Red Bull: “ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของเราคือเรามีรถยนต์ที่พร้อมสำหรับการพัฒนา”

กระทิงแดง

ในโลกของ Formula 1 การออกแบบรถยนต์ไม่ได้เกี่ยวกับความเร็วเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับความเร็วด้วย zamปัจจุบันได้กลายเป็นศิลปะด้านกลยุทธ์และวิศวกรรมไปแล้ว Adrian Newey ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Red Bull มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบรถยนต์ที่ดีที่สุดในกริดมานานหลายปี ในบทความนี้ เราจะสำรวจกระบวนการออกแบบของ RB19 ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายในอาชีพการงานของ Newey

ทางเลือกที่กล้าหาญในการต่อสู้กับ Mercedes

หลังจากการคว้าแชมป์เมื่อปีที่แล้ว ทีมออกแบบของ Red Bull ได้เลือกใช้แนวคิดแอโรไดนามิกที่แตกต่างเพื่อท้าทาย Mercedes การเคลื่อนไหวที่กล้าหาญนี้ทำให้ RB19 เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์

การแข่งขันและการปรับปรุง

ของเมอร์เซเดส zaman zamความสามารถในการแข่งขันในขณะนี้ทำให้ Red Bull พัฒนาแนวคิดใหม่ๆ ตลอดฤดูกาลแข่งขัน ทั้งสองทีมพยายามปรับปรุงรถของตนอย่างต่อเนื่อง

ให้ความสนใจกับกฎระเบียบ

จุดสำคัญที่ Newey เน้นคือการใส่ใจกับกฎระเบียบเมื่อออกแบบยานพาหนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการวางตำแหน่งแชสซี เครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์อย่างเหมาะสมเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จ

จากสถาปัตยกรรมไปจนถึงระบบกันกระเทือน

สถาปัตยกรรมพื้นฐานเป็นปัจจัยสำคัญต่อความสำเร็จของเครื่องมือ Newey กล่าวว่าหลังจากมุ่งเน้นไปที่สถาปัตยกรรมแล้ว เขาก็ย้ายไปที่ระบบกันสะเทือนซึ่งเป็นก้าวสำคัญ

Zamความสำคัญของช่วงเวลา

แม้ว่าจะเริ่มออกแบบรถปี 2022 ช้า แต่ความพยายามและประสบการณ์ที่ผ่านมาของ Red Bull ทำให้รถได้เปรียบมากกว่าเสียเปรียบ

การพัฒนาและความยืดหยุ่น

Red Bull ไม่เคยประสบกับความผันผวนครั้งใหญ่เหมือนทีมอื่นๆ แต่ประสบความสำเร็จด้วยความเข้าใจในการปรับปรุงและความยืดหยุ่นอย่างต่อเนื่อง