ในอีก 5 ปีข้างหน้า Volkswagen Group จะลงทุน 180 ล้านยูโรในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ การปรับให้เป็นดิจิทัลในจีน และขยายธุรกิจในอเมริกาเหนือ มากกว่าสองในสามของงบลงทุน 5 ปีทุ่มเทให้กับยานยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ เพิ่มขึ้นจาก 56% ในแผน 15 ปีก่อนหน้านี้ ซึ่ง 2022 หมื่นล้านยูโรทุ่มเทให้กับโรงงานผลิตแบตเตอรี่และวัตถุดิบ ประกาศรายได้ในปี 12 เป็น 272,2 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น XNUMX%
ในขณะที่ VW ตั้งเป้ายอดขายไฟฟ้าทั้งหมด 2030 เปอร์เซ็นต์ทั่วโลกภายในปี 50 การลงทุนในเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในจะสูงสุดในปี 2025 และลดลงหลังจากนั้น VW จะเพิ่มการใช้จ่ายโดยรวม 13% เมื่อเทียบกับการอัปเดตประจำปีครั้งล่าสุด “เรากำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนและทะเยอทะยาน และทำการตัดสินใจที่จำเป็นเพื่อปรับปรุงกระบวนการ” CEO Oliver Blume กล่าวในแถลงการณ์ ปีนี้จะเป็น “ปีชี้ขาดสำหรับการบรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์และเร่งความก้าวหน้าทั่วทั้งกลุ่ม” เขากล่าว
Volkswagen Group ส่งมอบรถยนต์รวม 2022 ล้านคันในปี 8,3 เป้าหมายในปี 2023 จะเพิ่มเป็น 9,5 ล้านเครื่อง
ในแผนล่าสุด 15 พันล้านยูโรถูกปิดล้อมสำหรับโรงงานแบตเตอรี่และวัตถุดิบ และ 2 พันล้านยูโรจะถูกลงทุนในโรงงานในรัฐนอร์ทแคโรไลนาสำหรับแบรนด์รถปิคอัพ Scout ปลายปีที่แล้ว VW ชะลอการกำหนดเป้าหมายการลงทุนใหม่ โดยอ้างว่าขาดการมองเห็นและปัญหาคอขวดด้านอุปทานที่สำคัญเนื่องจากสงครามในยูเครน
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา VW ได้ประกาศแผนการที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกนอกยุโรปในแคนาดา ในขณะเดียวกันก็ขยายตลาดอย่างรวดเร็วในตลาดหลักของแบรนด์ นั่นคือสหรัฐอเมริกา
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา VW คาดการณ์ว่าหุ้นจะเพิ่มขึ้นและการส่งมอบที่สูงขึ้น 14% และรายได้เพิ่มขึ้น 10-15% ด้วยมุมมองเชิงบวกสำหรับปีข้างหน้า แม้จะมีความท้าทายด้านซัพพลายเชนอย่างต่อเนื่อง ส่วนต่างกำไรอยู่ที่ 2021 เปอร์เซ็นต์ ณ จุดสูงสุดของการคาดการณ์ในปี 8,1 โดยมียอดขายและกำไรสูงกว่าระดับปี 2022 แม้จะมีการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานซึ่งทำให้กระแสเงินสดสุทธิต่ำกว่าเป้าหมาย Volkswagen Group ส่งมอบรถยนต์รวม 2022 ล้านคันในปี 8,3 เป้าหมายในปี 2023 จะเพิ่มเป็น 9,5 ล้านเครื่อง