โดดเด่นด้วยรหัส SUV การออกแบบที่สะดุดตาและแนวทางนวัตกรรมใน C Segment รุ่น 408 ใหม่ของ Peugeot พร้อมการออกแบบแบบ fastback ชุดอุปกรณ์ Allure และ GT ตัวเลือกสีที่แตกต่างกัน 6 แบบ เครื่องยนต์ 1.2 PureTech 130 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ EAT8 8 สปีด , 1 ล้าน 110 ถูกเสนอขายในตุรกีด้วยราคาเริ่มต้นที่ TL โดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบล่าสุดของแบรนด์ การออกแบบ fastback ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของ 408 ผสมผสานความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่เหนือกว่าที่กระตุ้นอารมณ์ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่เน้นการใช้งานที่ง่ายดาย
Peugeot หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก กำลังทำลายรูปแบบด้วยรูปทรงไดนามิกรหัส SUV และการออกแบบ fastback ไร้ที่ติด้วยรุ่น 408 ใหม่ Peugeot 2022 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวสู่สายตาชาวโลกที่งาน Paris Motor Show ในเดือนตุลาคม 408 เริ่มจำหน่ายในตุรกีตั้งแต่เดือนมีนาคม 2023 ด้วย 408 ใหม่ Peugeot จะเพิ่มกลุ่มผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม C ที่มีการแข่งขันสูง ในขณะที่สานต่อความสำเร็จของแบรนด์ในกลุ่มรถ SUV PEUGEOT 1.2 ซึ่งนำเข้ามายังตุรกีในระยะแรกด้วยเครื่องยนต์ 130 PureTech 8 และเกียร์อัตโนมัติ EAT8 408 สปีด มีแผนจะเสนอขายในอนาคตเช่นกัน นอกจากแพ็คเกจอุปกรณ์ Allure และ GT แล้ว Peugeot 408 ยังสามารถเลือกสีได้อีก 6 สี ในขณะที่ระดับอุปกรณ์ Allure ของ PEUGEOT 408 เสนอขายที่ 1 ล้าน 110 TL รุ่น PEUGEOT 408 ที่มีระดับอุปกรณ์ GT มีจำหน่ายในราคาเปิดตัวพิเศษเริ่มต้นที่ 1 ล้าน 283 TL Peugeot Turkey ยังดึงดูดความสนใจด้วยระยะเวลาครบกำหนด 408 เดือนและแคมเปญดอกเบี้ย 240% สูงถึง 12 TL ที่เสนอตลอดเดือนมีนาคมสำหรับรถรุ่น 0.99 ใหม่
ระดับการตัดแต่ง ALLURE และ GT
408 ใหม่ที่ได้รับการออกแบบอย่างงดงามออกจำหน่ายในตุรกีโดยมีระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันสองระดับคือ Allure และ GT
408 อัลเลอร์ ใหม่
มาตรฐานการออกแบบและสไตล์ของ Peugeot 408 ALLURE ใหม่ โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Chrome Bright, กระจกหลังติดฟิล์ม, ไฟหน้า Peugeot LED Technology, ส่วนต่อขยายกันชนหลังสีดำเงา และช่องระบายอากาศ ขณะที่ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ JASPE ขนาด 19 นิ้วช่วยเติมเต็มการออกแบบ . แผงแดชบอร์ดภายในและที่คลุมประตู, ไฟรอบข้าง, พวงมาลัยหุ้มหนังแบบแบ่งส่วน, กระจกมองหลังแบบไร้กรอบ Electrochrome, เบาะผ้ากึ่งหนัง, เบาะนั่งเย็บสีเขียวมิ้นท์, ปรับความสูงได้-พนักพิงแบบมีไฟส่องสว่าง-อุ่น-รองรับน่อง, เบาะนั่งคนขับปรับความสูงได้-รายการ ระบบรองรับ - เบาะนั่งผู้โดยสารแบบอุ่น, กระจกบังลมแบบอะคูสติก, ระบบคุณภาพอากาศ (AQS), ระบบปรับอากาศอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและระบบสตาร์ทเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ในบรรดาระบบสนับสนุนการขับขี่ของ เปอโยต์ 408 ALLURE ใหม่; กล้องมองหลัง 180 องศา & โหมดมองภาพ 3 โหมด, เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า-หลัง, ระบบแจ้งเตือนการจราจรถอยหลัง, ระบบเตือนจุดอับสายตา (ตรวจจับได้สูงสุด 75 ม.), ระบบรักษาช่องทางเดินรถอัตโนมัติ, ระบบจดจำและให้คำแนะนำจำกัดความเร็ว, ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ( ไฟสูงแบบแอคทีฟ), เบรกนิรภัยแบบแอ็คทีฟฟูลสต็อป, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go ท่ามกลางอุปกรณ์เทคโนโลยีอื่นๆ ได้แก่ แผงจอแสดงผลด้านหน้าแบบดิจิทัลขนาด 10 นิ้ว หน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive ขนาด 10 นิ้ว ช่องเสียบ USB 4 ช่อง (Type C) หน้าจอกระจกไร้สาย ช่องเสียบไฟ 12V
408 จีที ใหม่
เปอโยต์ 408 GT ใหม่แตกต่างจาก ALLURE ตรงที่โดดเด่นด้วยกระจังหน้าสีโครเมียมแบบ Exclusive GT Design Body Color โลโก้ด้านข้างตัวถัง Peugeot ไฟหน้า Matrix Full LED Technology ไฟท้าย LED แบบ 3 มิติของ GT Design และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ GRAPHITE ขนาด 19 นิ้ว ความแตกต่างของการออกแบบภายในคือ แผงด้านหน้าอะลูมิเนียมลายตะเข็บสีเขียวอดาไมต์ แผงประตูอะลูมิเนียมลายตะเข็บสีเขียวอดาไมต์ ฝาครอบหลังคาภายในสีดำ พวงมาลัยหุ้มหนังอุ่นโลโก้ GT เบาะไฟฟ้าปรับ 10 ทิศทาง-เมมโมรี่-อุ่น-รองน่องปรับได้-เบาะนั่งคนขับแบบนวดได้ (ผ่านการรับรองจาก AGR ), ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง - ไฟส่องสว่าง - ฟังก์ชั่นอุ่น - นวดเบาะผู้โดยสารด้านหน้า (ผ่านการรับรองจาก AGR), เบาะนั่งหุ้มผ้ากึ่งหนัง Alcantara เย็บตะเข็บสีเขียว Adamite และหลังคากระจกแบบยืดหดได้
ด้วยวิธีนี้ PEUGEOT 408 GT ซึ่งรวมถึง Sports Driving Package ได้รับแป้นเหยียบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้น การเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วสูงขึ้น พวงมาลัยแบบสปอร์ต และการถ่ายโอนแรงบิดที่เร็วขึ้น ระบบทำความสะอาดห้องโดยสาร, ประตูท้ายไฟฟ้า, กล่องถุงมือเรืองแสงและช่องระบายอากาศแบบ LED, แพ็คเกจ VisioPark, เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า-หลัง, เซ็นเซอร์ด้านข้าง, ระบบช่วยจอด 360 องศาพร้อมกล้อง 4 ตัว, กระจกมองข้างลดระดับอัตโนมัติในเกียร์ถอย, ระบบช่วยระบุตำแหน่งเลน, อุปกรณ์เพิ่มเติมเช่น ระบบจดจำป้ายจราจร แผงหน้าปัดดิจิทัล 10 มิติขนาด 3 นิ้ว i-Toggles และระบบนำทาง 3 มิติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน PEUGEOT 408 GT
ตัวเลือกต่างๆ ในที่นั่งที่ผ่านการรับรอง AGR
เบาะผ้ากึ่งหนัง Falgo เบาะเย็บสีเขียวมิ้นท์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน PEUGEOT 408 Allure ใน PEUGEOT 408 GT เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Alcantara ครึ่งตัว เบาะนั่งเย็บตะเข็บสีเขียว Adamite เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa สีดำและเบาะหนัง Nappa สีน้ำเงินเป็นตัวเลือกให้เลือก
ความดึงดูดใจที่เป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบ fastback แบบไดนามิกและนวัตกรรมที่ผสมผสานกับรหัสของ SUV
ในการออกแบบ 408 ใหม่ องค์ประกอบแรกที่โดดเด่นคือท่าทางแมวเฉพาะของแบรนด์ ซึ่งหมายถึงแบรนด์ที่เป็นของแบรนด์ นอกจากเส้นสายการออกแบบที่เฉียบคมแล้ว การออกแบบด้านหน้ายังมีโลโก้ PEUGEOT หัวสิงโตตัวใหม่อย่างภาคภูมิ กันชนหลังแบบตัดกลับทำให้รูปลักษณ์ที่สะดุดตาดูทรงพลัง เปอโยต์ 408 ใหม่ยืนหยัดอย่างมั่นคงด้วยล้อ JASPE ขนาด 19 นิ้วในอุปกรณ์ Allure และล้อ GRAPHITE ขนาด 19 นิ้วในอุปกรณ์ GT มอบความมั่นใจ รายละเอียดต่างๆ เช่น ไฟดีไซน์ซิกเนเจอร์ของฟันสิงโตที่ด้านหน้าและไฟท้าย LED แบบสามกรงเล็บที่ด้านหลัง ผสมผสาน 408 เข้ากับตระกูล Peugeot ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
เทคโนโลยี Matrix LED ที่ใช้ในไฟหน้าของ Peugeot 408 GT ให้ประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงและในขณะเดียวกัน zamในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มีการออกแบบไฟหน้าที่เพรียวบาง การออกแบบไฟหน้านี้ทำให้ 408 มีรูปลักษณ์ที่แน่วแน่และทรงพลัง ลายเซ็นของแสงขยายลงมาด้านล่างด้วยแถบ LED สองเส้นของการออกแบบฟันสิงโตที่รวมเข้ากับกันชน
408 มีการออกแบบภายนอกในรูปแบบของตัวถัง Fastback ที่สะดุดตาพร้อมรหัส SUV ที่แข็งแกร่งซึ่งผิดปกติใน C Segment ผลิตโดยใช้แพลตฟอร์ม EMP2 โดย 408 มีความยาว 4.687 มม. กว้าง 1.859 มม. และสูง 1.478 มม. ระยะฐานล้อ 2.787 มม. ทำให้เบาะหลังมีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง ด้วยระยะล้อหน้า 1.589 มม. และระยะล้อหลัง 1.604 มม. Peugeot 408 ใหม่ แสดงท่าทางที่แข็งแกร่งและมั่นใจด้วยล้อขนาด 19 นิ้ว
เมื่อมองจากด้านหน้า ฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์แนวนอนและยาว ซึ่งเป็นองค์ประกอบเฉพาะของรถรุ่นเปอโยต์รุ่นใหม่ก็ดึงดูดความสนใจ ตัวเลือกการออกแบบนี้จะซ่อนฝากระโปรงรถ/ช่องด้านข้างด้วยสายตาโดยที่ยังคงเหมือนเดิม zamในขณะเดียวกันก็ทำให้รถดูทันสมัยและทรงพลัง อีกครั้ง แนวทางการออกแบบนี้ทำให้โครงร่างของร่างกายง่ายขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนต่างๆ ของร่างกายจะพอดีอย่างสมบูรณ์
กระจังหน้าทำให้ 408 ใหม่มีรูปลักษณ์ที่แน่วแน่และทรงพลัง เดียวกัน zamนอกจากนี้ยังโฮสต์โลโก้แบรนด์ใหม่ที่ซ่อนเรดาร์ของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ การมีกระจังหน้าเป็นสีเดียวกับตัวรถช่วยให้เข้ากับกันชนโดยรวมได้ แนวคิดการออกแบบนี้ใช้ในรถยนต์เปอโยต์รุ่นใหม่เหมือนกัน zamในเวลาเดียวกัน มันยังสร้างสัญญาณสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าอีกด้วย พื้นผิวสีดำขนาดใหญ่แสดงถึงรูปแบบกราฟิกของด้านหน้า และเน้นที่ความกว้างและความแข็งแกร่งของรถด้วยสายตา การ์ดสีดำที่อยู่รอบๆ ตัวรถรวมกันเพื่อปิดล้อมและตัดกันระหว่างลายเซ็นของไฟดีไซน์ฟันสิงโต เพิ่มการมองเห็นของลายเซ็นของแสง
รายละเอียดของ PEUGEOT 408 ใหม่ถูกขีดเส้นใต้ด้วยเส้นแบ่งสีดำและสีตัวถังที่ออกแบบมาเพื่อเสริมความปราดเปรียว อีกครั้ง เส้นแบ่งนี้ดึงความสนใจไปที่ความกว้างของภายในรถ โดยเฉพาะกับเส้นกระจกข้างและเส้นกระจกหลัง การเคลือบป้องกันด้านข้างของตัวถังและซุ้มล้อตัดกับสีตัวถังในบางมุม ทำให้เกิดเอฟเฟกต์ลักษณะกลับด้านด้วยเส้นโค้งและยาวไปถึงกันชนหลัง ด้านหลังของแนวหลังคามีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในด้านแอโรไดนามิก การไหลเวียนของอากาศได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยส่งตรงไปยังสปอยเลอร์ประตูท้ายด้วย "หูแมว" สองอันเพื่อสร้างทางเดินอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม
ล้อขนาด 19 นิ้วโดดเด่นแม้จอดนิ่ง สร้างรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ การออกแบบที่ไม่ธรรมดาของล้อมีโครงสร้างที่เข้ากันได้กับแนวทางแนวคิดของ 408 ใหม่ เปอโยต์ 408 ใหม่ผลิตในสีตัวถัง 6 สี ได้แก่ สีน้ำเงินออบเซสชัน สีเทาไทเทเนียม สีเทาเทคโน สีเทาอีลิกเซียร์ เรด สีขาวมุก และสีดำมุก
ความสบายของห้องโดยสารที่กำหนดมาตรฐานในระดับเดียวกัน
เปอโยต์ 408 ใหม่ ได้รับการออกแบบเพื่อสร้างความแตกต่างกับรหัส SUV ในกลุ่ม C ด้วยการออกแบบที่ไดนามิกมากขึ้นและพื้นที่ที่กว้างขึ้น นำเสนออุปกรณ์ครบครันเพื่อความสุขในการขับขี่ที่เหนือกว่า ติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้าที่มีใบรับรอง AGR ของสมาคมอิสระด้านสรีระศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพหลังของเยอรมัน 408 GT ใหม่เปลี่ยนแม้กระทั่งการเดินทางที่ไกลที่สุดให้เป็นความสุขด้วยตัวเลือกการปรับที่นั่งที่หลากหลาย เบาะนั่งใน Peugeot 408 GT ติดตั้งการปรับไฟฟ้า 10 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ 6 ตำแหน่งสำหรับคนขับ ปรับไฟฟ้า 5 ทิศทางสำหรับผู้โดยสาร รวมถึงระบบนวดลม 8 ระดับและฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่งด้วย 33 โปรแกรมที่แตกต่างกัน การออกแบบที่นั่ง เสริมด้วยวัสดุคุณภาพ เช่น ผ้ารูพรุน ตาข่ายเทคนิค อัลคันทารา และหนังลายนูน ในรุ่น GT เบาะนั่ง แผงหน้าปัด แผงประตู และแผ่นรองบนคอนโซลตกแต่งด้วยการเย็บสี Adamite ซุ้มคอนโซลกลางขยายออกไปยังพื้นที่ชาร์จไร้สาย ส่วนที่เหลือของคอนโซลยังใช้งานได้จริง โดยมีที่วางแขน ช่องเสียบ USB C XNUMX ช่อง (ชาร์จ/ข้อมูล) ที่วางแก้วขนาดใหญ่ XNUMX ใบ และพื้นที่จัดเก็บได้ถึง XNUMX ลิตร
เปอโยต์ 408 ใหม่ มีระยะฐานล้อ 2.787 มม. มอบพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังโดยมีพื้นที่วางขา 188 มม. เบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่วางขาให้ผู้โดยสารด้านหลังสอดขาเข้าไปได้ การออกแบบที่นั่งและมุมที่นั่งทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อความสบายสูงสุดระหว่างการเดินทาง เริ่มจากระดับการตกแต่ง Allure มีช่องเสียบชาร์จ USB-C สองช่องที่ด้านหน้าและอีกสองช่องด้านหลังคอนโซลกลาง
เปอโยต์ 408 ใหม่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วยเบาะหลังที่พับได้สองส่วน (60/40) และช่องสกี ในรุ่น GT ทั้งสองส่วนสามารถพับได้จริงด้วยรีโมทคอนโทรลสองตัวที่อยู่ด้านข้างของลำตัว 408 ใหม่ มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถที่กว้างขวางถึง 536 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ปริมาณสัมภาระจะมากถึง 1.611 ลิตร นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มเติมอีก 36 ลิตรใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ เมื่อพับพนักพิงแล้ว สามารถบรรทุกสิ่งของได้สูงถึง 1,89 เมตร ช่องเสียบไฟ 12V, ไฟ LED, ตาข่ายเก็บของ, สายรัด และตะขอเกี่ยวกระเป๋าที่ท้ายรถช่วยให้ใช้งานได้ง่าย เนื่องจากประตูท้ายถูกยึดไว้กับฝากระโปรงหลัง ประตูจะยกขึ้นพร้อมกับฝาเมื่อเปิดฝากระโปรงหลัง ทำให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น ประตูท้ายไฟฟ้าซึ่งเปิดโดยอัตโนมัติในรุ่น GT ช่วยให้หยิบสัมภาระได้สะดวกเมื่อมือเต็ม ในการเปิดฝากระโปรงหลัง สามารถใช้ปลายเท้าที่อยู่ใต้กันชน รีโมทคอนโทรล ปุ่มเปิดฝากระโปรงหลัง หรือปุ่มปลดล็อคฝากระโปรงหลังบนแดชบอร์ดได้
ไฟ LED แวดล้อม (ตัวเลือก 8 สี) ด้านหลังจอแสดงผลส่วนกลางจะปล่อยแสงที่สบายตา แสงเดียวกันจะส่องไปที่แผงประตูที่ทำจากผ้า Alcantara® หรืออะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปของเดิม ขึ้นอยู่กับระดับอุปกรณ์
เปอโยต์ 408 ใหม่ ให้ความรู้สึกอบอุ่นและสบายด้านเสียงมากขึ้นด้วยเทคโนโลยีกระจกแบบพิเศษ กระจกด้านหน้าและด้านหลังหนา 3,85 มม. กระจกด้านหน้าและด้านข้างเคลือบลามิเนตให้ฉนวนกันเสียงและความปลอดภัยเพิ่มเติม
ระบบปรับอากาศยังช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกสบาย ช่องระบายอากาศด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งสูง และมีช่องระบายอากาศ XNUMX ช่องด้านหลังคอนโซลกลางสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง AQS (ระบบคุณภาพอากาศ) ตรวจสอบคุณภาพของอากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารอย่างต่อเนื่อง ระบบจะเปิดใช้งานการหมุนเวียนอากาศภายนอกโดยอัตโนมัติ เริ่มจากระดับการตกแต่ง GT ระบบฟอกอากาศ Clean Cabin ก็มีให้เช่นกัน คุณภาพอากาศจะแสดงบนหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง
ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใครกับ PEUGEOT i-Cockpit®
ในขณะที่ Peugeot i-Cockpit® เป็นหนึ่งในจุดแข็งที่สุดที่ทำให้ Peugeot แตกต่างจากคู่แข่ง แต่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมและปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับแต่ละเจเนอเรชั่นใหม่ ระบบสาระบันเทิงใหม่ PEUGEOT i-Connect® เปิดตัวพร้อมกับ PEUGEOT 408 ใหม่ กำหนดมาตรฐานใหม่ในแง่ของการยศาสตร์ คุณภาพ การใช้งานจริง และเทคโนโลยี
พวงมาลัยขนาดกะทัดรัดซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ Peugeot i-Cockpit® ช่วยเพิ่มความพึงพอใจในการขับขี่ด้วยความคล่องตัวและความแม่นยำในการเคลื่อนที่ที่ไม่มีใครเทียบได้ แม้ว่าพวงมาลัยจะได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ก็มีระบบทำความร้อนในระดับอุปกรณ์ GT นอกจากระบบสาระบันเทิงแล้วยังรวมถึงการควบคุมระบบสนับสนุนการขับขี่บางระบบด้วย
จอแสดงผลดิจิทัลใหม่ที่อยู่ในระดับสายตาเหนือพวงมาลัย มีจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 10 นิ้ว ด้วยระดับการตัดแต่ง GT เทคโนโลยี 3 มิติเข้ามามีบทบาท จอแสดงผลดิจิตอลปรับแต่งได้อย่างเต็มที่และมีโหมดการแสดงผลต่างๆ (Navigation, Radio/Media, Driving Assistance Systems, Energy Flow, etc.) ที่สามารถเปลี่ยนได้จากแผงควบคุม
โครงสร้างแดชบอร์ดของ PEUGEOT 408 ใหม่อิงตามสถาปัตยกรรมการระบายอากาศสูง สถาปัตยกรรมนี้วางช่องระบายอากาศไว้ในตำแหน่งสูงในบริเวณศีรษะของผู้โดยสารเพื่อเพิ่มความสบายทางความร้อน สถาปัตยกรรมนี้ช่วยให้หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วตรงกลางซึ่งอยู่ต่ำกว่าจอแสดงผลดิจิตอลด้านหน้าคนขับเล็กน้อยเข้าใกล้คนขับได้ ระบบได้รับการสนับสนุนโดยปุ่ม i-toggle ที่ปรับแต่งได้ ซึ่งวางอยู่ด้านล่างจอแสดงผลส่วนกลางอย่างชัดเจน ให้ความสวยงามและเทคโนโลยีในระดับที่ไม่มีใครเทียบได้ในกลุ่มนี้ i-toggle แต่ละอันทำหน้าที่เป็นทางลัดที่ไวต่อการสัมผัสซึ่งปรับแต่งตามความต้องการของผู้ใช้ ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศ การตั้งค่าโทรศัพท์ สถานีวิทยุ หรือแอพ
หนึ่งในเป้าหมายของทีมออกแบบตกแต่งภายในของเปอโยต์เมื่อออกแบบห้องโดยสารของ 408 ใหม่คือการสร้างสมดุลระหว่างช่องว่างระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า Peugeot i-Cockpit® สานต่อปรัชญาการแสดงผลส่วนกลางที่เน้นคนขับ ซึ่งปรับให้เหมาะกับสรีระในการขับขี่ คอนโซลกลางได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงผู้โดยสารเป็นหลัก การควบคุมแบบไดนามิกทั้งหมดถูกจัดกลุ่มเป็นส่วนโค้งที่ด้านคนขับ เพียงสัมผัสเดียว ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างโหมดการขับขี่ของเกียร์อัตโนมัติ EAT8 8 สปีด
ความเป็นเลิศด้านการเชื่อมต่อ: ระบบ PEUGEOT i-Connect Advanced
