F1 ลองใช้รูปแบบการจัดสรรยางทางเลือกเป็นครั้งแรกในการแข่งขันล่าสุด ลดจำนวนชุดยางที่จะใช้ในช่วงสุดสัปดาห์จาก 13 เป็น 11 สิ่งนี้ช่วยประหยัดอุปกรณ์ได้ทั้งหมด 17 ตันและเป็นก้าวสำคัญในการจัดการกับข้อกังวลด้านความยั่งยืน
ในขณะที่การเปลี่ยนแปลงดูเหมือนจะเพิ่มสีสันให้กับการต่อสู้แบบโพลโพซิชั่นในวันเสาร์ นักแข่งบางคนรู้สึกว่าการลดจำนวนยางส่งผลต่อการฝึกซ้อมของพวกเขา อีกประเด็นที่นักบินเน้นย้ำคือยางแบบเปียกซึ่งจะถูกนำไปใช้ทุกสิ้นสัปดาห์และคิดว่าจะสูญเปล่าเมื่อฝนไม่ตก
Lewis Hamilton กล่าวว่า "ผมไม่คิดว่าการกำจัดยางเพียงหนึ่งหรือสองชุดก็เพียงพอแล้วที่จะพูดถึงเรื่องความยั่งยืน" พูดว่า. “ยางเปียกจำนวนมากถูกโยนทิ้งทุกสุดสัปดาห์ ทุกสุดสัปดาห์”
Carlos Sainz กล่าวเพิ่มเติมว่า: “ยางที่เปียกมากเกินไปจะเสียในช่วงสุดสัปดาห์ และเราต้องจัดการมัน” ใช้วลี
ในทางกลับกัน Pirelli ปฏิเสธข้อกล่าวหาเหล่านี้และประกาศว่ายางเปียกที่ไม่ได้ใช้ในการแข่งขันในยุโรปจะยังคงใช้ในการแข่งขันต่อไป Mario Isola หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตของ Pirelli กล่าวว่า: “ในการแข่งขันในยุโรป เราจัดหายางที่เหลือจากการแข่งขันก่อนหน้านี้ให้กับทีม เราไม่แม้แต่จะถอดยางออกจากขอบล้อ” พูดว่า. “สำหรับงานในต่างประเทศ สถานการณ์จะซับซ้อนมากขึ้น เพราะล้อต้องเดินทางไปกับทีม ขณะที่ยางต้องไปกับเราตามธรรมเนียมปฏิบัติ”
Isola กล่าวว่าในอนาคตพวกเขาต้องการมีโอกาสที่จะถอดยางออกจากขอบล้อและติดตั้งใหม่ในการแข่งขันครั้งต่อไป แนวคิดอีกประการหนึ่งที่พวกเขาเคยพูดถึงในอดีตก็คือ ยางบางรุ่นไม่ควรใช้ในการแข่งขันที่มีสภาพอากาศปกติ เช่น บาห์เรน อาบูดาบี หรือเจดดาห์
“ถ้าเรามีขั้นตอนสำหรับสิ่งนั้น เราก็สามารถใช้ยางเหล่านี้สำหรับการแข่งขันอื่นๆ ได้” Isola กล่าว เรามีแนวคิดมากมายที่จะหลีกเลี่ยงการใช้ยางเปียกโดยเปล่าประโยชน์” พูดว่า.
