Daimler Truck ซึ่งวางรถบรรทุกบนถนนเมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแปล Mercedes-Benz Actros ในประเทศจีน ได้ทำการขนถ่ายรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากออกจากกลุ่มรถเป็นเวลานานกว่า 6 เดือนแล้ว Mercedes-Benz Türk Aksaray R&D Center ซึ่งเป็นหน่วยงานอนุมัติการทดสอบทางถนนเพียงแห่งเดียวในโลกสำหรับรถบรรทุกที่มีดาว Mercedes-Benz ก็รับหน้าที่สำคัญในโครงการ Actros เฉพาะของจีน
ทีม R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks สนับสนุนกระบวนการทดสอบเดินเครื่องของโครงการ สนับสนุนทีมงานในประเทศจีน ตลอดจนรับผิดชอบในระหว่างการพัฒนา การทดสอบ และการอนุมัติชิ้นส่วนที่ใช้ในประเทศจีน Melikşah Yüksel ผู้อำนวยการฝ่าย R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks กล่าวว่า “เรากำลังเพิ่มความรับผิดชอบใหม่ในระดับโลกทุกวันด้วยศูนย์ R&D ของเรา ซึ่งเราทำการศึกษาที่กำหนดรูปแบบภาคส่วนนี้”
ในเดือนกันยายนปีที่แล้ว Daimler Truck AG และ Beiqi Foton Motor Co. ในจีน Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือกับ Daimler Automotive (BFDA) ได้ประกาศว่ารถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์คันแรกที่ผลิตในประเทศจีนพร้อมออกสู่ท้องถนนแล้ว รถเหล่านี้ซึ่งเป็นรุ่นของรถหัวลาก Mercedes-Benz Actros ที่ผลิตในประเทศจีนโดยมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนและชิ้นส่วนที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น มีตัวเลือกที่แตกต่างกันสามแบบ: 6×4, 6×2 และ 4×2
เดมเลอร์ ทรัค ซึ่งเริ่มการผลิตจำนวนมากตามแผนของบริษัท มีเป้าหมายที่จะเปิดหน้าใหม่ด้วยการขยายฐานการค้าและศักยภาพการเติบโตในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ทีมในตุรกีรับหน้าที่
ศูนย์ R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks ซึ่งเป็นหน่วยงานอนุมัติการทดสอบทางถนนเพียงแห่งเดียวในโลกสำหรับรถบรรทุกที่มีดาวเด่นของ Mercedes-Benz และได้ทำการศึกษาที่สำคัญมากมายในระดับโลก ได้เข้ามามีบทบาทอย่างแข็งขันในการทำให้ประเทศจีนเป็นจริง - โครงการเฉพาะของ Actros ร่วมกับทีมเตรียมงาน การทำงานร่วมกันภายในขอบเขตของโครงการ ทั้งสองทีมสนับสนุนการพัฒนา การทดสอบ และกระบวนการผลิตชิ้นส่วนที่ใช้ในประเทศจีน
Melikşah Yüksel ผู้อำนวยการ R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks กล่าวว่าพวกเขาภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการที่มีเป้าหมายเพื่อผลิตและส่งมอบรถบรรทุกติดดาวของ Mercedes-Benz ไปยังตลาดขนาดใหญ่ เช่น ประเทศจีน และกล่าวว่า "การวิจัยและพัฒนารถบรรทุกของเรา Center ซึ่งเริ่มดำเนินการใน Aksaray ในปี 2018 เรายังคงเพิ่มความรับผิดชอบใหม่ให้กับความรับผิดชอบของเราในระดับโลกทุกวัน พร้อมๆ กับมอบหมายงานที่กำหนดภาคส่วนร่วมกับบริษัทของเรา