Peugeot e-208 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 2021 กิโลเมตร โดยเพิ่มระยะทางเพิ่มขึ้นอีก 6,5 เปอร์เซ็นต์ (ประมาณ 22 กิโลเมตร) ซึ่งเพิ่มขึ้น 10,5 เปอร์เซ็นต์ (+38 กิโลเมตร) ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพ ณ สิ้นปี 400 ด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ เทคโนโลยี
Peugeot e-2023 ใหม่ ซึ่งจะออกสู่ท้องถนนในปี 208 ก็เริ่มนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้าของ Peugeot e-308 ใหม่ด้วยเช่นกัน
กำลังสูงสุดของ Peugeot e-208 เพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ จาก 136 กิโลวัตต์/115 แรงม้า เป็น 156 กิโลวัตต์/15 แรงม้า ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพ การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยจึงลดลงเหลือเพียง 12 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทั้งหมดนี้ถือเป็นการปรับปรุงที่สำคัญมากสำหรับความเพลิดเพลิน งบประมาณ และชีวิตประจำวันของผู้ใช้
Peugeot e-208 เป็นรุ่นไฟฟ้าทั้งหมดของ 208 Peugeot 2019 ซึ่งมีอุปกรณ์เทคโนโลยีมากมายและผลิตมากกว่า 110 ชิ้นตั้งแต่ปี 208 ให้การขับขี่ที่สนุกสนานด้วยห้องนักบิน PEUGEOT i ซึ่งมีพวงมาลัยขนาดกะทัดรัดอยู่ภายใน ตั้งแต่ต้นปี 2022 ยังมีการนำเสนอตัวเลือก Peugeot e-208 ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งทำให้เป็นผู้นำด้านการขายในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า B ในยุโรป และเป็นผู้นำในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าทุกกลุ่มในฝรั่งเศส
ในบันทึกการขาย ขยายระยะทางเป็น 400 กิโลเมตร
Peugeot e-208 จะออกสู่ท้องถนนในปี 2023 ด้วยระบบส่งกำลังใหม่ของ Peugeot e-308 ดังนั้นจึงมีระยะทาง 38 กิโลเมตรและเพิ่มขึ้น 10,5 เปอร์เซ็นต์ และมีเป้าหมายที่จะให้ระยะทางการขับขี่ด้วยไฟฟ้าสูงถึง 400 กิโลเมตรในรอบ WLTP Peugeot e-208 รุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดจะมาพร้อมกับ:
- เครื่องยนต์ใหม่ที่ผลิตกำลังได้ 115 กิโลวัตต์/156 แรงม้า เพิ่มอีก 15 กิโลวัตต์/20 แรงม้า และแรงบิด 260 นิวตันเมตรตั้งแต่สตาร์ท ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ในการขับขี่มากยิ่งขึ้นโดยปราศจากการสั่นสะเทือน เสียง การเปลี่ยนเกียร์ กลิ่น และการปล่อย CO2
- แบตเตอรี่แรงดันสูงแบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยความจุรวม 51 กิโลวัตต์ชั่วโมง (พร้อมใช้งาน 48,1 กิโลวัตต์ชั่วโมง) และขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 400 โวลต์
ด้วยระบบส่งกำลังใหม่นี้ นักออกแบบมุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับ Peugeot e-208 การพัฒนาทั้งหมดนี้ทำให้มีการใช้พลังงานเฉลี่ยต่ำมากที่ประมาณ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 12 กม.
ปรับปรุงประโยชน์ของการเพิ่มประสิทธิภาพครั้งแรกในปี 2021
Peugeot e-208 ได้รับประโยชน์จากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพในสิ้นปี 2021 สิ่งนี้ทำให้สามารถเสนอช่วง WLTP ได้สูงสุด 362 กิโลเมตร ซึ่งมีระยะทางมากกว่ารุ่นแรกถึง 2019 กิโลเมตร ซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดเมื่อปลายปี 22 นับตั้งแต่วันแรกที่เปิดตัวและด้วยการพัฒนาต่อเนื่องสองครั้ง Peugeot e-208 จึงมีระยะวิ่งเพิ่มขึ้น 17,65 เปอร์เซ็นต์ และใช้พลังงานน้อยลง 15 เปอร์เซ็นต์ ระยะแรกของการปรับให้เหมาะสมได้ดำเนินการปรับปรุงเพิ่มเติมจำนวนหนึ่งกับ e-208 ใหม่:
เมื่อรวมกับเซ็นเซอร์ความชื้นที่ติดตั้งบนกระจกหน้ารถ ปั๊มความร้อนจะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ ข้อมูลที่ส่งโดยเซ็นเซอร์ทำให้สามารถควบคุมการไหลเวียนของอากาศในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำมากขึ้น และประหยัดพลังงานที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ในขณะที่ทำความร้อนและรักษาอุณหภูมิภายในรถ
- ยางคลาส "A+" ที่ลดแรงเสียดทานและลดการสูญเสียพลังงาน
-อัตราทดเกียร์ที่เพิ่มระยะในการใช้งานบนทางหลวงและบนทางหลวง
ผลของการปรับปรุงครั้งแรกนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะที่อุณหภูมิภายนอกต่ำ นอกเหนือจากการเพิ่มช่วงในลูป WLTP แล้ว การปรับปรุงยังให้ประโยชน์ที่สำคัญแก่การใช้งานของลูกค้าอีกด้วย ซึ่งรวมถึงการเพิ่มระยะทาง 0 กิโลเมตรในการจราจรในเมืองที่อุณหภูมิประมาณ 40 องศาเซลเซียส
รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ที่ชาร์จแบบรวมใน Peugeot e-208 มีอยู่ 7,4 ประเภท ซึ่งเหมาะสำหรับทุกการใช้งานและโซลูชันการชาร์จทั้งหมด มีเครื่องชาร์จแบบเฟสเดียวขนาด 11 กิโลวัตต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และอุปกรณ์เสริมแบบสามเฟสขนาด 208 กิโลวัตต์ Peugeot e-100 ยังมีคุณสมบัติการชาร์จที่รวดเร็ว การว่ายน้ำสามารถชาร์จได้ 25 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ในเวลาน้อยกว่า 80 นาทีที่จุดชาร์จทั่วไปขนาด XNUMX กิโลวัตต์
ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ XNUMX ใน XNUMX โหมด (ECO, Normal และ Sport) เพื่อเพิ่มระยะทางหรือสมรรถนะผ่านปุ่มบนคอนโซลกลาง เมื่อเปิดใช้งานโหมด "เบรก" ด้วยปุ่มอีกปุ่มหนึ่งบนแผงการเลือกเกียร์ ผู้ใช้สามารถเพิ่มการชะลอความเร็วเมื่อยกเท้าออกจากแป้นคันเร่ง ซึ่งเป็นการเพิ่มการฟื้นตัวของพลังงาน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น