Opel ภายใต้ Stellantis สนับสนุนการพัฒนาแนวคิดใหม่และแอปพลิเคชันนำร่องสำหรับการขับขี่อัตโนมัติในการจราจรในเมืองที่ซับซ้อนด้วยโครงการบุกเบิก STADT:up Opel ซึ่งมีส่วนร่วมในโครงการในฐานะหุ้นส่วนการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์ กำลังมุ่งเน้นไปที่ต้นแบบรถยนต์โดยมีเป้าหมายเป็นโซลูชันการระบุสภาพแวดล้อมขั้นสูงในเมืองต่างๆ ภายในสิ้นปี 2025
ในฐานะแบรนด์เยอรมันภายใต้ Stellantis Opel เข้าร่วมในโครงการ STADT:up ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากกระทรวงเศรษฐกิจและการดำเนินการด้านสภาพอากาศแห่งสหพันธรัฐเยอรมัน โครงการ STADT:up (โซลูชั่นและเทคโนโลยีสำหรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง: โครงการขนส่งในเมือง) มีเป้าหมายที่จะก้าวไปสู่ขั้นตอนสำคัญในการเปิดใช้งานการขับขี่อัตโนมัติในเขตเมืองภายในสิ้นปี 2025 ผู้เชี่ยวชาญที่ Rüsselsheim Engineering Center มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเพิ่มเติมในการระบุสภาพแวดล้อมของยานพาหนะโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และให้การตอบสนองที่เฉพาะเจาะจงต่อสภาวะระหว่างการขับขี่แบบอัตโนมัติ โครงการความร่วมมือของ 22 โครงการและพันธมิตรด้านการพัฒนาได้รับการแนะนำที่วิทยาเขต Robert Bosch GmbH ในเมือง Renningen ประเทศเยอรมนี ด้วยเหตุนี้ Opel มีเป้าหมายที่จะสาธิตต้นแบบนวัตกรรมที่มีคำจำกัดความด้านสิ่งแวดล้อมที่ซับซ้อนในเขตเมืองภายในสิ้นปี 2025
Frank Jordan หัวหน้าฝ่ายนวัตกรรม Stellantis ประเทศเยอรมนี; “Opel แบรนด์สัญชาติเยอรมันของเรากำลังยกระดับการขับขี่อัตโนมัติในการจราจรในเมืองให้ดียิ่งขึ้นไปอีกด้วยการเข้าร่วมในโครงการ STADT:up ในนามของ Stellantis วิศวกรของ Rüsselsheim Engineering Center มีประสบการณ์หลายปีในสาขานี้ เดียวกัน zam“ในเวลานี้ เรากำลังเสริมสร้างความร่วมมือกับสถาบันวิจัยภายนอก และสานต่อความมุ่งมั่นของเราในการสนับสนุนนักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์”
เป้าหมายโครงการ: การสาธิตระบบขนส่งอัตโนมัติในเมืองพร้อมรถทดสอบ
STADT:up มีจุดมุ่งหมายเพื่อโซลูชันแบบ end-to-end และปรับขนาดได้สำหรับการขนส่งในเมืองในอนาคต ยานพาหนะต้องสามารถจัดการสถานการณ์การจราจรในเมืองที่ซับซ้อนได้อย่างปลอดภัย และให้การตอบสนองที่เหมาะสมภายในเวลาไม่กี่มิลลิวินาทีในทุกสถานการณ์ งานของการขับขี่อัตโนมัติมีตั้งแต่การรับรู้สภาพแวดล้อมอย่างรอบด้าน ไปจนถึงการพยากรณ์ การโต้ตอบ และการร่วมมือกับยานพาหนะคันอื่น ไปจนถึงพฤติกรรมและการวางแผนการหลบหลีกของยานพาหนะของตนเอง คำถามที่ว่าการสัญจรไปมาของคนเดินเท้า คนขี่จักรยาน ยานพาหนะประเภทต่างๆ และการขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นจะพัฒนาไปได้อย่างไรก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้น แนวคิดที่เหมาะสมสำหรับอนาคตและโซลูชันที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้จึงได้รับการพัฒนาภายในขอบเขตของโครงการด้วย
การเตรียมการ การตั้งโปรแกรม และการบูรณาการอย่างสมบูรณ์ของระบบยานพาหนะ เช่น กล้อง LiDAR และเรดาร์ตามสถานการณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดในระบบคอมพิวเตอร์มีความสำคัญอย่างยิ่ง ณ จุดนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่โรงงาน Rüsselsheim เข้ามามีส่วนร่วม ดร. นำโดย Nikolas Wagner และผู้จัดการโครงการ Frank Bonarens ทีมงานให้ความสนใจอย่างมากกับการวิเคราะห์และการจัดการสภาพการจราจรที่ท้าทายโดยเฉพาะ เช่นเดียวกับการปรับปรุงอัลกอริธึมปัญญาประดิษฐ์สำหรับการตรวจจับและการเชื่อมต่อ วัตถุประสงค์ของกิจกรรมการวิจัยคือเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในขณะเดียวกัน zamเพื่อเพิ่มความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของการตัดสินใจของโครงข่ายประสาทเทียมระดับลึกได้ในเวลาเดียวกัน และเพื่อใช้ควบคุมระบบขับขี่อัตโนมัติ จุดประสงค์คือเพื่อให้องค์ประกอบพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการระบุสภาพแวดล้อมในการขับขี่แบบอัตโนมัติสูง และสนับสนุนการทดสอบที่มีประสิทธิภาพและการตรวจสอบความถูกต้องของฟังก์ชันปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
ด้วยการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) Rüsselsheim ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายการวิจัย Stellantis ประเพณีอันยาวนานของการทำงานร่วมกันที่เป็นแบบอย่างของ Opel ยังคงดำเนินต่อไป เช่นเดียวกับโครงการวิจัยอื่นๆ การร่วมมือกับพันธมิตรทางวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงจากมหาวิทยาลัยชั้นนำและสถาบันวิจัยและหลักสูตรปริญญาเอกที่โรงงาน Rüsselsheim เป็นเสาหลัก โครงการความร่วมมือที่นำโดย Bosch ประกอบด้วยบริษัทยานยนต์ ตลอดจนซัพพลายเออร์ชั้นนำและพันธมิตรด้านเทคโนโลยี มหาวิทยาลัย และสถาบันการวิจัย การนำเสนอร่วมกันของโซลูชันที่พัฒนาขึ้นที่ STADT:up มีแผนในปี 2025 เป้าหมายของ Opel คือการแสดงประสิทธิภาพของระบบการระบุสภาพแวดล้อมด้วยเครื่องมือทดสอบของตนเอง