เปอโยต์ 24 ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นเปอโยต์ซึ่งวางตลาดเมื่อวันที่ 1983 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 15 และผลิตได้ 5 ล้าน 278 คันในระยะเวลา 50 ปี ฉลองวันเกิดครบรอบ 205 ปีในปี พ.ศ. 2023
Peugeot 205 จะมีอายุครบ 2023 ปีในปี 40 ประวัติของรถยนต์คือประวัติของผู้ออกแบบรถยนต์เป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุด เรื่องราวของ Peugeot 205 เริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 โดย Jean Boillot สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Peugeot มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับบริษัท มีการเสนอโครงการรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่จะเป็นมากกว่ารถซิตี้คาร์หรือรถอเนกประสงค์
สะดวกสบายทั้งในเมืองและนอกเมือง สามารถรองรับครอบครัวขนาดเล็กและ zamมันต้องมีราคาไม่แพงด้วย ต้องตอบสนองความคาดหวังทั้งหมดจากสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
การออกแบบของ Peugeot กับ Pininfarina
Peugeot 205 เปลี่ยนกฎของเกมในแง่ของการออกแบบ เทคโนโลยี และการตลาด ในความเป็นจริง Peugeot รุ่นก่อนหน้าส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดย Pininfarina อย่างไรก็ตาม นักออกแบบภายในบริษัทที่นำโดย Gerard Welter ชนะการแข่งขันภายในบริษัทด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและคล่องตัวกว่ามาก
Pininfarina รู้สึกสบายใจในการออกแบบ Peugeot 205 Cabriolet เป็นการออกแบบที่ริเริ่มองค์ประกอบการออกแบบที่มีลักษณะเฉพาะและไม่เหมือนใครเพื่อใช้กับ Peugeot ในอนาคต เช่น กระจังหน้าที่มีแผ่นไม้แนวนอนและแถบระหว่างไฟท้าย อีกทั้งการออกแบบภายในซึ่งเป็นชื่อที่มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบยานยนต์และเขา zamช่วงเวลาดังกล่าวได้รับการลงนามโดย Paul Bracq สมาชิกของสตูดิโอออกแบบ Peugeot
สตริงขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงตัวแรก
ในทางเทคนิคแล้ว Peugeot 205 แสดงถึงการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของ Peugeot กะทัดรัดแต่กว้างขวาง ใช้งานได้จริงเหมือนรถแฮทช์แบค zamมีประสิทธิภาพและประหยัดในเวลานั้น สรุป; เหมาะกับทุกความต้องการใช้งาน เป็นรถคันแรกของแบรนด์ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นอาร์มที่ด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสาร
เดียวกัน zamในเวลานั้นมันเป็นรถคันแรกที่ออกสู่ท้องถนนด้วยตระกูลเครื่องยนต์ XU ใหม่ เครื่องยนต์ 7 สูบ 4 ซีซี ชื่อ XUD769 ผลิตได้ 60 แรงม้า นอกจากนี้ เปอโยต์ 205 ยังเป็นรถยนต์ดีเซลขนาดเล็กคันแรกของฝรั่งเศส และที่สำคัญกว่านั้นคือเป็นรถยนต์ดีเซลขนาดเล็กรุ่นแรกที่ให้สมรรถนะเทียบเท่ากับรถยนต์เบนซินโดยมีอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่ามาก (เฉลี่ย 3,9 ลิตร/100 กม.)