ในที่สุด เราก็ทำงานสำเร็จในโครงการ Actros เฉพาะของจีน เรารับผิดชอบที่สำคัญตั้งแต่การพัฒนา การทดสอบ และการอนุมัติชิ้นส่วนที่ใช้ในประเทศจีน ไปจนถึงขั้นตอนการผลิตและใบอนุญาตขายของโรงงาน Beijing Foton Daimler Automotive ผมเชื่อว่าโครงการซึ่งทีมเตรียมงานและทีม R&D รถบรรทุกของเราทำงานร่วมกันตั้งแต่ระยะเริ่มต้นจนถึงขั้นตอนการผลิต ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญสำหรับ Daimler Truck ในประเทศจีน ฉันขอแสดงความยินดีกับเพื่อนร่วมงานทุกคนที่มีส่วนร่วมในโครงการที่สำคัญเช่นนี้”
สร้างต้นแบบ ส่งผู้เชี่ยวชาญไปจีน
การทำงานร่วมกับทีม R&D ของ Mercedes-Benz Türk Truck ภายใต้ขอบเขตของโครงการ Actros เฉพาะของจีน ทีมเตรียมงานได้กำหนดตำแหน่งของระบบเบรก อากาศ ไฟฟ้า เชื้อเพลิง และระบบ AdBlue ที่เรียกว่า 'ระบบทางเทคนิค' ใน ยานพาหนะ เส้นทางเดินรถ และความยาวของเส้น . . แบ่งปันรายงานผลการศึกษากับทีมในเยอรมนีและจีนเพื่อใช้ในการผลิตรถต้นแบบ ทีมงานยังใช้ข้อมูลนี้ในการทดสอบรถต้นแบบที่พวกเขาผลิต ทีมงานใช้ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนการผลิตต่อเนื่อง สนับสนุนการผลิตรถยนต์รุ่นก่อนซีรีส์ การฝึกอบรมพนักงานฝ่ายผลิต ถ่ายทอดความรู้แก่เจ้าหน้าที่วิศวกร และปรับปรุงกระบวนการโดยส่งผู้เชี่ยวชาญ 9 คนไปยังประเทศจีน ทีมเตรียมธุรกิจของเมอร์เซเดส-เบนซ์ตุรกียังมีบทบาทสำคัญในการขอใบอนุญาตการผลิตและการขายของโรงงาน Beijing Foton Daimler Automotive
ในทางกลับกัน ทีม R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks สนับสนุนกระบวนการทดสอบเดินเครื่องของโครงการ สนับสนุนทีมงานในประเทศจีน ตลอดจนรับผิดชอบในระหว่างการพัฒนา การทดสอบ และการอนุมัติชิ้นส่วนที่ใช้ในประเทศจีน
ภายในขอบเขตที่ดำเนินการในอิสตันบูลโดยทีมวิจัยและพัฒนาของเมคคาทรอนิกส์สำหรับโครงการนี้ ระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบาย เช่น ชุดสายไฟ แบตเตอรี่และระบบจ่ายพลังงาน ชิ้นส่วนไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ แผงหน้าปัด และระบบวิทยุ
Mercedes-Benz Türk Truck R&D Center ซึ่งสร้างชุดสายไฟซึ่งทำหน้าที่เป็นระบบประสาทในยานพาหนะ ซึ่งสอดคล้องกับข้อมูลที่ได้รับจากทีมงานของ Daimler Truck ในประเทศต่างๆ ได้ประสานงานคำขอเปลี่ยนแปลงพิเศษทั่วทั้งโครงการด้วย การพัฒนาชิ้นส่วนวิทยุและกราฟวัดความเร็วให้สอดคล้องกับข้อบังคับของจีน ทีมงานยังรับประกันว่าภาพเตือน สัญลักษณ์ และเสียงเตือนบนแผงหน้าปัดได้รับการพัฒนาตามข้อบังคับดังกล่าว และทำให้พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก
Mercedes-Benz Turk ยังคงมีบทบาทในโครงการระดับโลกในการพัฒนาระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยขับขี่แบบแอคทีฟ ระบบติดตามเลนภายในขอบเขตของระบบสนับสนุนการขับขี่ และทำให้พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก