สมาคมผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขายยานยนต์ (OSS) เสร็จสิ้นการประชุมสุดยอดหลังการขายครั้งแรกของตุรกีด้วยความสำเร็จ ในการประชุมสุดยอดซึ่งจัดขึ้นด้วยความสนใจอย่างเข้มข้นและการมีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในอุตสาหกรรมซึ่งมีผู้เข้าร่วมประมาณ 500 คน ภาพสะท้อนของการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในอุตสาหกรรมยานยนต์ในตลาดหลังการขายและแนวทางแก้ไขปัญหาและปัญหาที่ต้องเผชิญ โดยอุตสาหกรรมได้รับการกล่าวถึง ในการประชุมสุดยอด AFM7 ซึ่งจัดขึ้นมากกว่า 23 ครั้ง บุคคลสำคัญได้นำเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับอนาคตของอุตสาหกรรมและวิธีการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยย้ำว่ารายได้ทั้งหมดที่ได้รับภายใต้ขอบเขตของ AFM23 จะนำไปบริจาคให้กับเขตแผ่นดินไหว
“เรายังคงเป็นบวกต่อไปในนามของภาคส่วนนี้”
Ziya Özalp ประธานคณะกรรมการ OSS กล่าวในการเปิดการประชุมสุดยอดว่า "สมาคม OSS ของเราก่อตั้งขึ้นในปี 1995 เพื่อมีส่วนร่วมในการพัฒนาและการเติบโตของภาคส่วนหลังการขายยานยนต์ในประเทศของเรา ถึงวันนี้เราจะก้าวเข้าสู่ปีที่ 28 เรายังเป็นสมาชิกของ FIGIEFA ซึ่งดำเนินงานด้านนี้ในเวทีระหว่างประเทศ ด้วยการประชุมสุดยอด Aftermarket Summit ครั้งแรกของตุรกี ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เราจัดขึ้น ณ วันนี้ เรามีเป้าหมายเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาของภาคส่วนและแนวโน้มใหม่ ๆ และเพื่อปรับปรุงการสื่อสารของผู้เล่นทุกคนในภาคส่วนของเราซึ่งกันและกัน การประชุม Aftermarket Summit ซึ่งเรามุ่งมั่นที่จะทำให้เป็นแบบดั้งเดิม จะเป็นส่วนสำคัญของงานที่เราทำเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมของเรา มีเพียงเราเท่านั้นที่จะสามารถเพิ่มการพัฒนาในอุตสาหกรรมของเราได้ เช่นเดียวกับที่เราทำในทุกวันนี้ จำนวนสมาชิกของเรามีถึง 250 คนในวันนี้ บนเส้นทางนี้ที่เราได้ก้าวหน้าไปโดยการเพิ่มเสียงประสานให้กับเสียงภายในของเรา”
Ziya Özalp ผู้กล่าวว่าภาคส่วนนี้ได้ผ่านการทดสอบอย่างจริงจังในระดับโลกและวาระของประเทศที่ท้าทาย กล่าวว่า "หลังจากโรคระบาดที่บีบบังคับภาคส่วนนี้ เราเจ็บปวดมาก เช่นเดียวกับตุรกีทั้งหมด แผ่นดินไหวเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ เราจะขยายมือของเราไปยังภูมิภาคต่อไป เราต้องมีความหวังและความหวังสำหรับภาคส่วนและโลก เราในฐานะผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายอะไหล่หลังการขาย ยังคงเป็นบวกสำหรับภาคส่วนนี้ต่อไป”
“จะเปิดพื้นที่ยิ่งใหญ่สู่โลกธุรกิจในวัย 65 ปี”
หนึ่งในชื่อที่โดดเด่นของการประชุมสุดยอด Steven Young สมาชิกคณะกรรมการ DEIK ได้นำเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับ "สิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงในการเดินทางสู่ปี 2050" และตอบคำถามของตัวแทนภาคส่วน
โดยเน้นย้ำว่า 2050 ประเด็นหลักจะมาถึงก่อนในการเดินทางสู่ปี 4 ได้แก่ การเชื่อมต่อ การขยายตัวของเมืองที่สอง พลังงานทางประชากรศาสตร์ และสภาพอากาศ Steven Young กล่าวว่า "จำนวนอุปกรณ์อัจฉริยะจะเพิ่มขึ้นเป็น 55 พันล้านเครื่อง และจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เรามาถึงปี 2050 zamปัจจุบัน ประชากรโลกส่วนใหญ่จะชอบอาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ และนี่จะเป็นบททดสอบครั้งใหญ่ในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานในเมืองต่างๆ นอกจากนี้คาดการณ์ว่ากลุ่มอายุ 65 ปีขึ้นไปจะเติบโตมากกว่ากลุ่มอายุอื่นถึง 2 เท่า สิ่งนี้จะเปิดพื้นที่ใหม่ที่ยอดเยี่ยมให้กับโลกธุรกิจ อุตสาหกรรมดั้งเดิมของเราอาจมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการดึงดูดผู้มีความสามารถใหม่และผู้มีความสามารถรุ่นใหม่ และสิ่งนี้อาจทำให้เกิดช่องว่างในปีต่อๆ ไป อย่างไรก็ตาม มันจะส่งผลกระทบต่อยอดคงเหลือของต้นทุนด้วย ดังนั้น ในฐานะบริษัท เราจำเป็นต้องทำให้ตัวเองเป็นนายจ้างที่น่าดึงดูดใจสำหรับคนรุ่น Y ในแง่นี้ ความเท่าเทียมทางเพศระหว่างชายและหญิงจากสภาพแวดล้อมทางกายภาพของบริษัทมีความสำคัญมาก เราต้องให้ความสนใจกับสิ่งนั้น” เขากล่าว
โดยกล่าวว่า “เราต้องมุ่งเน้นไปที่อนาคตด้วยความเร็วที่ทำได้ในอดีต” Steven Young สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ DEIK กล่าว:
“เมื่อเราพูดถึงอนาคต คำศัพท์และแนวทางการทำธุรกิจเคยเป็นเทคโนโลยียานยนต์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ไม่ใช่อีกต่อไป เรากำลังพูดถึงการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด ในปี 2020 ภาคส่วนอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่งได้สร้างภาคส่วนมูลค่า 250 พันล้านดอลลาร์แล้วและกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ภายในปี 2030 จะมีการลงทุน 15 ล้านล้านดอลลาร์ในภาคส่วนนี้ ศูนย์ซอฟต์แวร์ของโลกกำลังย้ายจากซิลิคอนแวลลีย์ไปที่อินเดีย มูซzam มีการลงทุนในอินเดีย ดูและติดตามอินเดีย มันจะเติบโตเร็วมาก”
“จุดแตกหักของไฮโดรเจนคือปี 2030”
โดยระบุว่าหนึ่งในแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงหลักในการเคลื่อนย้ายแห่งอนาคตคือไฮโดรเจน Young กล่าวว่า:
“ปัจจุบันเราเห็นมันในยานพาหนะหนัก กำลังทดสอบอย่างกว้างขวาง มันค่อยๆเริ่มทำการค้า แต่การคาดการณ์ของเราคือปี 2030 จะเป็นจุดแตกหัก ขณะนี้ยังมีการศึกษาเกี่ยวกับต้นทุนต่อหน่วยและความมั่นคง ไฮโดรเจนแพร่กระจายไปยังรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก zamช่วงเวลาจะดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ข้อดีคืออะไร? คุณสามารถใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ คุณเติมน้ำมันเต็มถังภายใน 3 นาที และคุณขับได้ระยะทางหนึ่งพันกิโลเมตรและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตั้งแต่ต้นจนจบ”
ระบบนิเวศ Mobility กล่าวถึง
ในบรรดาผู้บรรยายของ Aftermarket Summit ที่จัดโดย OSS Association ได้แก่ ผู้จัดการฝ่ายขาย AYD Automotive Turkey Muhammed Ziya Ağbektaş, Domenico David Adamo ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจระดับโลกของ AYD Automotive, Selami Tülümenประธาน Dynamic Automotive, Berrak Kutsoy ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารองค์กรของ Esas Holding, ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของ INTERCARS Tomasz Białach , Serra Titiz ผู้ก่อตั้งแพลตฟอร์มเยาวชนแห่งอนาคตที่ชัดเจน, Bora Gümüş ผู้จัดการทั่วไปของ MAHLE ตุรกี, Mann+Hummel ผู้อำนวยการฝ่ายอะไหล่รถยนต์ตุรกี Cemal Çobanoğlu, Martaş Otomotiv Yedek Parça Tic และซาน A.Ş. ผู้อำนวยการด้านการแปลงดิจิทัล Serkan Kandemir, ผู้จัดการแบรนด์ Messe Frankfurt Michael Johannes, NTT DATA Business Solutions ตุรกี ผู้อำนวยการฝ่ายขาย Emir Serpicioğlu, ผู้จัดการฝ่ายขาย Dynamic Technologies Pınar Özer, สมาชิกกลุ่มการทำงานสมดุลที่ OSS İş และ Beylem Leblebici Birsen สมาชิกคณะกรรมการ KAGIDER Erdem Çarıkcı ของกรรมการ, Balancing Working Group Member และ Mehmet Mutlu ผู้จัดการทั่วไปของ Üçel Rubber เข้าร่วมใน OSS İş
ในหัวข้อ Future Mobility Session หัวข้อ New Service World and Mobility Ecosystem, Mehmet Karakoç ซีอีโอของ Bakırcı Group, ตุรกี, อิหร่าน และตะวันออกกลาง หน่วยธุรกิจชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ของ Bosch ผู้จัดการฝ่ายการตลาดช่องทางการตลาด Cem Güven, ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ Euromaster Tegin Akyürek และ Stellantis ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายอะไหล่และบริการ เมห์เม็ต อาคินทำการประเมิน หลังจากการนำเสนอพิเศษ "Social Success Story" โดยรองประธานคณะกรรมการบริษัท TAV Airports และประธานคณะกรรมการฝ่ายก่อสร้าง TAV M. Sani Şener การประชุมสุดยอดก็ปิดลงด้วยคำปราศรัยของเลขาธิการ OSS Ali Özçete