โตโยต้าประกาศโรดแมปใหม่เตรียมแบรนด์สู่อนาคต

Toyota จัดงานแถลงข่าวครั้งแรกร่วมกับ Koji Sato CEO คนใหม่ ซึ่งรับตำแหน่งประธานและ CEO ต่อจาก Akio Toyoda เมื่อวันที่ 1 เมษายน ในการนำเสนอ นำโดย Koji Sato และผู้บริหารระดับสูง มีการอธิบายกลยุทธ์ของ Toyota สำหรับอนาคต

ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในหลาย ๆ ด้านด้วยการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว โตโยต้าตั้งเป้าที่จะส่งเสริมบทบาทความเป็นผู้นำด้วยแผนงานที่ได้ประกาศไว้

ช่วงจะเพิ่มขึ้นตามประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

แบรนด์ซึ่งเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้การนำของรุ่นไฮบริด zamในขณะเดียวกันก็เพิ่มตัวเลือกผลิตภัณฑ์ปลั๊กอินไฮบริด การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ Toyota ตั้งเป้าที่จะแนะนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 2026 รุ่นภายในปี 10 เดียวกัน zamมีการวางแผนว่ายอดขายประจำปีของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของบริษัทจะสูงถึง 3 ล้านคันใน 1.5 ปี ในกระบวนการนี้ โตโยต้ายังวางแผนที่จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ให้แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง โดยมีเป้าหมายเพิ่มระยะทางเป็นสองเท่าโดยใช้แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง เพื่อเผยการออกแบบที่โดดเด่นยิ่งขึ้นและให้สมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น

อย่างไรก็ตาม ด้วยประสิทธิภาพแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ ระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 200 กิโลเมตร การพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องอย่างเต็มประสิทธิภาพ แบรนด์ทำงานเพื่อเพิ่มการใช้งานทั้งในกลุ่มผู้โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในทางกลับกัน รถยนต์ไฮบริดจะยังคงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมในอนาคต เนื่องจากเป็นรถยนต์ที่เข้าถึงได้ง่าย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพสูง

การประกาศเป้าหมายในการเป็นกลางทางคาร์บอนในโรงงานทั่วโลกทั้งหมดภายในปี 2035 โตโยต้าจะลดการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ยของรถยนต์ที่จำหน่ายทั่วโลกลง 2019 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 และมากกว่า 33 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2035 เมื่อเทียบกับปี 50

นับตั้งแต่เปิดตัว Prius เจนเนอเรชั่นแรกของ Toyota ก็ขายไปแล้ว 22.5 ล้านคัน เทียบเท่ากับการประหยัดการปล่อย CO7.5 ของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดประมาณ 2 ล้านคัน ในขณะที่ Toyota เป็นผู้บุกเบิกการลดการปล่อยมลพิษด้วยรถยนต์ไฮบริด ต้นทุนของระบบไฮบริดก็ลดลงถึง 6/1 เมื่อเทียบกับช่วงแรกที่ผลิต

การเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้นสู่บริษัทด้านการเคลื่อนไหว

การเปลี่ยนรูปแบบเป็นบริษัทด้านการขับเคลื่อน โตโยต้ากำหนดรูปแบบยานพาหนะตามค่านิยมและความต้องการของสังคม แบรนด์ซึ่งปรับปรุงองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและความสุขในการขับขี่ zamในขณะเดียวกันก็พัฒนาโซลูชั่นการสัญจรในลักษณะที่จะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นและเป็นประโยชน์ต่อสังคม

ด้วยเป้าหมายในการเป็นบริษัทด้านการขับเคลื่อน โตโยต้าจะทำเช่นนั้นในสามด้าน Mobility 1.0 มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อยานพาหนะที่มีความต้องการแตกต่างกัน หนึ่งในนั้นจะเป็นยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อนำไฟฟ้าไปยังสถานที่ที่จำเป็น Mobility 2.0 จะขยายความคล่องตัวไปสู่พื้นที่ใหม่ๆ นอกจากนี้ จะมีการเสนอโอกาสในการเคลื่อนย้ายที่เหมาะสมให้กับผู้สูงอายุ ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ห่างไกล และผู้ใช้ในตลาดเกิดใหม่ที่ตลาดรถยนต์ยังไม่เติบโต ขั้นตอน Mobility 3.0 มีเป้าหมายเพื่อบูรณาการระบบสังคม ด้วยเหตุนี้ ระบบนิเวศการเคลื่อนย้ายจะถูกสร้างขึ้นที่เชื่อมต่อกับพลังงานและระบบการขนส่ง โลจิสติกส์และวิถีชีวิตของเรา และรวมเข้ากับเมืองและสังคม

จะผลิตไฟฟ้าที่เหมาะสมกับทุกภูมิภาค

โตโยต้าจะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ตามเงื่อนไขของประเทศต่างๆ ในจุดเน้นของกลุ่มผลิตภัณฑ์ bZ จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์และการผลิตในท้องถิ่นจะผลิตตามแต่ละประเทศ ดังนั้น การผลิตรถ SUV ไฟฟ้าที่มีที่นั่งสามแถวจะเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาในปี 2025 ในประเทศจีน นอกจากรุ่น bZ3X และ bZ4 แล้ว จะมีการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 3 รุ่นในปี 2024 เพื่อให้เหมาะกับความต้องการในท้องถิ่น ในปีต่อๆไปจะเพิ่มจำนวนรุ่นให้มากขึ้น จะตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในเอเชียและตลาดเกิดใหม่