โฟล์คซาเก้นจะตามทันคู่แข่งจีนได้หรือไม่?
ไม่นานหลังจากเข้ารับตำแหน่งสูงสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี Oliver Blume ซีอีโอของกลุ่ม Volkswagen (VW) ก็พบกับข่าวที่น่ากังวล ผู้บริหารระดับสูงที่ส่งไปตรวจสอบสถานะการแข่งขันในจีนรายงานว่า VW แพ้การแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าในจีนและไม่มีโอกาสตามทันด้วยตัวมันเอง
คู่แข่งของจีนกำลังแข็งแกร่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
Volkswagen ซึ่งถูกทิ้งไว้ข้างหลังในตลาดจีนในช่วงที่เกิดโรคระบาด ตระหนักว่าคู่แข่งในท้องถิ่นได้เปรียบจากการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าเมื่อประเทศเริ่มกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้ง คู่แข่งรายใหม่ของจีนเหล่านี้เริ่มจับตามองตลาดยุโรปแล้ว สำหรับ Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายอื่นๆ สถานการณ์นี้ยากขึ้นอีกเนื่องจากราคาพลังงานที่สูงขึ้นซึ่งเกิดจากการพึ่งพาแหล่งพลังงานของรัสเซีย
การเพิ่มขึ้นของเทสลา
นอกจากนี้ คู่แข่งที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมอย่าง Tesla กำลังบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมต้องปรับตัวอย่างรวดเร็ว ไม่เช่นนั้นอาจเสี่ยงต่อการสูญเสียตำแหน่งทางการตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tesla ได้กลายเป็นองค์ประกอบการแข่งขันที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน
อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน
ดังนั้น Volkswagen และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายอื่นๆ จึงตกอยู่ภายใต้แรงกดดันมหาศาลที่ต้องรักษาความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงในวงกว้างที่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจขนาดใหญ่เช่นเยอรมนี ดูเหมือนว่าชาวเยอรมันจะต้องทำงานหนักขึ้นเมื่อจีนแข่งขัน
ด้วยเหตุนี้ ข้อกังวลของ Oliver Blume ซีอีโอ Volkswagen จึงเป็นภาพสะท้อนของการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและการแข่งขันระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันต้องดำเนินการเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันโดยมุ่งเน้นที่นวัตกรรมและเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น
เหตุใด Tesla จึงถือเป็นภัยคุกคามต่อผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน
Tesla กลายเป็นองค์ประกอบการแข่งขันที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมด้วยนวัตกรรมและการเติบโตอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ของ Tesla เป็นที่ต้องการ ทำให้ผู้ผลิตรายอื่นต้องแข่งขันกัน
