Audi Sport เสร็จสิ้นการทดสอบดาการ์

Audi Sport เสร็จสิ้นการทดสอบดาการ์
Audi Sport เสร็จสิ้นการทดสอบดาการ์

Audi Sport Team เตรียมการวิเคราะห์ทดสอบช่วงล่างและยางหลังการแข่งขัน Dakar Rally ปี 2023 ทีมงานทำการประเมินเนื่องจาก Audi RS Q e-tron มีปัญหาหลายอย่างในระหว่างการแข่งขัน แม้ว่าจะทำสถิติได้ 15 โพเดียมในการแข่งขัน 14 วันที่จัดขึ้นในเดือนมกราคม

Audi Sport Team เสร็จสิ้นการวิเคราะห์เพื่อหาสาเหตุที่ทำให้ไม่สามารถบรรลุผลการแข่งขันที่ต้องการได้ แม้ว่าการแข่งขัน Dakar Rally ปี 2023 จะประสบความสำเร็จในเดือนมกราคมก็ตาม

ในขณะที่แนวคิดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่นั้นทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ความล้มเหลวของยางทำให้ทั้งสามทีมไม่สามารถบรรลุผลการแข่งขันที่ต้องการได้ในการแข่งขันที่สำคัญที่สุดของปี นอกเหนือจากงานวิเคราะห์ตั้งแต่เดือนมกราคม ทีมงานยังเสร็จสิ้นการทดสอบในซาอุดิอาระเบียในเดือนพฤษภาคม

มิเชล: เราต้องหาทางแก้ไข

โดยระบุว่าเป้าหมายก่อนการแข่งขันของพวกเขาคือความเป็นผู้นำ Rolf Michl ประธาน Audi Motorsport กล่าวว่า “เทคโนโลยี ทีมงาน นักบิน และนักบินร่วมของเรามีศักยภาพนี้ ผลลัพธ์บนเวทีของเราพิสูจน์สิ่งนี้ ดังนั้น มันน่าผิดหวังยิ่งกว่าที่ความล้มเหลวของยางและปัญหาอื่นๆ ที่เราประสบระหว่างการแข่งขันในเดือนมกราคมกลับฉุดรั้งเราไว้ ตอนนี้เราต้องหาทางออก การทดสอบที่วางแผนไว้อย่างเป็นระบบของเราเป็นขั้นตอนสำคัญถัดไปบนเส้นทางนี้หลังจากการวิเคราะห์ทางทฤษฎี” พูดว่า.

สภาพการแข่งขันถูกสร้างขึ้นใหม่

Audi Sport Team และนักแข่งสามคน Mattias Ekström, Carlos Sainz และ Stéphane Peterhansel ได้ทำการทดสอบในซาอุดิอาระเบียในเดือนพฤษภาคม โดยเปรียบเทียบประสิทธิภาพของยาง BF Goodrich ผู้จำหน่ายยางอย่างเป็นทางการของ Dakar Rally สองประเภท ทีมงานพยายามสร้างสภาพความเสียหายที่เกิดขึ้นในเดือนมกราคมเพื่อพัฒนามาตรการรับมือ โดยใช้เส้นทางที่แตกต่างกัน: บนลู่วิ่งระยะทางประมาณ 13 กิโลเมตรที่มีกรวดและทราย วิศวกรได้ศึกษาลักษณะการทำงาน ในระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตรบนเส้นทางหิน มุ่งเน้นไปที่ความทนทานและรูปแบบความเสียหาย นอกจากนี้ แชสซียังเชื่อถือได้และสม่ำเสมอบนพื้นที่ไม่เรียบ zamการทำงานกับโช้คอัพก็อยู่ในวาระการประชุมเช่นกัน เนื่องจากต้องทำงานอย่างสม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพในเวลาเดียวกัน เซ็นเซอร์โหลดและการเร่งความเร็วในแชสซีสนับสนุนการวิเคราะห์นี้

Sven Quandt ผู้อำนวยการทีมของ Q Motorsport กล่าวว่าองค์กรทดสอบนั้นยากอย่างยิ่ง “เราตรวจสอบความผิดพลาดของยางอีกครั้งในระหว่างการทดสอบ สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถวิเคราะห์เงื่อนไขที่ทำให้เราปวดหัวในเดือนมกราคม เรายังได้เปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันกระเทือนด้วย เรายังไม่พบวิธีแก้ปัญหา XNUMX% แต่การทดสอบนี้มีค่ามากและเรามาถูกทางแล้ว" เขาพูดว่า. หลังจากฟื้นตัวจากอุบัติเหตุเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา Carlos Sainz ได้เข้าร่วมการทดสอบกับ Lucas Cruz คนขับรถร่วมของเขา ครูซยังช่วยสเตฟาน ปีเตอร์แฮนเซล เท่าที่จำได้ Edouard Boulanger คนขับรถร่วมของ Peterhansel ก็ประสบอุบัติเหตุเช่นกันในเดือนมกราคม เขาไม่ได้เข้าร่วมการทดสอบเนื่องจากสนามทดสอบนั้นต้องใช้แรงมาก คู่หูของ Mattias Ekström และ Emil Bergkvist ซึ่งใช้รถคันที่สามของทีมก็เข้าร่วมการทดสอบด้วย

แม้ว่าจะมีอุณหภูมิ 42 องศาเซลเซียสและลมแรงอย่างต่อเนื่องในซาอุดีอาระเบีย แต่ Audi Sport ซึ่งดำเนินการทดสอบก็ยังทิ้งการทดสอบตัวแปลงพลังงานที่ปล่อยมลพิษต่ำซึ่งรองรับโดย RS Q e-tron และ reFuel การทดสอบซึ่งจัดขึ้นบนเส้นทางรวม 2.568 กิโลเมตร มีความสำคัญต่อวิศวกรและนักบินในแง่ของการได้รับข้อมูลทางเทคนิค การตัดสินใจ และการกำหนดรูปแบบการขับขี่ ตลอดจนการยืนยันความน่าเชื่อถือของแนวคิดนวัตกรรม ข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับจะได้รับการวิเคราะห์อย่างครอบคลุม และจะเป็นแนวทางการเตรียมการของ Audi และ Q Motorsport สำหรับการแข่งขัน Dakar Rally ในปี 2024 และขั้นตอนต่อไปขององค์กร