู่ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบใหม่เหล่านี้ zamช่วงเวลานั้นจะรับรู้
ความคาดหวังของผู้ที่ชื่นชอบอุตสาหกรรมและรถยนต์
ในตอนนี้ ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมจะเชื่อว่ากฎระเบียบใหม่สามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ยั่งยืนมากขึ้นได้ ในฐานะผู้ชื่นชอบรถยนต์ เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้สัมผัสยุคสุดท้ายของเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยเครื่องยนต์ที่เราชื่นชอบ