ระหว่าง 45 ถึง 200 แรงม้า
Peugeot 205 เป็น Peugeot ขนาดเล็กรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์หลากหลายขนาดตั้งแต่ 45 ถึง 200 แรงม้า นอกจากนี้เขา zamช่วงเวลายังมีตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติซึ่งหายาก ในปี 1983 เครื่องยนต์เบนซิน 4 เครื่องและดีเซล 1 เครื่องออกสู่ท้องถนน ในปีต่อมา GTI และ Turbo 16 ในตำนานได้ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ นอกจากนี้ยังมีประเภทตัวถัง 3 ประตูรวมอยู่ในโปรแกรมด้วย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการเพิ่มรุ่นต่างๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ตั้งแต่รุ่นที่ราคาย่อมเยา เช่น รุ่นจูเนียร์ปี 1986 พร้อมเบาะนั่งแบบยีนส์ ไปจนถึงรุ่นที่หรูหรากว่า เช่น รุ่น Lacoste หรือ Gentry
"เลขศักดิ์สิทธิ์" ที่ใช้ในการโฆษณา
ตั้งแต่ปี 205 Peugeot 1983 ออกสู่ท้องถนนด้วยกลยุทธ์ทางการตลาดที่เหมาะกับข้อกำหนดเฉพาะ ชื่อเล่น "หมายเลขศักดิ์สิทธิ์" ซึ่งเริ่มใช้ทันทีที่วางตลาด กระตุ้นความสนใจ เปอโยต์ 205 ถูกเครื่องบินทหารไล่ล่าและทิ้งระเบิดในทะเลสาบน้ำแข็ง zamโฆษณานี้เหมาะกับช่วงเวลานี้มาก มีรสชาติเหมือนฉากในภาพยนตร์ "เจมส์ บอนด์" และมีประสิทธิภาพมาก โฆษณานี้กำกับโดยเจอราร์ด ปิเรส ซึ่งถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องยาวชื่อดังเรื่อง Taxi with the Peugeot 406 ในอีกไม่กี่ปีต่อมา
มอเตอร์สปอร์ตเป็นจุดแข็งในการโปรโมต Peugeot 205 และแบรนด์ Peugeot ในปี พ.ศ. 1984 เปอโยต์เข้าแข่งขันในประเภทที่สำคัญที่สุดของการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก "กลุ่ม B" ด้วยรถรุ่น 205 Turbo 16 ภายใต้การดูแลของฌอง ท็อดท์ ในฤดูกาลแรก Ari Vatanen สร้างความประทับใจได้ดีมาก โดยชนะการแข่งขันสามครั้ง Peugeot 205 Turbo 16 ช่วยให้ Peugeot กลายเป็นแชมป์โลกของช่างก่อสร้างในฤดูกาล 1985 และ 1986 และ Timo Salonen (1985) และ Juha Kankkunen (1986) กลายเป็นแชมป์โลกของนักแข่ง
เนื่องจากไม่มีหมวดหมู่ "กลุ่ม B" อีกต่อไปในปลายปี 1986 Jean Todt แนะนำให้ Peugeot เข้าร่วม Paris-Dakar ในตำนานใน 205 T16 ข้อเสนอได้รับการยอมรับ Peugeot 205 T16 ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ ในปี 1987 และ 1988 เขาได้รับชัยชนะครั้งแรกกับ Ari Vatanen และจากนั้นกับ Juha Kankkunen
ผลิตออกมามากกว่า 5 ล้านตัว
ในปี 1998 หลังจากทำงานอย่างยาวนานและยาวนานถึง 15 ปี Peugeot 205 บอกลาวงดนตรีด้วยยอดการผลิต 5 ล้าน 278 50 คัน ซีรีย์นี้ซึ่งเริ่มต้นด้วย Peugeot 205 และต่อด้วย Peugeot 206, Peugeot 207 และสุดท้าย Peugeot 208 ในวันนี้ จะยังคงเป็น "Holy Number" ของ Peugeot ตลอดไป ซึ่งวางรากฐานของรถยนต์ซิตี้คาร์ที่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในความคิดของ ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์
วันสำคัญสำหรับ Peugeot 205
24 กุมภาพันธ์ 1983: Peugeot 205 เปิดตัวด้วยตัวถังแบบ 5 ประตู 1984: เปิดตัว Peugeot 205 แบบ 3 ประตู และ Peugeot 205 GTI 1.6 105 HP ด้วยการเปิดตัว Peugeot 205 Turbo 16 ทำให้ได้รับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขัน World Rally Championship (ฟินแลนด์) 1985: Peugeot 205 Turbo 16 และ Timo Salonen กลายเป็นแชมป์แรลลี่โลก Peugeot 1 คันที่ 205 ล้านออกจากสายการผลิตที่โรงงาน Mulhouse 1986: เปิดตัว Peugeot 205 Cabriolet, GTI 115 และ 130 HP Peugeot 205 Turbo 16 และ Juha Kankkunen กลายเป็นแชมป์ World Rally
1987: Peugeot 205 ได้รับคอนโซลใหม่ Peugeot 205 Turbo 16 ชนะรางวัล Paris-Dakar 1988: เปิดตัว Peugeot 205 Rally PEUGEOT 205 Turbo 16 คว้าแชมป์ Paris-Dakar เป็นครั้งที่สอง 1989: เปิดตัว Peugeot 205 Roland Garros
พ.ศ. 1990: มีการดำเนินการแต่งแสง รวมถึงไฟเลี้ยวและไฟท้าย Peugeot 205 Diesel Turbo (78 HP) เปิดตัวในปี 1993: หยุดการผลิต Peugeot 205 GTI พ.ศ. 1995: หยุดการผลิต Peugeot 205 Cabriolet 1998: Peugeot 205 ถูกแทนที่ด้วย Peugeot 206