Toyota จะยังคงทำงานร่วมกับ McLaren ต่อไปแม้ว่าสัญญาจะหมดลงก็ตาม

อุโมงค์ลม

McLaren จะเริ่มใช้อุโมงค์ลมใหม่ที่โรงงาน Woking ในเดือนนี้ นี่เป็นการสิ้นสุดการเป็นหุ้นส่วนของทีมกับโรงงาน Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E) ในเมืองโคโลญจน์ ซึ่งใช้มาเป็นเวลา 12 ปี

McLaren เริ่มใช้อุโมงค์ลม F2010 เก่าของ Toyota ในปี 1 เป็นครั้งแรก zamมันถูกใช้ในการออกแบบรถยนต์ของ McLaren ทุกคันตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การก่อสร้างอุโมงค์ลมใหม่หมายความว่า McLaren จะไม่ใช้โรงงานในเมืองโคโลญจน์อีกต่อไป แต่ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นรู้สึกว่านี่ไม่ได้หมายถึง "จุดจบ" ของการเป็นหุ้นส่วน

Rob Leupen กรรมการผู้จัดการของ TGR-E กล่าวว่า "ประตูของเรายังคงเปิดกว้างสำหรับ McLaren; เราขอให้พวกเขาประสบความสำเร็จในอุโมงค์ลมใหม่” พูดว่า. “แม้ว่าสิ่งนี้จะเปลี่ยนแปลงบริการที่ McLaren ต้องการจาก TGR-E และความถี่ที่วิศวกรประจำอยู่ในโคโลญจน์เปลี่ยนไป เราก็มีการเจรจาแบบเปิดและกำลังมีบทบาทที่สร้างสรรค์ในการรวมอุโมงค์ลมใหม่เข้ากับโครงการพัฒนาต่างๆ”

Leupen กล่าวว่า "ฉันคิดว่า TGR-E แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในโอกาสนี้ว่าสามารถเพิ่มมูลค่าระยะยาวให้กับโครงการวิศวกรรมระดับไฮเอนด์ได้อย่างไร เราหวังว่าจะได้สนับสนุนบริษัทที่มีนวัตกรรมเช่น McLaren ในอนาคต” พูดว่า.