เปอโยต์ 408 ใหม่มอบประสบการณ์การเชื่อมต่อระดับพรีเมียม ระบบ Infotainment ใหม่มอบความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันที่เหนือชั้นด้วยสมาร์ทโฟนขั้นสูงและการรวมรถยนต์ ผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถกำหนดการแสดงผล บรรยากาศ และการตั้งค่าของตนเองได้ สามารถบันทึกโปรไฟล์ที่แตกต่างกันได้ถึงแปดโปรไฟล์ในระบบ ด้วยฟังก์ชันการสะท้อนหน้าจอที่เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับระบบสาระบันเทิงของรถยนต์ ทำให้โทรศัพท์สองเครื่องสามารถเชื่อมต่อพร้อมกันผ่านระบบไร้สายและบลูทูธได้ พอร์ต USB-C สี่พอร์ตช่วยเติมเต็มโซลูชั่นการเชื่อมต่อ
จอแสดงผลส่วนกลางความละเอียดสูงขนาด 10 นิ้ว ใช้งานง่าย หน้าจอสามารถปรับแต่งได้เหมือนกับแท็บเล็ตที่มีหลายหน้าต่าง วิดเจ็ต หรือทางลัด ปัดจากซ้ายไปขวาระหว่างเมนูต่างๆ หรือจากบนลงล่างเพื่อรับการแจ้งเตือน หน้าจอแอปพลิเคชันสามารถเปิดได้ด้วยการคลิกด้วยสามนิ้ว เช่นเดียวกับบนสมาร์ทโฟน โฮมเพจสามารถเข้าถึงได้ด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว แบนเนอร์ถาวรที่ด้านบนของหน้าจอจะแสดงอุณหภูมิภายนอก เครื่องปรับอากาศ ตำแหน่งบนหน้าแอพ ข้อมูลการเชื่อมต่อ การแจ้งเตือน และเวลา
Peugeot i-Connect Advanced มอบประสบการณ์อินโฟเทนเมนต์ขั้นสุดยอด นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบนำทางระดับ GT trim แผนที่จะแสดงบนหน้าจอขนาด 10 นิ้วทั้งหมด ระบบเป็น "ไร้สาย" อัปเดตโดยการเชื่อมต่อ
เทคโนโลยีที่เหนือกว่าและมาตรฐานความปลอดภัย
เปอโยต์ 408 ใหม่ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ล่าสุด ขณะที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมฟังก์ชัน Stop&Go จะปรับระยะห่างระหว่างยานพาหนะ เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมคำเตือนการชนจะตรวจจับคนเดินถนนหรือนักปั่นจักรยานด้วยความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ทั้งกลางวันและกลางคืน การเตือนการออกนอกเลนแบบแอคทีฟพร้อมฟังก์ชันแก้ไขทิศทางช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ Driver Distraction Alert วิเคราะห์การเคลื่อนไหวของพวงมาลัยและตรวจจับสิ่งรบกวนที่ความเร็วสูงกว่า 70 กม./ชม. และในระหว่างการขับขี่เป็นเวลานาน ระบบจดจำป้ายจราจรซึ่งขยายขอบเขตแล้ว ตรวจจับป้ายหยุด ทางเดียว ห้ามแซง ห้ามแซง นอกเหนือจากป้ายบอกความเร็วแล้วแสดงบนหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัล ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน “Night Vision” ตรวจจับสิ่งมีชีวิต (คนเดินถนน/สัตว์) ด้านหน้ารถในเวลากลางคืนหรือเมื่อทัศนวิสัยไม่ดี ด้วยระบบการมองเห็นด้วยอินฟราเรดก่อนระยะการมองเห็นของไฟหน้าไฟสูง ระบบตรวจสอบจุดบอดระยะไกลสแกนได้ถึง 75 เมตร การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังจะเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายที่ใกล้เข้ามาเมื่อถอยหลัง กล้องมองหลังความละเอียดสูงแบบทำมุม 180° พร้อมหัวทำความสะอาดในตัวไม่ลดทอนความปลอดภัยแม้ว่ารถจะสกปรกก็ตาม ด้วยกล้องความละเอียดสูง 4 ตัว (ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้าง) และระบบช่วยจอด 360° การปรับมุมกระจกมองข้างเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังทำให้งานของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นในการจอดรถและการบังคับเลี้ยว ไฟสูงอัตโนมัติช่วยให้ใช้ไฟสูงได้สูงสุดโดยไม่ทำให้ไฟหน้า Matrix LED ข้างหน้าหรือยานพาหนะที่สวนทางมาพร่ามัว
