Serdıl Gözelekli ประธานกลุ่มค้าปลีก VavaCars zamเขากล่าวว่าความต้องการรถยนต์มือสองจะพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 เนื่องจากผลกระทบของรถยนต์ใหม่และปัญหาการจัดหารถยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง
ปัญหาชิปที่ส่งผลกระทบต่อทั้งโลก วิกฤตพลังงาน อัตราเงินเฟ้อสูง และการหยุดชะงักในการจัดหาวัตถุดิบ ทำให้ยากต่อการเข้าถึงยานพาหนะเป็นศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2022 แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหารถใหม่ด้วยงบประมาณที่เหมาะสม และผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถก็หันไปหารถมือสอง ยอดขายรถยนต์มือสองซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 35 ในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้วเมื่อเทียบกับปีที่แล้วซบเซาในช่วงกลางปีด้วยความคาดหวังของ SCT และการลดฐานภาษี แต่เพิ่มขึ้นอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม
Serdıl Gözelekli ประธานกลุ่มธุรกิจค้าปลีกของ VavaCars กล่าวว่า "เราสังเกตเห็นการเติบโต 2022% ในตลาดรถยนต์มือสองในช่วง 2022 วันแรก โดยชี้ให้เห็นว่าปัญหาการมีรถเป็นศูนย์ในปี 15 เนื่องจากปัญหาทั่วโลกได้เพิ่มขึ้นมากกว่าปีก่อนหน้า ไตรมาสปี XNUMX เหตุผลของการเติบโตนี้คือรถมือสองประหยัดและเข้าถึงได้มากกว่ารถใหม่ โดยเฉพาะครึ่งปีแรกยอดขายสูงมาก หลังจากนั้น เข้าสู่ช่วงถดถอยของภาครถยนต์มือสอง ด้วยความคาดหวังของผู้บริโภคที่จะปรับปรุงฐานภาษีและ SCT ด้วยการประกาศที่รอคอยมานานในเดือนพฤศจิกายน ผู้บริโภคเริ่มกลับมาซื้ออีกครั้ง และอุปสงค์เริ่มบูม คาดว่าในช่วงปีใหม่ zamความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ซึ่งเกิดขึ้นก่อนปี XNUMX ส่งผลกระทบต่อยอดขายที่เพิ่มขึ้นอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม”
“ความคล่องตัวในตลาดมือสองจะดำเนินต่อไปในปี 2023”
ทั้งปีใหม่ zamโดยระบุว่าพวกเขาคาดการณ์ว่าความต้องการรถยนต์มือสองจะเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในปี 2023 เนื่องจากผลกระทบของรถยนต์ใหม่และปัญหาการจัดหารถยนต์ใหม่อย่างต่อเนื่อง Gözelekli ใช้ข้อความต่อไปนี้:
“ด้วยความต้องการที่เลื่อนออกไปตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ตลาดมือสองจะยังคงคึกคักในปี 2023 เราคาดว่าตลาดจะเติบโตมากกว่าร้อยละ 6 ในช่วงท้ายของ 20 เดือนแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับผู้บริโภคในการเข้าถึงสินเชื่อราคาไม่แพง”
“เราต่ออายุรถมือสองที่การตั้งค่าเป็นศูนย์”
โดยเน้นย้ำว่าศูนย์ต่ออายุรถยนต์เริ่มได้รับความสำคัญอย่างมากจากผลกระทบของการเพิ่มขึ้นของราคารถยนต์ใหม่ Gözelekli กล่าวดังนี้:
“เราเปลี่ยนกฎของเกมในตุรกี ซึ่งไม่เคยมีสิ่งอำนวยความสะดวกแบบนี้มาก่อน ด้วยความเชี่ยวชาญด้านยานพาหนะของเราและการลงทุนศูนย์ปรับปรุงใหม่ใน Pendik อิสตันบูล จากนั้นเราก็ลงทุนต่อไปโดยสร้างโรงงานที่คล้ายกันในอังการา เออร์กาซี ด้วยแอปพลิเคชัน VavaServis ของเรา ซึ่งเราได้ดำเนินการภายในขอบเขตของศูนย์เหล่านี้ ซึ่งมีความสามารถในการต่ออายุรถยนต์ 80 คันต่อปี และดำเนินการเกือบเหมือนโรงงานผลิตรถยนต์มือสอง เราได้เริ่มให้บริการลูกค้า VavaCars ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทุกคนด้วย ที่ต้องการต่ออายุรถหรือนำรถเข้ารับบริการ ด้วยบริการ VavaServis ของเรา ซึ่งเรารวมกระบวนการต่าง ๆ เช่น การควบคุมคุณภาพ กลไก การซ่อมที่ไม่ทาสี การพ่นสีฝากระโปรงหน้า และบริการช่างทำผมไว้ในที่เดียวกัน ยานพาหนะจะถูกนำเสนอให้ใช้งานได้หลังจากได้รับการบริการอย่างเต็มที่จากทีมงานมืออาชีพของเรา สิ่งอำนวยความสะดวกของเราส่งมอบรถยนต์มือสองซึ่งได้รับการ 'รีเซ็ต' ด้วยวิธีหนึ่งให้กับผู้ใช้ด้วยวิธีที่ต่ออายุใหม่ทั้งหมด ในกระบวนการนี้ที่การเข้าถึงยานพาหนะใหม่กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น