Pirelli เปิดตัวยาง P Zero Trofeo RS ซึ่งเป็นยาง 'semi-slick' รุ่นใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมาเพื่อเน้นสมรรถนะของรถรุ่นสปอร์ตที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ Pagani Automobili เป็นผู้ผลิตรายแรกที่ขอยางรุ่นใหม่สำหรับไฮเปอร์คาร์รุ่นล่าสุด Utopia
เกิดจากวิวัฒนาการทางเทคนิคของ P Zero Trofeo R ยางใหม่นี้ยังโดดเด่นด้วยตำแหน่งทางการตลาด แม้ว่าเดิมที P Zero Trofeo R ได้รับการออกแบบให้เป็นยางเพื่อปรับปรุงสมรรถนะของสนามแข่ง แต่ P Zero Trofeo RS ได้รับการพัฒนาให้เป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมโดยเฉพาะ ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถนำเสนอรถยนต์ที่พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ต ยาง 'semi-slick' เจเนอเรชั่นใหม่จาก Pirelli ให้สมรรถนะที่สูงกว่าและความสม่ำเสมอที่มากขึ้นบนถนนแห้ง ในการใช้งานยางอย่างเข้มข้นที่สุด ความเร็วและความปลอดภัยที่สูงขึ้นสามารถทำได้โดยการรักษาประสิทธิภาพไว้เป็นระยะเวลานานขึ้นในสภาพเส้นทางที่แตกต่างกันมาก ผลลัพธ์นี้สำเร็จได้ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Pirelli ในประเภทมอเตอร์สปอร์ตที่สำคัญที่สุด วัสดุที่ใช้ โดยเฉพาะในส่วนของดอกยาง ใช้ประโยชน์จากความรู้ความชำนาญนี้ และทำให้ยางสามารถปรับให้เข้ากับการขับขี่ทั้งบนถนนและบนสนามสมัครเล่น เนื่องจากยางล้อนี้ได้รับการรับรองว่าเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับไฮเปอร์คาร์และซูเปอร์คาร์ วิศวกรของ Pirelli จึงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในสภาพยางมะตอยที่เปียก
ยางที่มีเทคโนโลยีทางเลือก
แผนก R&D ของ Pirelli สามารถนำเทคโนโลยีนวัตกรรมต่างๆ ที่พัฒนาขึ้นจากประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ตหลายปีของบริษัทมาใช้กับยาง P Zero Trofeo RS ได้ เทคโนโลยีเหล่านี้เสนอเป็นออปชันเสริมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ผู้ผลิตกำหนดไว้สำหรับแต่ละรุ่น ตัวอย่างเช่น ด้วยเทคโนโลยีดอกยางแบบหลายสารประกอบ ยางสามารถจับคู่กับสารประกอบดอกยางที่แตกต่างกันในแคตตาล็อก Prestige ของ Pirelli ทำให้สามารถปรับแต่งเพื่อเสริมคุณสมบัติเฉพาะของรถแต่ละคัน สำหรับ Pagani Utopia มีการร้องขอยาง P Zero Trofeo RS ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่แบบสปอร์ตสุดขีดเมื่อเทียบกับ P Zero Corsa โดยไม่ลดทอนเสถียรภาพของรถหรือประสบการณ์ของผู้ขับขี่ ภารกิจนี้สำเร็จได้ด้วยแป้งที่คัดสรรมาเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยางล้อหลัง สารประกอบที่เน้นสมรรถนะสูงสุดถูกเลือกเพื่อให้ความเร็วและความปลอดภัยบนสนามแข่ง ความสะดวกสบาย และการมองการณ์ไกลบนท้องถนน
ด้วยการใช้นวัตกรรมการพัฒนารูปทรงเรขาคณิตเสมือนจริง วิศวกรของ Pirelli สามารถประเมินโปรไฟล์และรอยเท้าที่แตกต่างกันจำนวนมากผ่านการสร้างแบบจำลองเสมือนจริงเพื่ออธิบายการตอบสนองของยางต่ออินพุตของไดรเวอร์ด้วยความแม่นยำสูงสุด กระบวนการพัฒนาเสมือนจริงนี้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางสำหรับ Pagani Utopia ก่อนที่ต้นแบบทางกายภาพชิ้นแรกจะได้รับการทดสอบในสนามแข่ง มีการทำงานหลายอย่าง โดยเฉพาะบริเวณหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนน เพื่อให้การยึดเกาะและการควบคุมดีเยี่ยม
Pirelli P Zero Trofeo RS ใหม่จะวางจำหน่ายในขั้นต้นสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ดั้งเดิม แต่จะมีจำหน่ายสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในรุ่นที่กว้างขึ้นในอนาคต ในทางกลับกัน P Zero Trofeo R จะยังคงมีให้เลือกในขนาดที่แน่นอน