Skoda ยังคงพัฒนารุ่น Superb และ Kodiaq เจเนอเรชั่นใหม่อย่างต่อเนื่อง หลังจากผ่านการทดสอบความหนาวเย็นอย่างครอบคลุมในแถบอาร์กติกแล้ว ยานยนต์ผ่านการทดสอบความทนทานและคุณภาพที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส
จุดเน้นหลักในการทดสอบเหล่านี้คือเสถียรภาพในการขับขี่ในสภาพน้ำแข็ง ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และความทนทานโดยรวมในการเดินทางช่วงฤดูหนาวที่ยาวนาน หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบที่รุนแรงเหล่านี้ Superb และ Kodiaq เจนเนอเรชั่นใหม่ซึ่งจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ได้เข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาขั้นสุดท้าย
การทดสอบเหล่านี้สำหรับ Kodiaq รุ่น Superb รุ่นที่สี่และรุ่นที่สองยังได้ทดสอบผลกระทบของหิมะและน้ำแข็งบนตัวรถด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ Skoda ก็เช่นกัน zamทำให้ทำงานได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังสามารถเปิดประตู ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง ฝาชาร์จ และฝาถังน้ำมันสำหรับรถยนต์ไฮบริดได้ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้
คุณสมบัติของห้องโดยสารรวมอยู่ในโปรแกรมการทดสอบความเย็นจัด ในสภาวะที่เย็นจัดจะมีการวัดประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนและระดับอุณหภูมิของห้องโดยสาร นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องละลายหมอกบนหน้าต่างอย่างรวดเร็ว และคุณลักษณะการทำความร้อนที่นั่ง พวงมาลัย และกระจกให้ทำงานตามที่ต้องการ ในสภาวะที่อุณหภูมิลดต่ำกว่าศูนย์ การตอบสนองของหน้าจอสัมผัสส่วนกลางก็ต้องการให้ราบรื่นเช่นกัน ภายในขอบเขตของโครงการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ Skoda เตรียมรถทุกรุ่นให้พร้อมสำหรับสภาพการใช้งานจริงด้วยวิธีที่ดีที่สุดโดยผ่านการทดสอบอย่างเข้มข้น สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจในฐานะความลับของความแข็งแกร่งของรุ่น Skoda
หลังจากผ่านการทดสอบความหนาวเย็นอย่างครอบคลุมในแถบอาร์กติกแล้ว ยานยนต์ผ่านการทดสอบความทนทานและคุณภาพที่อุณหภูมิ -30 องศาเซลเซียส
จุดเน้นหลักในการทดสอบเหล่านี้คือเสถียรภาพในการขับขี่ในสภาพน้ำแข็ง ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และความทนทานโดยรวมในการเดินทางช่วงฤดูหนาวที่ยาวนาน หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบที่รุนแรงเหล่านี้ Superb และ Kodiaq เจนเนอเรชั่นใหม่ซึ่งจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ได้เข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาขั้นสุดท้าย
การทดสอบเหล่านี้สำหรับ Kodiaq รุ่น Superb รุ่นที่สี่และรุ่นที่สองยังได้ทดสอบผลกระทบของหิมะและน้ำแข็งบนตัวรถด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ Skoda ก็เช่นกัน zamทำให้ทำงานได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ยังสามารถเปิดประตู ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงหลัง ฝาชาร์จ และฝาถังน้ำมันสำหรับรถยนต์ไฮบริดได้ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้
คุณสมบัติของห้องโดยสารรวมอยู่ในโปรแกรมการทดสอบความเย็นจัด ในสภาวะที่เย็นจัดจะมีการวัดประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนและระดับอุณหภูมิของห้องโดยสาร นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องละลายหมอกบนหน้าต่างอย่างรวดเร็ว และคุณลักษณะการทำความร้อนที่นั่ง พวงมาลัย และกระจกให้ทำงานตามที่ต้องการ ในสภาวะที่อุณหภูมิลดต่ำกว่าศูนย์ การตอบสนองของหน้าจอสัมผัสส่วนกลางก็ต้องการให้ราบรื่นเช่นกัน ภายในขอบเขตของโครงการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ Skoda เตรียมรถทุกรุ่นให้พร้อมสำหรับสภาพการใช้งานจริงด้วยวิธีที่ดีที่สุดโดยผ่านการทดสอบอย่างเข้มข้น สิ่งนี้ดึงดูดความสนใจในฐานะความลับของความแข็งแกร่งของรุ่น Skoda