Ford Trucks แบรนด์ระดับโลกของ Ford Otosan ซึ่งโดดเด่นด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมและมรดกกว่า 60 ปีในภาคส่วนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ ได้เติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วโลกหลังจากเปิดตัวในตลาดที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป เยอรมนี ฝรั่งเศส และสุดท้ายคือออสเตรีย แอลเบเนีย ของตลาดที่สำคัญของคาบสมุทรบอลข่าน ต่อด้วย
Ford Trucks ซึ่งได้รับความต้องการสูงจากยุโรปด้วย F-MAX ที่ได้รับรางวัล "2019 International Truck of the Year" (ITOY) ซึ่งพัฒนาและผลิตโดยวิศวกรของ Ford Otosan ตั้งแต่เริ่มต้น จะเข้าสู่ตลาดแอลเบเนียโดยร่วมมือกับ Albanian Motor Company . ภายใต้ Ford Trucks Albania แบรนด์ Ford Trucks จะให้บริการลูกค้าชาวแอลเบเนีย
ในขณะที่ความร่วมมือระหว่าง Ford และ Albanian Motor Company ซึ่งมีความสัมพันธ์อันยาวนานได้รับการประกาศพร้อมกับการเปิดตัว รองเอกอัครราชทูตอเมริกันประจำ Tirana Demian Smith ก็เข้าร่วมงานด้วย
Selim Yazıcı ผู้นำประจำภูมิภาคยุโรปตะวันออกและกลางของ Ford Trucks กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับ Albanian Motor Company ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำและมีประสบการณ์ในแอลเบเนีย เราเชื่อว่าด้วยความร่วมมือนี้ เราจะให้บริการลูกค้าในแอลเบเนียอย่างดีที่สุด เรากำลังบรรลุเป้าหมายการเติบโตอย่างถาวรและแข็งแกร่งในคาบสมุทรบอลข่านและทั่วยุโรปโดยไม่ชะลอตัวลง ด้วยพลังการผลิต ความสามารถด้านวิศวกรรมและการออกแบบ เทคโนโลยีและทักษะการพัฒนายานพาหนะที่เราได้ยกระดับไปอีกขั้น เราจึงส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่เราผลิตในตุรกีไปยังกว่า 40 ประเทศ
ฟอร์ด ทรัคส์ ซึ่งให้บริการในภาคส่วนการพาณิชย์ขนาดใหญ่มากว่า 60 ปี ด้วยวิสัยทัศน์ "สร้างมูลค่าด้วยโซลูชั่นการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุด" ได้ส่งต่อรถบรรทุกไฟฟ้า 100% และเทคโนโลยีการขับขี่แบบเชื่อมต่อและอัตโนมัติที่พัฒนาโดยฟอร์ด โอโตซาน ด้วย ความสามารถด้านวิศวกรรม การผลิต เทคโนโลยี และพลัง R&D เปิดตัวในงาน International Commercial Vehicle Fair (IAA) ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ รถบรรทุกไฟฟ้า 100% พร้อมเทคโนโลยีการเชื่อมต่อและนวัตกรรม; เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนระยะยาวของ Ford Otosan นับเป็นก้าวสำคัญสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ภายในปี 2040 นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายของฟอร์ด ทรัคส์ในการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โดยครึ่งหนึ่งของยอดขายไปยังยุโรปภายในปี 2030
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น