เปอโยต์ 408 ใหม่ยังมีอุปกรณ์ต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานประจำวัน ในหมู่พวกเขา; ประกอบด้วยการเข้าและสตาร์ทแบบแฮนด์ฟรีที่อยู่ใกล้เคียง การปลดล็อคแบบแฮนด์ฟรีด้วยประตูท้ายไฟฟ้า พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ สัญญาณเตือน Super-lock พร้อมการตรวจสอบรอบคันและภายในรถ เบรกมือไฟฟ้า และหลังคาซันรูฟพร้อมม่าน
เปอโยต์ 408 ใหม่ติดตั้งระบบโทรฉุกเฉิน e-call ซึ่งรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนผู้โดยสารและตำแหน่ง รวมถึงทิศทางของรถบนท้องถนน
เครื่องยนต์ที่เชี่ยวชาญด้านประสิทธิภาพผสานกับหลักอากาศพลศาสตร์
การลดการบริโภคและการปล่อย CO₂ มีความสำคัญสูงสุดสำหรับทีม Peugeot เมื่อทำการพัฒนา 408 ใหม่ เช่นเดียวกับ Peugeot ทุกรุ่น อากาศพลศาสตร์ได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง กันชน, ประตูท้าย, ดิฟฟิวเซอร์, กระจก, แผ่นปิดใต้ท้องรถได้รับการปรับปรุงให้เข้ากับตัวรถโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างการออกแบบของ PEUGEOT และวิศวกรแอโรไดนามิกส์ นอกจากนี้ การออกแบบล้อยังให้ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีขึ้นและส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถอีกด้วย ความแข็งแกร่งของร่างกายได้รับการปรับปรุงโดยการผสมผสานองค์ประกอบโครงสร้างเพื่อเพิ่มความสบายในการสั่นสะเทือน วงเลี้ยว 11,18 ม. การควบคุมที่เหนือชั้น ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน และความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่เหนือกว่า เป็นส่วนหนึ่งของ DNA ของ Peugeot 408 ใหม่
Peugeot 408 ใหม่ ถูกนำเข้าไปยังตุรกีในระยะแรกด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสันดาปภายใน PureTech 3 สูบ 130 แรงม้า 1.2 ลิตร ผลิตกำลังสูงสุด 5500 แรงม้าที่ 130 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 1750 นิวตันเมตรที่ 230 รอบต่อนาที เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียยูโร 8 พร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติ EAT8 6.4 สปีดและคุณสมบัติสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ ขณะที่ Peugeot 408 ใหม่ทำความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เสร็จสิ้นภายใน 10.4 วินาที และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.0 ถึง 6.1 ลิตร/100 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
Peugeot 408 เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนที่ผลิตในเมือง Mulhouse ประเทศฝรั่งเศส มีแผนจะจำหน่ายในตุรกีในอนาคต